doc.oleg

Кое что собрал для себя,посмотри может что получится сравнить,в начале китайские,а так оригинальные адаптеры. adapter.docx

Много чего потерялось на форуме,вот кое что вернул и добавил полезного в тему. Таблица примен VP30-VP44.rar disel.rar Диагностика_ДизДвиг.rar

Тогда посмотри размер в своём архиве.

В теме 56.5, и всё решается заменой одного байта.

Придётся вам наверное искать специалиста,то что так долго читали, уже по размеру не то,про формат промолчим.Должно быть что то похожее. Opel vectra B 2.0 16V 136HP 5WK9073 X20XEV.ori.bin

Иммо не мешает,а иногда спасает,и проще и быстрее помирить иммо и эбу.Где результаты диагностики?Или при следующей неисправности будем обратно,что то отрезать.По финансам с таким подходом, и на новый ЭБУ присматриваться не за горами..

Что это за подход такой,одному жить мешает, при этом что то выращивает,другой выпаивает для того чтобы через несколько дней прочитать,третий через личку собрался что то дать,другой наверное столько же будет записывать.На групповое изнасилование модели похоже. Клиенту не халяву искать надо,а мастера который сделает всё по людски.

Появились отдельно адаптеры: https://ru.aliexpress.com/item/adapters-for-Orange5-Professional-Programming-Device-full-adapter-without-main-machine-orange-5-adapter-works-with/32777220771.html?spm=2114.14010208.99999999.262.rDiKey

Вот интересный файлик и некоторые расшифровки конфигурации ,думаю будет интересен многим.Самому пока попробовать не довелось. reprog.txt М3,ФЛЮЕНС.zip

В конфигурации покопайся,вот из мануала: КОНФИГУРАЦИИ: Путем конфигурирования можно дезактивировать две функции: автоматическое включение и выключения стояночного тормоза. Особенности: Автоматическое включение и выключение тормоза конфигурируются по умолчанию при вводе нового ЭБУ в действие. Для записи конфигураций войдите в меню "Ремонтный режим" диагностического прибора. CF007 "Конфигурация автомобиля" Данная конфигурация служит для активации или отмены ввода в действии функции автоматического включения стояночного тормоза при остановке двигателя. В странах и регионах с холодным климатом лучше всего отменить функцию автоматического включения тормоза, чтобы предотвратить примерзание затянутых тросов привода. – Выберите тип конфигурации: – НОРМАЛЬНАЯ (с автоматическим включением стояночного тормоза при остановке двигателя) – ОЧЕНЬ ХОЛОДНЫЙ КЛИМАТ (без автоматического включения стояночного тормоза при остановке двигателя) – Подтвердите операцию. – Проверьте правильность ввода конфигурации путем считывания конфигурации LC009 "Конфигурация автомобиля". – Проверьте автоматическое включение тормоза. CF011 "Автоматическое выключение" Данная конфигурация служит для активации или отмены ввода в действии функции автоматического включения стояночного тормоза при начале движения автомобиля (в зависимости от желания клиента). – Выберите тип конфигурации: – С (с автоматическим выключением стояночного тормоза при начале движения автомобиля) – БЕЗ (без автоматического выключения стояночного тормоза при начале движения автомобиля) – Подтвердите операцию. – Проверьте правильность ввода конфигурации путем считывания конфигурации LC013 "Автоматическое выключение". – Проверьте автоматическое выключение тормоза. ПРОГРАММИРОВАНИЕ: В случае ухода параметра PR003 "Значение уклона", можно выполнить калибровку датчика угла уклона (ввод опорного значения угла) с помощью команды SC008 "Инициализация угла уклона". Для инициализации угла уклона: – установите автомобиль на ровную горизонтальную площадку, – войдите в меню диагностического прибора Ремонтный режим , – войдите в навигационное меню прибора: Программирование, – введите команду SC008 "Инициализация угла уклона", – проверьте соответствие параметра PR003 "Значение угла уклона". Примечание: При вводе в действие нового ЭБУ датчик угла уклона калибруется при выдаче команды VP011 "Калибровка и ввод в действие ЭБУ".

По VW не предвидится?

Переходник шину перебрасывает : мама 6--папа 3 мама 14--папа 11 у меня переходник немного не такой,мама-папа через провод,но распиновка правильная.Ваш переходник разборный,поэтому исправить трудностей не вижу .Переходник так же найдёт применение и с другими девайсами,на Ford например,там много блоков сидит на шине (3--11).

block_y17dt.rar

Ставил от сюда http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5313347 проблем не было.

На данный момент Сергей(serg2000) распилил прошивку 9.86(,онлайна нет),обновляет по удалёнке при помощи J-Link(50$),счётчик на максимуме(510)дальнейшее обнуление счётчика так же по удалёнке бесплатное.У меня конечно солнце встаёт и заходит не с CARPROG,но полистав увидел только n/a по Fiat ECU(про онлайн уже сказал) ,не сочтите за рекламу,потому как думаю,что этот проект будет интересен многим.

1-Обратится к официалам 2-Если повезёт,то посмотреть в базе этой темы. Ford V calculator

Если ВЫ его скачали,то такого вопроса задавать не должны,форум для мастера,ВЫ посему клиент. Поэтому ответ автоматом,приведёт к другому вопросу.

Вот и нижняя. WinOLS_(VW_Caddy_(DPF_EGR)_as_-_-_SM2K30)1.6_TDI_CR.bin VW_Caddy_1.6_TDI_PCR2.1_Siemens_PCR2.1_03L906023CT__SM2F0K3000000-(NoDPF_NoEGR).rar

Есть такой 383721 ,без сажевика по заводу считанный БДМ,и 383722 флешь. q7 3.0 tdi 383721 orig.rar Audi Q7_3.0tdi_edc16_383722_ori.bin

Ему не тебя,а продавцов уговаривать надо,чтобы насос обратно забрали.

Если с клиентом такие уверенные,то покажите ошибки по иммо,,иммобилайзер на этом авто присутствует,но признак иммо у PSG5 на этом авто отсутствует.

Клиент купил неисправный насос,поиском посмотри по ошибке Р1630.

Совет номер 1-прежде чем обозвать ко го либо,нужны основания,VCDS -вариантов куча,а посему если решили создать тему,то нужно создать её по правилам.Совет номер 2-на хитрую задницу есть хрен с винтом,и обижаться с таким подходом нужно прежде всего на себя.

Прописывать на этом авто тнвд не надо,не заводится может по многим причинам,банально не развоздушили систему.Что показывает диагностика,какие хотя бы ошибки?Номера насосов также не помешали бы в теме,и тогда легче будет помочь.

Молодец что справился,насчёт ультрафиолета я просто купил люминесцентную(лампа подкова) настольную лампу,и лампу поменял на кварцевую,5-10 минут и всё готово к записи.