Sergunja

даже не знал, что в нашей округе такие клоуны обитают...)))

а с чего ты вообще взял, что он калибровщик? почитал бы его сообщения, сразу понятно, чел просто обладатель всяких халявных кальков и ремуверов.

рамка номера мешает, тебе же писали выше. обычная проблема.

21DD2C85212800C58415346E845700401400 проверяй

CS13FCBD4AB951FA1E заранее благодарю

заводишь машину на плаке и не даешь ей заглохнуть хотя бы одну минуту, потом смотришь ошибки. у нас было уже несколько случаев, аграрии заправляли машины с канистр после каких то химикатов. в итоге форсунки замерзли наглухо. ошибок никаких при этом не было.

к блоку не подключал, но интерфейс просто никакой...

хрень какая то...

похер.

а проц чем читать будешь?

глянь личку.

Для полноценного клонирования этого блока вашего TL866 явно не достаточно...

на холодном моторе масло бензом не пахнет?

https://carmasters.org/topic/48994-w220-40tdi-не-принемает-ключ/ как я понимаю, вот собственно из за чего весь сыр бор... обратите внимание на 25-й пост.

Да, представляешь, ни разу замечания не сделали... Русский - не мой родной язык, но я стараюсь всегда писать более - менее грамотно и понятно для других участников форумов. А когда человек пишет слово ключ как "клиутчь", то невольно задаешься вопросом, а умеет ли он писать к эти ключи так, как пишет само слово? Дэн, там никакой переводчик не исправит ту белиберду, что он пишет, поверь...))