Перейти к содержанию

karel

Продвинутый
  • Постов

    537
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

karel стал победителем дня 24 мая 2021

karel имел наиболее популярный контент!

3 Подписчика

Информация о karel

  • День рождения 23.06.1973

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Кондопога-Хельсинки
  • Имя
    Евгений
  • Страна
    Finland

Посетители профиля

8 044 просмотра профиля

Достижения karel

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

51

Репутация

  1. В американской аллдате схема есть. Но в данном случае она, наверное, бесполезна!
  2. И че, даже еепром не выпаять? И тогда вся куча блоков не нужна будет. Окуеть! Советую сменить электрика....
  3. Отвечу сам. Бош сенсор близок по сопротивлению, но разница в один ом дает со временем ошибку. Поставили в итоге ори, машина не возаращается. Ори-3.3 ом Бош 4.5 ом
  4. открыть схему зарядки на этом авто. Ведь не проблема, благо в России ТИС бесплатен. И доступен. И замеры сделать, согласно схеме....
  5. Приобрести лицензию. и софт установить. Например, здесь: https://t.me/benzsoftware можно приобрести. Готовое.
  6. тогда осталось понимание найти! Статус концевика в дросселе меняется? Что лямбда показывает? Напряжение имею ввиду. Темпретаура ОЖ адекватна? MAF что показывает?
  7. В таком соучае есть, наверное, смысл почитать теорию? Для понимания. Эту машину надо смотреть руками, с помощью сканера, мультиметра и газоанализатора. А для этого требуется понимание происходящих процессов. иначе это тыкание пальцем в небо, в надежде на удачу. Да, и лямбда не участвует в запуске...
  8. Как вариант Bitbox в слейве. 200 баксов в год, и не надо докупать модули.
  9. Два раза менял бодики на БМВ. Новые, под вин. Прекрасно вся машина видится, без доп действий. Естественно его потом надо кодировать. Но связи с блоками это не мешает!
  10. Для того, что бы получить информацию, ее, ждя начала надо дать! А то меган неожиданно стал мастером... А вин предоставить это вообще должно быть правилом! Причем не фото, а написан.
  11. Дачик на клемме, на АКБ. Связь по лину, скорей всего. Питание и лин можно без всяких схем проверить.
  12. Подыму тему. Менялся вакуумник, после этого машина труп! 46 блок на связь не идет, хотя в списке есть. Гейт на его отсутсвтие не ругается. Зажигание не включается, защелка закрыта, на панели горит руль. При замыкании 15 реле панель включается. Но связи с 46 нет. Багажник в то же время работает. Нужен совет, что делать дальше! VOLKSWAGEN PASSAT (3C - B6/B7) 1.4 TSI WVWZZZ3CZBE362531 | 2011 | Bensin | CAXA | 90 kW | 1390 cc
×
  • Создать...