andrey-mad

Да 104 им 105 кабель, есть ещё засада с ктагом, на 3.7ап при записи он снесет область еепром

Читай в буте, вклеевай кесса калибры

1 час назад, zibit сказал:

Есть древний програматор "NEC Programer", так вот он вам нужен.

Или старая проверенная UPA,тоже берет

22 минуты назад, Hornet81 сказал:

Собственно , чем обнулить и нужен ли онлайн для такой функции ?

Есть лаунч и аутел --- не делают

2.0 , DCM6.2 или едс17с60?,Лаунч делает на ура

17 часов назад, Олег ТМ сказал:

Буду благодарен!)

17 часов назад, Олег ТМ сказал:

Буду благодарен!)

Привет, утром буду разбирать, скину, только пригнали на удаление ЕГР,  Е400 CDI, Temic

Только что, ИГОРЬ1989 сказал:

да дамп евс сброшен на 0

блок света_150.bin

21 минуту назад, ИГОРЬ1989 сказал:

285599 родной.  дамп приборки тот что сверху ори. правил р270... правленного дампа не сохранил

Дапм что ЕВС это уже сброшен на 000? Не ори?, Приборка поставил 144км

080D0WQ-приборка_150.bin

Сколько родной пробег

53 минуты назад, ИГОРЬ1989 сказал:

ай хэв э проблем.  машина уехал все типа окей. но звонит владелец и говорит что после выключения и включения зажигания пробег на одометре снова возвращается на установленный мною. человек менял мотор хотел минимальный пробег я записал туда 000057 км... пока машина едет одометр считает пробег.. после выключения и включения зажигания пробег снова 000057км. какие будут соображения?

Привет, тоже думаю панель не правильно пересчитал

Во флехи нет ничего, только читать процессор

Привет, все в процессоре st10f269

18 минут назад, chupa сказал:

в новых астрах 24с32 в бодике

в голову приходит несколько приборов, дп4, смок, х-тул

Да перепутал 32, в хтуле нет этой модели

Делал пару авто, но без разбора, что внутри не знаю, панель и бодик делает дп4

После 2018, обычный PSA, можно и руками, в этом думаю еепром 24С16 как на новых Астрах

Привет, по диагнозе ДП4, до 2018 года пару версий, после 2018 бси делпфи как на ситроене

7 часов назад, Юрий911 сказал:

Имеем на борту Citroen c4 (2013, 1.6, VF7NCNFUCDY533668) с проблемой дворники+свет сами включаются после закрытия машины на ц/з. (лексия писала ошибки по кан линии). Мы проверили проводку до bsi всё в норме. Решили заменить блок BSI. У нас кстати continental q03-00. Выписали данные со старого блока (конфигурацию и т.д).
Приехал блок (с дизельной машины, кстати, и в жирной комплектации). Мы прибором Obdstar H108 вычитали из него пин. Затем по неопытности, полезли через лексию телекодировать сразу, без подготовки этого блока. Конфигурацию записали, затем попытались прописать ключ к этому блоку BSI и ничего не вышло. Затем мы поняли что блок надо подготовить и в EEPROM затереть VIN и PIN. Тем же H108 вычитали еепром, вин и пин которые встречаются по 2 раза в еепром, мы затёрли FF. Записали тем же H108 eeprom обратно и всё, даже зажигания нету, лексией подключиться соответственно не можем. 
Затем выпаяли еепром и решили на столе записать старый дамп (Уже с нашей конфигурацией). Записали с помощью Xprog. Зажигания всё равно нету. Читаем тем же H108, pin он видит, а вместо вина ерунда какая-то. 
Что дальше делать мы пока не знаем. (Есть подозрения что оно как то во флэш вин затёрло)
Прилагаю дамп еепром который был сохранён нами заранее. (Уже скорректирован под нашу конфигурацию). И ещё дамп флэш (который кстати вычитали тем же H108).
Может подскажете что не так?
Форумов/тем перечитал уже уйму. У всех как-то так, да не так. Кому-то FF весь EEprom помогает, а кому-то только вин/пин. Ещё один человек подсказал с нашего родного блока (На котором сейчас машина запускается) вычитать дамп флеш+еепром в паре и записать на донора. (Но проблема в том что I/O Терминала у нас нету, а чем ещё можно флэш записать я не знаю...). Xprog, CarProg, UPA есть.

PSA_Q03_EEPROM_XXX.BIN 32 \u043a\u0411 · 2 загрузки PSA_Q03_FLASH_XXX.BIN 1 \u041c\u0411 · 3 загрузки

Если зажигание не включается(при условие ,что с металом все ок, ) то привалили флешь, запишите новую флешку, еепром виргин и вяжите с родным пином и родными ключами

Ews 1,2,3 не активные, 4 да активный

Тут не евс3 ,а евс4 тот активный

Привет, такого быть не может, лсм пробег не активный, в вашем случае только евс4 и панель, только для циферек

Привет, LCM пробег не активный, на панели ставь пробег, ews в 0 все правильно(но не активный пробег не только в lcm, даже если и сделаешь LCM авто будет смотанно грязно

2 часа назад, antuk сказал:

Добрый , я конечно вам верю ! И не сколько не сомневаюсь в вашей компетентности .

И думаю что вы хороший специалист . Но вы наверно не поняли , что я написал .

СТАТУС  не как не связан с конфигом . Потому как я разобрался в структуре дампа

Этому подтверждение - функция : PSA306 – ВОССТАНОВЛЕНИЕ BSI DELPHI , которая стоит 600 евро . Не из за конфига

Потому как в примечании к этой активации , написано : Лицензия PSA306 позволяет восстановить через OBD BSI с программной проблемой, однако потребуется телекодирование опций.

Для понимания полноты картины , не затруднило бы вас поделится дампом еепром 95128 и таким файликом к нему - с BSI delphi 

Заранее спасибо!

Удачного дня .

95128-308 308 конфиг.xml

9 часов назад, antuk сказал:

Докладываю

Дело было точно в BSI .

BSI превосходно работает и читается на столе по 4 проводам !

На борту  95128 , которое превосходно читается по 7 проводам .

На борту также присутствует BGA процессор 256 с фамилией SPC564B74 , который закрыт паролем

Читается по 7 проводам , стандартного SPC BDM.

Который в скором времени , добавится в Xprog ( он там и сейчас есть - но без окна для пароля ) .

Статус - который мешал нормальной работе BSI , называется - состояние электрической цепи !

Картинка для понимания , на ней указан статус работающего двигателя .

Как вы уже наверно поняли , без ключа и кнопки старт - такого статуса там быть не должно .

Этот статус - слетел от просадки аккумулятора - уверен на 99%

Да и на последок , если правда хотите пое...ся - попробуйте отремонтировать PSA с 2016 года на борту которого Delphi BSI .

Спасибо всем огромное , за варианты ! Особенно за схемы . Кстати очень даже понятные !

AVDI читает и пишет конфиг - только очень странно

Удачной работы !

Доброе утро, да вы правы , слетел или при программировании чем-то , или села батарея, все это лечится перепиской конфига файлик ХМЛ  (АВДИ у вас читает в бинарнике и размер файла всего 5кб, а смок или хтул в ХМЛ и размер 64кб)

И было наоборот вашей истории Пыжик 5008 ,Делфи, зажигание не включается, смарт Кей, или включается только при прокрутке стартером, слетела комплектация, в бси в конфигурации прописан ключь с механическим жалом, ничем поменять не смог, выгонял в онлайн итог замените БСИ, переписал файл конфигурации от  П3008 со смартом , потом дало все поправить

Привет, считай конфигурацию( смок, хтул и прочие приборы),залей от другого авто , такой же модели или подобие, потом все поймешь

Было такое же авто , зажигание все время включенно, бси делпфи, снесли конфигурацию в нем, диагбокс в онлайне что то заменить не даст, только приборы типо смока и икстула прольют

1 минуту назад, GSSPRO сказал:

Да вы сами то пробовали ? Он многое обратно не записывает , и также на оф канале AT , администрация не однократно отвечали , что прибор не заточен под клонирование. Вам суть прям не донести , ни кто не говорит , что он это совсем не умеет ! 

Я лично пробывал, полный клон, авто завелось

Только что, GSSPRO сказал:

Да все в курсе об этом 

Ну так почему тогда пишем ,что клонировать им нельзя, раз все в курсе?