AndreyZ95

Бутпинов у этого проца 4 (HWCFG0 - HWCFG3) выводы 86, 87, 88, 90 . Для CAN Boot должно быть 86=1, 87=0, 88=0, 90=0. И вывод 121 соединить резистором (лучше 50 ом , а не 120 как здесь кто то писал) с питанием 3.3 v.

Фото платы с двух сторон дай. Желательно качественные...(ну чтоб разборчиво всё было)

Если выводы питания определил , КАН найти просто прозвонив выводы от кан буфера TLE6250 (pgv50 8- ногая рядом с процом ), зажигание можно найти запитывая поочерёдно пины в разъёме через 100 ом резистор (определять включился/не включился блок по включению питаний 1.5 , 3.3 V проца например) .

Обязана быть ! Естественно не работает ЦЗ и кейлесс ! Всё там есть ! !!!AHTUNG!!! НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПОПРОБОВАТЬ ПОДАТЬ ТУДА 12 ВОЛЬТ ! В большинстве ресиверов она как раз "звонится" на массу !

Оставь на несколько минут ключ в замке... Флэш точно живой.

Полное "имя" этого документа - MR-390-X90-17B050 В нём почему то отсутствует распиновка блока , что весьма неудобно , а блок ( SIM32 ) на удивление редкий. Выложу его в полном варианте - со схемой , точнее с распиновкой в конце ПДФ-а. Если не актуально , - удалите ! Renault Logan, SANDERO X90, B90 с двигателями D4D 760 HI-FLEX, D4F 728, 732 Блоки SIM32, SIM321 RU 384_MR390X9017B050.pdf

Не разберёшься , - привози , сделаю ! ))

Может пригодится кому. Я тестирую ей при ремонте мультиплексоров. Внутри описание в ПДФ Запускается "bat" файлами. Ей-же можно флешировать мультиплексор test.zip

Запитал ноут от розетки и всё ! )) Тут проблема в том , что преобразователь видимо был без гальванической развязки (не изолированый). Так можно и пожечь чего нибудь в тачке или мультиплексоре !

А в чём проблема с блоком ? Если блок труп , то установка этого резистора не поможет - он "сидит" в цепи управления свечами накаливания и на жизнь блока особо не влияет ! ))

30606 - (POWER C167 HSSOP36) 30343, 30402, 30430, 30595, 30604, 30639

VISTEON DCU102 - Fiat DUCATO, Citroen JUMPER, Peugeot BOXER DCU102_VISTEON.pdf

30591 можно.

PSA MEV17, MED17 ECU EP6xx ENGINE В конце схемы и пинаут блоков. INJECTIONS MEV et MED 17.4 ( EP6 et EP6DT ).pdf

Видимо как то так - Читать/писать программатором.

Господа , может я чего то не понимаю , зачем перешивать Атмелину через JTAG с кучей проводов , когда можно этот камень шить прямиком через ЮСБ ? Это что фетиш какой-то ?!

Есть у меня свободный блок для экспериментов (SID208 BOXER 2014 года), хочу прикупить какой нибудь загрузчик-флэшер на "поиграться" !

Некоторые товарищи утверждают , что на картах с контроллерами Самсунг , выпуска до 16" года , можно менять CID карты , попробуйте и потом нам расскажете ! Читать:

А чего же только калибры ? Вы в дамп заглядывали , весь файл "FF" , только с адреса $300000h есть содержимое !

Добрый день ! Ищется фул (можно только флэш) EDC17CP42 TC1797 FREELANDER 2 2.2 DIESEL 2013 BOSCH 0281019361 FOMOCO DH52-12C520-VA Cal Name: 1037523343P1070G25 Sw Name: 1037523544P1070G25 Стикер:

Если не привяжется , - ключеписалкой ( SBB, MVP ......) перепривяжешь ключи . Естественно , если неисправенн иммо , или нет связи с иммо , всё это бесполезно ! А вообще , раз уж блок ожил перениси вопрос в соответствующий раздел , - здесь только "ПОИСК ЗАВОДСКИХ ПРОШИВОК" !

Вот спасибо - то что нужно , плюсанул !

VW POLO 2014 1.6 AT CFNA Ищется сток мотрного MagnetiMarelli 7GV 03C906014C 9970 Проц XC2785X .

Фул на этот блок просить весьма странно с учётом того , что камень там 1J35D (маск-ром) ! А с блоком что ??? 2098201326_00_L_HW43_01_SW_3801_eep.bin

По такой замене не подскажу , если блок аппаратно один в один , то с привязкой проблем нет , - слитое со старого блока записываешь ..