Waksa

Год, марка, модель, объем, тип КПП. Vin наконец. Какой пин в каком разъеме штатной проводки интересует, какой цвет у вас на этом pin?

Проц заменил? Там на память sh705* реник и у него flash на борту. И понимая, что сигнал на управление драйвером форсунок есть, вы всё равно полезли менять проц и переливать флешь?

Этого не достаточно, для точного определения неисправности. Нужно знать давление масла, и его динамику при температуре ДВС (нередко именно в этом проблема). Клапаны управления муфтами (мех часть) может быть причина это "закусывание" штока. И неплохо бы посмотреть осоцилку дпкв +2 дпрв в разных режимах. Так можно отмести вытяжение цепи или износ самой муфты. Короче чего тут гадать на этой записи параметров. Узел управляется маслом, вот с замера давления и начинай.

Лишь в том вы виноваты, что не имея собственных знаний, вы наделали всём работы в своих сугубо меркантильных интересах. А позже, когда поняли, что платить придется, начали городить чушь. Аля...всём спасибо, всё свободны, я нашёл где мне слепили. Браво!

Сталкивался. Проверь пин CS на проце. Если на "земле " Привет другой доска . Или ремонт. Не нужно юлозить по плате ручками как попало. Внутрисхемка требует аккуратности.

Думаю тех поддержка скажет: меняйте эбу. Не первый случай на памяти.

Тут только онлайн.

Каким оборудованием читаете авто? Часто мультимарочники такие граблимогут расставить вокруг рено, что весело летит время.

Конечно

Я просмотрел, извеняюсь

🤦‍♂️

Да отключается, но с задержкой. Как и на всех почти, системах бош.

Сними катушку старлайн и пробуй На них антена starline из блока обхода не подойдет. Будут проблемы с чтением водительского ключа (много встречал). 4витка тонкого провода. А лучше заменить систему и реализовать обход без ключей.

И это верно, и ремонт для специалиста трудов не составит. Купить расклад по схемотехнике в разы затратнее.