Лидеры

заслонки в коллекторе это вообще отдельная песня)))есть много варинатов. Самый путевый опишу, так как сам его недавно делал. 1 снимаем коллектор, удаляем заслонки оставив валы. 2 чистим коллектор и впуск. 3 чипуем - только так отключается контроль. лучше юзать кесса. т.е они как бы будут прописаны и работать ( привод на вал будет крутится в воздухе) но мозгам будет на это плевать. ну друг мой, тут даже если знаеш досконально все приблуды вага ничем не поможеш:))))))))) единственная побочка, немного беднит на холодную первые 5 сек а потом все норм + похорошему надо еще каты вырезать и ваще огонь я так сделал 2 недели назад : чип _каты_заслонки_новая ляямбда, ваобще огонь. кстати дело не только в заслонках вага, заслонки почти всех производителе откл токо чипом. Как пример вчера разбирал коллектор glk 350 та же фигня. Если несложно плюсик мне поставь, я тут новенький ) пытаюсь репутацию поднять) с меня благодарочка из солнечного города

Извлечённые архивы составляют около 800Гб данных. Кроме damos-ов находится много инфы, большинство из которой находится на немецком языке, поскольку это - Bosch внутренние документы,а также много важной информации для доступа и связи с последними ECU по OBD (неподдеоживающими режим bootmode). Это тот же самый пакет,4 года назад продавали за 2500-3000 евро,а сейчас продают его же на буржуйском форуме за 25 долларов США. Выкладываю бесплатно для форумчан имеющих репутацию,за паролем на скачку велком в личку,тех кто ничего непринёс полезного на форум просьба небеспокоить. ссылка для скачивания.rar

Дорогие Форумчане, 800 Гб Дамос на мега , архивирован вин раром 245ГБ [hide r=30] https://mega.nz/#F!GVUVHC7a!2nRuOmHV2EYpb488LOGezQ [/hide] Прошу модераторов отхайдить или захайдить *(hide] ,больше или менше не обделите плюсом в репу 8)

Autodata 3.45 _ Free for All Год/Дата Выпуска: 2014 Версия: 3.45 Системные требования: Windows XP , Windows 7 Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Присутствует Описание: Руководство по ремонту, обслуживанию, диагностике, электросхемы, нормо-часы для всех марок автомобилей. Autodata популярная программа для автосервисов содержит информацию о системах впрыска бензиновых и некоторых дизельных двигателей (PINDATA), также параметры для регулировки развала-схождения, установки ремней и цепей ГРМ, ремонта кондиционеров, подушек безопасности, АБС и других систем автомобилей европейского производства. В программе Autodata имеются электросхемы и схемы , расположения узлов… Autodata 3.45 / Установка Autodata 3.45_Windows XP x32 https://yadi.sk/d/vq8cuVRqww4nc *( Hа Win 7 установка по инструкции для ХР : +Запуск всего от имени админа . +Совместимость с Windows XP SP3...) **( Для создания файла лицензии на х 64 операционных системах первые две цифры в ID надо отбросить...) ***( Прочтите все сообщения темы – есть решения некоторых проблем, возникающих при установке … ) * Материал выложен исключительно в ознакомительных целях. Убедительная просьба удалить файлы после ознакомления!

блин DENIS, DENIS. На рекламу смахивает. Моё мнение, что дороговато у него. И софт получается очень узкой специализации. Но не судите, то сугубо моё личное мнение.

Держи. Прежде чем поставить, отключи клавиатуру. Удачи. suz_Off.rar

пробуй DC211 B 9013895C.PRN DC211 B 67196G cZIRK.PRN MB W211 SH petrol .PRN

По этой папке не пробовал? Пробуй ее обязательно.-https://yadi.sk/d/tx1u_x8IsMyTG.Проц не торопись менять.Я поменял и всё.

MERSEDES EEEdit.rar

рад если помог. косяк однозначно продавца. звони ему и пусть либо говорит секрет. либо блок в обратку деньги на место.а мы посмотрим какой же был секрет.а для спасибо для нас тобой есть зеленая стрелочка.не забываем нажимать.удачи коллега.

Пожалуйста: EWS EDITOR 3.2.0.rar

Если обрыв или плохой контакт в шлейфе то была бы ошибка B1049. Поставь сопротивление до шлейфа и посмотри как будет вести себя лампа. Да было у меня на двух Кашкаях такое со шлейфом пришлось ставить обманки до шлейфа т.к. перекупы были. И диагностика не видела ошибок.

Если очень надо, то пожалуйста)))). Delphi_ECU_MR_140 _HV_240_ADACT.7z

ток одной лампы ближн\дальний - 3.5-3.7 ампер ток мотора вентилятора охлаждения(полная нагрузка)- 14-22 ампера ток включенной бортовой электроники(на простое)- 4-8 ампер снять эбу мотора 10-15-20 минут необходимый ток для репрога на столе-мин.1ампер средний(с запасом) 2 ампера на авто- как минимум зарядник на 15 ампер стоимость репрога 70-300 $ цена потраченного времени на востановление эбу(смерть при репроге)-много приобретенный опыт-бесценнен. к чему я это все..ах да...стол-наше все,и порой хорошего импульсника на пару ампер-за глаза мое видение данного процесса

Читал СТАРОМ та же ошибка 5967 - насос ТНВД вскрыл его и щеток внутри почти не осталось ! (много щеточной пыли ) одна еле еле прижимается к коллектору а другая еще более менее , Решение - заменить щетки ! завтра все проверю и отпишусь !

я тоже ищу эту ножку если кто знает то помогите