Лидеры

То ,что он мне платит денег не означает,что я должен терпеть "неудобства" долб..а(очень "начитаные" и т.д) !Он больше не приедет-да я сам ему денег дам,чтоб он забыл ко мне дорогу.Примеров "неудобств" море и поверьте Ваше здоровье и настроение не стоит тех крох.Имхо. И всегда желаю колегам удачи и АДЭКВАТНЫХ клиентов!

Пропаяй тщательно каждую ногу. У меня было такое. Это непропай.

А не нужно за пять минут читать ошибки . Нужно делать правильную диагностику то есть прочитал ошибки , проверил основные параметры, предложил клиенту вариант решения проблемы. А так повелось изначально что многие шино-диагносты просто сшибают верхушки, или демпингуют, прочитали ошибки -взяли денег и досвидос. И что ?! Ведь для клиента ошибки ничего не значат-ему по барабану. Для клиента важен результат.И чем быстрее и дешевле тем лучше . Клиент видит диагноста вором,потому что его часто обманывали шино-диагносты. Если вы делаете качественно и результативно, то клиент к вам поедет и торговаться не будет, проверенно. И будет относится с уважением. Ну а если клиент неблагодарная свин..я, торгуется, и проявляет не уважение к рабочим людям, то это диагноз и таких надо слать "лесом". Уважать надо себя и свой труд . Наша работа достаточно сложная и стоит не малых денег, которые мы вложили в оборудование. Удачи в работе )

Jeep_Grand Cherokee_2011-2013_WK2 Repair Manual Jeep_Grand Cherokee_2011-2013_ Part 1.pdf Jeep_Grand Cherokee_2011-2013_ Part 2.pdf

Вот нашел на просторах инета. https://yadi.sk/d/mQUcBpbrhNjam Выборочно сверил кое что один к одному

И я пяток вставлю))По поводу "диагностику делали" - на днях был,мол ошибка по датчику распредвала,какая ошибка не помнит,диагностику делать не хочет,хочет на шарика получить инфу,ну был бы постоянный зачетный клиент-не вопрос,а так лесом...(итог-сделал компдиагностику и осмотр грм, и получил решение проблемы-всего ничего замена цепи) Другой случай-сделайте компдиагностику, авто когда луна находится в фазе кого-то там не заводится.Говорю мол компдиагностика здесь не поможет,нет делайте,ок хозяин барин а мне копейка....результат очевиден ошибок ноль,спрашиваю не заводится как-стартер не крутит или крутит но не заводится?ответ вообще классный-не знаю не заводится.. Или а что у тебя комп не показывает какой ролик у меня не годится??? Прошу заметить случаи описаны смягченно и кратко,и это только за неделю ,и во всех случаях были потрачены нервы и лишнее время за что оплаты нет Вот единственное что нельзя делать за взятку -это справку с дурки для получения прав,походу врачи сильно обнищали

WinOLS Renault Trafic EGR OFF - 381336.rar

хватит заниматься попрошайничеством...

Действительно,за что платить,пришёл,воткнул компьютер в авто,комп и починил авту,компу почёт и уважуха,а человечку-на проезд троллейбусом,а то разбаловался,просит как за проезд на такси пару тыщ км.

Quantex Лови-заливай, теперь все совпадет и ошибок небудет. И силенок у авто прибавится) Твой VID там вписан. 5M51VC_L7_e2.rar

Не вводите человека в заблуждение. Если ключ с ДУ, там нет отдельного чипа. Там PCF7941.

Если ключ с кнопками то он разбирается и чип приклеен возле лезвия. Вырезать аккуратно и не ломать он хрупкий. Если с красной вставкой в верху то аккуратно подрезаеш пластик вокруг красной вставки и за нее тянеш бокорезами. Если снизу есть дырочка то вставляеш туда тупое шыло и помогаеш толкая им. За красную заглушку можно брать не ниже 5 мм, там уже чип можно раздавить.

Переставь чипы из ключей местами и все заведется. А если новый ключ не разборной то езжай к ключникам на бастилию они тебе нарежут лезвие на контейнере и поставить старый чип туда.

Чистый ипром заливаешь и машинко заводишь. Вот прога, почитай, в ней же можешь и ипром почистить. infoIMMO.rar

катализатор открути в сторону и увидишь все сам

У меня после пропайки иглой, каждую ногу, только на третий раз проканало. А под лупой всё чётко выглядело. Тоже процы тискал туда-сюда. Всё шилось и коннектилось а при обновлении борода.... Особо пропаять лапы со стороны флехи.

Закрывается после обновления.

Peugeot 307- 2002 , 2000HDI RHR SIEMENS SID803 HW: 0281010779 , SW: 1037353725 . DPF-OF . Покупал для своей машины -всё -ок . Но забыл сказать чтобы и EGR - отключили . Ни у кого нет с отключением ещё и EGR ? peugeot 307 DPF - OFF

А я лично так не считаю. Если человек без ПРИНЦИПОВ и без РОДИНЫ значит он еще не определился в жизни. Специалистами не рождаются а становятся. Репутация нарабатывается годами, а рушится за пару неправильных действий. Пройдите по прекрасному городу Львову или Питеру ( не известно где вы) но суть не в этом. Пообщайтесь с людьми и определитесь в жизни. Диагност это и психолог и психиатр. После общения с ним 5 минут и понажимав кнопки, клиент должен говорить спасибо и спрашивать когда можно подъехать чтобы победить ошибку если снова выскочит. Относится к людям нужно так как хочешь чтобы относились к тебе. Если каждый второй приезжающий к тебе клеит ДЕБИЛ, значит либо ты давно не отдыхал либо присмотрись к себе. Но древние мудрости никто не отменит: Не плюй в колодец пригодится. Слово не воробей и т.д УДАЧИ в работе. А может авто диагностика это не твое???

ДА,неоднократно.У меня оригинал кесс-ктаг.Для спасибо есть стрелочка.Обращайся,подскажу что знаю.С нового блока тоже вычитай фулл.

Напутствие для всех нас: Не плюй в колодец, пригодится воды напиться http://aforizmus.ru/ne-plyuj-v-kolodec-prigoditsya-vody-napitsya.html

Главный цилиндр был сильно поцарапан, не держал давление.

17- компрессия ))))) там в теории 14,5 максимум. Было уже подобное, распред(впуск) на зуб опережает колено,раньше открывает,раньше закрывает.. Да и вообще,повышенная компрессия - неправильные "метки", смещение шкива коленвала из-за разбитой шпонки, изменение динамической характеристики пружин клапанов(фиг знает,очень редко),заедание клапана в направляющей,износ кулачков распредвала..

Повод от иммо надо отрезать

Странно ,тем более если раньше прошивал,тут или проц или после инета ещё чтото делать надо,у меня после инета приборов не было,один раз был не пропай на проце,он прошился но не работал ,выдавал ошибку .

просто, скорее всего, киллер не правит, а свой подтосовывает, поэтому и разница... может не правильно вычитываешь, верно пишут, что в х-проге, что в оранже, 95р08 и 95080 отдельно, скорее всего есть разница

Спецом щас зачитал 95Р08 и получил правильный дамп. Зачитав как 95080 получил как твой дамп.

Отключается в еепроме. Не вводи человека в заблуждение.

29F400 Если что пиши в л.с

Вот и все. Это то, о чем я говорил ранее. carprog_v821 cracked.zip

Мало данных,можно только предпологать что поломалось!Причин может быть много-форсунки. насос. обратный клапан .ДАД. расходомер.подсос воздуха. забитость ката. перескок ремня. и тд и тд!

Держите, все проверено клиентосы довольнехоньки. Говорим спасибо! Вот еще ссылка на фри, но я их не проверял http://ffchip.ru/ 7M51ABE_L7_e2.bin 7M51AKA_L_e2.rar 7M51AGC_L_e2.rar 6M51AAB_L2_e2.bin 7M51VC_L2_e2.rar

Держи AM29F400_FAP_0 281 011 334_1037368282.rar

Выложил софт - попробуйте им. Не забудьте написать результат. Софт тут: http://carmasters.org/files/file/38-mb-ecu-renew-tool/

Год 2008 W06L0920803 Km 130тис примерно Не подходит два дня дал отстоятся

Благодарчик ща помощь ! Истенну неузнаю клиент отогнал офицыалам

Спасибооооооо!!!!

по ходу дела,зедд булл

друзья, нужна помощь, надо DPF OFF, срочно ...... avto Рено Сценик 2 1.5 dci sid304 origsid304