Лидеры

Извлечённые архивы составляют около 800Гб данных. Кроме damos-ов находится много инфы, большинство из которой находится на немецком языке, поскольку это - Bosch внутренние документы,а также много важной информации для доступа и связи с последними ECU по OBD (неподдеоживающими режим bootmode). Это тот же самый пакет,4 года назад продавали за 2500-3000 евро,а сейчас продают его же на буржуйском форуме за 25 долларов США. Выкладываю бесплатно для форумчан имеющих репутацию,за паролем на скачку велком в личку,тех кто ничего непринёс полезного на форум просьба небеспокоить. ссылка для скачивания.rar

Самое свежее обновление 2,23 хелпы оновлены, вдруг кому нужно https://yadi.sk/d/85A_CgTTrSPfL

Попал мне в руки сборник прошивок для BMW disel EDC15, EDC16 качайте кому нужно, отписывайтесь если пригодились. https://drive.google.com/open?id=0BzZ5FGLBtu7MNnJYcEZBSUg4WjA

Вышла обновленная версия. Автору респект))) infoIMMO.rar

Autodata 3.45 _ Free for All Год/Дата Выпуска: 2014 Версия: 3.45 Системные требования: Windows XP , Windows 7 Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Присутствует Описание: Руководство по ремонту, обслуживанию, диагностике, электросхемы, нормо-часы для всех марок автомобилей. Autodata популярная программа для автосервисов содержит информацию о системах впрыска бензиновых и некоторых дизельных двигателей (PINDATA), также параметры для регулировки развала-схождения, установки ремней и цепей ГРМ, ремонта кондиционеров, подушек безопасности, АБС и других систем автомобилей европейского производства. В программе Autodata имеются электросхемы и схемы , расположения узлов… Autodata 3.45 / Установка Autodata 3.45_Windows XP x32 https://yadi.sk/d/vq8cuVRqww4nc *( Hа Win 7 установка по инструкции для ХР : +Запуск всего от имени админа . +Совместимость с Windows XP SP3...) **( Для создания файла лицензии на х 64 операционных системах первые две цифры в ID надо отбросить...) ***( Прочтите все сообщения темы – есть решения некоторых проблем, возникающих при установке … ) * Материал выложен исключительно в ознакомительных целях. Убедительная просьба удалить файлы после ознакомления!

Программа для удаления ошибок в прошивке Поддерживает блоки EDC16uXX EDC16CPXX ME7.5 https://yadi.sk/d/K7cnA9_DptXKS

Inpa полная, с настроенными профилями, устанавливается в несколько кликов. Качаем INPA тут это готовый образ чтоб не напрягались и не пудрили мозги, работает на wmvare https://drive.google.com/open?id=1elwtWqgbzwvE-IUh4fZnmUEvMkmGa_40 устанавливаете wmvare и отрываете образ все работает на любой винде!!!!

заведется , с чужой флешой , чужим еепромом , с чужим замком только полчаса времени надо ,а тс даже не сравнил стоки . поэтому убрал как ненужную в теме ,ибо это был заводской all off сродни тюну

Установлена на Windows XP SP3 x32 полет нормальный, нужно только читать внимательно, и всё получится

Стоит раздача. Качай.

Что тут глупости перетирать, написали же, подсос через ВУТ.

Нет......какой автоком........GDS VE И также успешно работает MaxiSys

Ребята здесь профи? или как ремонтируем по фотографии! Что есть из оборудования? сканер К-лайн. мотор-тестер? Куриш-папиросой дым пускаеш? Какие делались замеры? и показания сканера! Что проверялось? Давайте по подробному!

Проверить герметичность впускного тракта после ДМРВ. Отключить вакуумник и смотреть на работу двигателя. ЗЫ: Двигатель, ЭБУ? Параметры коррекции?

Подсос или из атмосферы за дроссельную заслонку, или РХХ регулятор холостого хода заклинил

Подсос воздуха через вакуумный тормоз!!! Как вариант попробовать его заглушить. Если понажимать педаль тормоза, то обороты холостого хода не повышаются???

"Главный цилиндр - который в блоке изитроника?" - да "На разных форумах читал, что такие проблемы возникали после замены тормозных дисков и колодок" - не укладывается в голове взаимосвязь между тормозными дисками/колодками и дрейфом "Actual Clutch Position"... как обосновывают?

Была как-то похожая ситуация , тоже "Actual Clutch Position" менялся , виновником оказался манжет в "главном" цилиндре. Вылечилось какой-то аэрозольной прыскалкой на манжет (делал в "дружеском " сервисе и название не запомнил.."), не верил что поможет ,но... факт , было пару лет назад , клиент мой старый , думаю если что он-бы отзвонился , но тишина ,хотя может он её и продал, хотя пол-года точно отъездил без проблем.... Дозвонился другу с "дружеского" сервиса , уточнил что за спрей , не спрей , а смазка : "slipknot" для смазывания тормозного суппорта , производителя и точного наименования не помнит , будет в гараже если надо посмотрит..

По сути Вариант 1-снять приборку и ездить без неё-имхо нах она нужна на кастрате? Вариант 2-разбить экран на приборке-чтоб надпись не смущала

Autodata 3.45_Keygen.rar тут для всех виндовс

Пробуйте: WinRar v.5.30 (чего то на форум не грузится). Вот: http://rghost.ru/6LJWYn2vP

Пользователи выкладывают как правило очень старые складчины. А качество прошивое вы узнаете когда их, либо разберёте, либо зальёте в Эбу и проверите. Но всегда можно увалить что-то. Будьте готовы потратить денег на подъём Эбу.

в имеющейся у меня версии файл лицензии меняется вручную, а у Вас наверно генератором Установка Autodata 3.45_Windows XP x32.rar

Летом купили клон у китайцев – неделя бубна своими силами, неделя бубна по teamviewer – заработали вкладки по АБС и Иммо. Отослали китайцам – вернули деньги. Покупали у DIAGOBD Electron Tech Co.,Ltd. Allscanner для SUBARU ссм-iii SSM3 без беспроводной ALLSCANNER VCX для SUBARU ссм-iii ALLSCANNER для SUBARU

И мне пришел MiniPro TL866CS с али. Перешивал прогой по усб. Родной софт на диске 6.10. Фаил dat ,брал оттуда c папки с установленной программой. Загрузчик не меняется, серийник остается, прога просто думает что прогер TL866A и активируется вкладка внутрисхемного. Но при обновлении софта прогер обновиться обратно в TL866CS. А еще качнул русификатор версии 6.10. но выкладывать не буду автор будет против. Краткая инструкция: Качаем вложение TL866.exe Подключаем программатор к USB (на всякий случай делаем скрин серийника) Запускаем TL866.exe в разделе update.dat file выберите фаил update.dat (в папке с установленной прогой MiniPro) В разделе Firmware to write выбираем firmware dumper TL866A Нажимаем reflash. Программа призадумается, по новой определиться программатор. Запускаем MiniPro и видим что программатор стал TL866A серийный номер остался прежний и вкладка ICSP становиться активной, всегда можно обновить следующим родным софтом и все вернуть как было,т.к. загрузчик мы не трогали. Припаиваем 6ти пиновый разъем в программатор и радуемся. TL866.exe TL866.pdf TL866_prog.pdf Есть прошивка для адаптеров TSOP48 Там стоит Attiny13, у тех у кого адаптер определяется как не оригинал tsop(прошивка адаптера).hex

посты прочитал все а схемы не открываются.. если не тяжело киньте кто нибудь в личку.

Vito 2007_MB_Vito_2,2_111_HW0034465440_SW1037383370_orig.rar 2007_MB_Vito_2.2_109_HW0044468340_SW1037386785_orig.rar 2008_MB_Vito_2,2_109_HW0044468340_SW1037391219_orig.rar 2009_MB_Vito_2,2_115_HW0064468540_SW1037398858_orig.rar 2010_MB_Vito_2.2_115_HW0064468840_SW1037504071_orig.rar

выбираете ews3 и читаете, с этой маской даже по k-line нормально все, если хотите перестраховаться и выпаять то MC68HC11EA9 полное название камня, когда в панельке читаете вручную надо частоту установить 5529600Hz, по умолчанию 8000000Hz установлено

Здравствуйте, прошу помощи. Рено меган 2, 1,5 dci, 2008 год. ECU siemens sid 304. Считано кессом. Сажу офф, егр офф, датчики температуры до сажевого и турбины офф. меееееееееееган2

Снова прошу помощи. Опель антаро 2.2 CDTI, Z22H. ECU DELPHI DCM 3.7. 2013 год. Сажу и егр удалить. считано кесс. HW: UGD83N SW: DELPH0100 VIN nr.: W0LLJ6EH0CB110047 SW ver.: PCH9STN#58 Spare: ABKD Engine: Z22H HW Ver.: 86ABKDS02213108X SW upg.: 323 Installation: DCM37 опель антара 2.2