Лидеры

Autodata 3.45 _ Free for All Год/Дата Выпуска: 2014 Версия: 3.45 Системные требования: Windows XP , Windows 7 Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Присутствует Описание: Руководство по ремонту, обслуживанию, диагностике, электросхемы, нормо-часы для всех марок автомобилей. Autodata популярная программа для автосервисов содержит информацию о системах впрыска бензиновых и некоторых дизельных двигателей (PINDATA), также параметры для регулировки развала-схождения, установки ремней и цепей ГРМ, ремонта кондиционеров, подушек безопасности, АБС и других систем автомобилей европейского производства. В программе Autodata имеются электросхемы и схемы , расположения узлов… Autodata 3.45 / Установка Autodata 3.45_Windows XP x32 https://yadi.sk/d/vq8cuVRqww4nc *( Hа Win 7 установка по инструкции для ХР : +Запуск всего от имени админа . +Совместимость с Windows XP SP3...) **( Для создания файла лицензии на х 64 операционных системах первые две цифры в ID надо отбросить...) ***( Прочтите все сообщения темы – есть решения некоторых проблем, возникающих при установке … ) * Материал выложен исключительно в ознакомительных целях. Убедительная просьба удалить файлы после ознакомления!

Перевод милей в километры для большинство автомобилей Американского рынка. Adapta1.rar Adapta2.rar Adapta3.rar Adapta4.rar Adapta5.rar

2.2.5 beta, 2015-07-20 + Обновление базы поддерживаемых моделей + Румынский язык + Сервисная функция "Инициализация выключателя деактивации подушки безопасности пассажира" для Kuga Mk2 2013 МГ + Сервисная функция "Программирование PATS" для: Falcon/Fairmont/Fairlane AU/BA/BF, 1998-2007Territory 4.0 2004-2006Fiesta 2002-2007Fusion 2002-2007Bantam 2009 МГIcon 2006-2009 МГKa 1.3/1.6 Duratec 2000 МГStreet Ka 20003 МГNovo Ka2008 model МГMondeo Mk3 1.8 Duratec SciMazda RX8 2003-2009 МГ + подсчет и отображение ошибок адаптера в разделе Автомобиль->Конфигурация + отображение параметров ODOMETER и TOTAL_DIST (при наличии) в разделе Автомобиль->Конфигурация + поддержка скорости 5М (для адаптеров ELS27) + опция управления MS-CAN в настройках (только для ELM327) + функция сброса/инициализации модуля PCM (для автомобилей с CAN шиной) + выходной параметр FANDC для Mondeo Mk4 TDCi + Параметр общего количества пропусков зажигания для 7 и 8 цилиндров (NM7, NM8) двигателей V8 * Полная ревизия базы DTC, исправлены многочисленные ошибки расшифровки кодов * Изменения в интерфейсе пользователя версии для: раздел Настройки разбит на две вкладки, Общая и Подключение * исправления и улучшения в процедуры PATS * исправлена единица измерения для параметра BAT_TO_EMPTY_ESTIM (гибридные автомобили) с Ватт на КВт*ч * улучшения в сервисные функции DPF для Mondeo Mk3 * улучшения в экспресс-тест КХХ (для Mondeo Mk3, Focus Mk1 и некоторых других моделей) * улучшения в процедуры коммуникации CAN - критическая ошибка при подключении, которая иногда происходила при обновлении версии FORScan - ошибка в функции Инициализация модуля PATS для автомобилей с двигателями Duratorq - ошибка при получении синхронизированного доступа PATS для некоторых автомобилей для американского рынка - ошибки при считывании некоторых PID из модулей - неточности при расчете параметров ODOMETER и TOTAL_DIST для многих моделей - некорректный расчет значений некоторых параметров - ошибка в процедуре статической регенерации для Focus Mk2 1.6 TDCi (процедура делала вид, что проходила правильно, хотя на самом деле проваливалась) - ошибка не выхода из диашностического режима после теста самодиагностики модуля ABS Mondeo Mk3 (могла возникать и на других моделях) - ошибка в сервисной функции "Программирование топливного насоса высокого давления" для Transit 2006 МГFORScanSetup2.2.5.beta.rar

https://yadi.sk/d/WqZ2NCk_odNzd

https://yadi.sk/d/hEe5rjlhpk4Zv

делай синхру и поменьше верь сказкам про иммо офф на этих блоках.

сорри за оффтоп но такие вещи если делаются то втихоря ,без лишней рекламы и понтов .Убери свой номер телефона или иди рекламироваться на сландо .

Ну чем вас не устраивает родной софт? Ну кой веки предоставилась возможность оригиналом попользоваться, а вас все на отлом тянет

А версия какая стояла? Пробуй MVCI006000001_1.4.1.rar

ловите доработка кесс доработка кесс.rar

MSV90 это мотор N52, выбивает транссивер TJA1020, но что бы его поменять прийдется отрывать плату, после такого припарирования полная работоспособность не всегда гарантированна. Лучше всего использовать стонок с ЧПУ, вырезать окно напротив транссивера и заменить его.

Если форсунка воздушится при замере обратки без подпора – значит правильно работать ей осталось недолго. Гидрокомпенсатор зазора сильно изношен.

Не вентиляторы а шторки радиатора. А по датчику IBS ты абсолютно прав. Если все провода и датчики целые то пора DME ремонтировать(трансивер BSD) или менять. Проверить также все массы на катушках и форсунках, как причину неисправности. По картинке судя у тебя N63 так там вечно не прикручивают провода массы на форсунки, что и приводит к проблемам.

Отключить все вместе ибо может не один компонент быть неисправным. Проверить все ли есть болты держащие короба ,затяжку. Вылетает BSL при забывании установки/затяжки всех болтов крепления катушек,масс и коробов(в коробе- крепление есть масса и не одна).Часто при замене свечей и форс- болт упал ну и х.сним ,на остальных держится... Не могу прилепить фото https://drive.google.com/file/d/0B8I-cPpTEyCtcll1UmMwbTljN1E/view?usp=docslist_api https://drive.google.com/file/d/0B8I-cPpTEyCtekFVTFE4bFhQZHc/view?usp=docslist_api Типа того Как мог,так и обьяснил...

T992084969 81A3-2A19-AF2D-CDB5-2C0D-723C-7F5B-E9BA-34F8-1879-EC49-D90B-8D8A-A7F6-9EDA-840F ПЕРЕУСТАНОВИ НЕ МОГУ СГЕНЕРИТЬ КЛЮЧ

Русскоязычная версия известной программы. Взята с соседнего форума. 1) Устанавливать только по умолчанию (как установить в другую директорию напишу позже) 1а) Активация стандартная 1б) Если есть необходимость, то скопировать свой действующий [firmware] в программу 5.00.6, тем самым заменив [firmware] в программе. 2) Прописываем в программу свой VCI (Настройки -> Устройства -> Блок диагностики -> Выбрать свой тип VCI... и ПОИСК) 3) Подключаем к машине и пробуем читать. Не забудь поблагодарить если я тебе помог. Есть такая кнопка wow_5006.txt

T780649295 E652-8355-D08C-0595-1738-639A-F2A2-491C-5FB0-D732-8E5B-E221-92D6-58BC-50CC-223C

T656758323 ED4B-28FE-A52D-E48B-83C0-2ABE-B7B9-1314-53C5-9600-8F31-0D09-1182-3F45-3857-C655

T029238388 4DDE-31D5-FD43-DBC0-D5CD-3CB6-83C8-6554-4B70-69E3-A437-B9E3-5780-68EC-0504-215C

были и не раз с флешкой и с умным другом и женой специалистом, я им сразу оборудование на прокат пытаюсь сдать за 50% работы. вчера на кадике крендель приехал говорит машина сама посебе газует то есть тяга то нет короче проблемма, я ему цену диагностики+ремонт, он мне та ты дятел я в нете вычитал что это задние фонари коротят посмотри их, я ему тестер протянул говорю на смотри сам он у меня спрашивает как им пользоватся вот так то

Согласен со всеми но мы видим что уже процесс не остановить. Днепр делает все по 750 грн, у меня в регионе появились по 1000грн. Единственное на чем могу сейчас заработать максимум 3000грн это восстановить заваленную машину после таких чиповок. Надо констатировать факт что данная тема умирает для зароботка с геометрической прогрессией. Вы сами видите из постов что это тенденция всей Украины. Немцы на нашем рынке работают тоже по 50 евро и уже сворачиваются, говорят что уже по приколу начали и бесплатно делать (без гарантий). Так что надо параллельно подрабатывать или к концу этого года если и заедет один на чиповку или PDF , EGR то это и будет 50 % месячного заработка. Как не печально но это тенденция страны. Инфляция и радость хот каким то деньгам без взгляда в будущее убили это направление.

Указатель компонентов и блоков измеряемых величин для ВАГов vag componets.rar

Точно не скажу, но на е60 еще и плюсовая клемма акума участвовала, улетала очень часто. Вентиляторы радиатора вроде бы там же. Так же был случай вылета блока, правда ms45.