Лидеры

Калькуляторы(скрипты) для UPA Более 1000 скриптов по 2014 год, ODO, SRS, IMMO, CARRADIO. Фотографии для подключения на столе. Для активных участников форума, с более 100 сообщений. Для остальных есть возможность получить скрипты, оказав помощь форуму в размере 20$. http://carmasters.org/topic/4348-kak-pomoch-forumu/ За слив скриптов на сторону или выдачу в личке, пожизненный бан. пароль к архиву: UPA Full scripts.rar

Вот здесь есть очень специалист по дизельным БМВ Ссылка,Обратитесь к нему!!

А машина поехала дальше с запасной приборкой и нужным пробегом. Но у нас же людям главное позролардствовать И я позлорадствую! Я смотрю ты не растроился. Приборку за 5 баксов купил наверное и 25 заработал. И счас наверное черную икру прямо на салями ложкой кладешь и чешским пивом запиваешь- бабла ж накосил немерно. Я могу понять людей которые положили приборку через диагнозу ( пытаясь сэкономить время и уверены в том что сами потом все исправят) и сами потом подняли прогером и не бегут за новой, а не таких как ты - которые за стакан семечек готовы этот DP в каждую дырку пихать, а потом голосить на всех форумах. Есть даже такие счастливые обладатели прибора, которые слова "old, enter new" - в переводчик забивают.

Здравствуйте. Решил создать эту как я думаю важную тему, у кого есть продолжайте тему. Инструкция по снятию стрелок с польской приборной панели Daewoo Lanos, ЗАЗ Сенс. ;http://www.youtube.com/watch?v=Oo67Qx4oeQQ

LEXUS ES300 2004-2005 (93C66) LEXUS ES300 89661-3T380 (93C66) Blue Immobox LEXUS GX470 2004 (93C66) LEXUS IS200 89661-53041 LEXUS LS400 1997 (93C66) LEXUS LX470 2003-2004 (93C66) SCION 2005 (93C66) TOYOTA 4RUNNER 2003-2004 (93C66) TOYOTA AVALON 1998-2002 TOYOTA AVENSIS 2002 89661-05460 (93C56) V1 (Version 1) TOYOTA AVENSIS 2002 89661-05460 (93C56) V2 (Version 2, Byte swapped) TOYOTA AVENSIS 2002 89661-05471 (93C56) TOYOTA CAMRY 1998-2002 TOYOTA CAMRY 2002 89661-3T580 (93C56) TOYOTA CAMRY 2003 TOYOTA CAMRY V6 2003-2004 (93C66) TOYOTA CAMRY V6 3.0L 2002 (93C56) TOYOTA CARINA 1996-1997 89780-20010 (24c04) TOYOTA CELICA 89666-20050 (93c56) TOYOTA COROLLA 1998-2002 TOYOTA COROLLA 2000 (24C02) TOYOTA COROLLA 2003 89666-02090 DENSO (93c56) TOYOTA COROLLA 2006 (93C66) TOYOTA ECM 89666-60400 TOYOTA ECM 89780-10010 (24c04) TOYOTA ECM 89780-12065 TOYOTA ECM 89780-12070 TOYOTA ECM 89780-26050 TOYOTA ECM 89780-26080 TOYOTA ECM 89780-28020 TOYOTA ECM 89661-42730 (93c56) TOYOTA ECM 89780-60091 TOYOTA HIGHLANDER 89661-0C200 (93C56) TOYOTA HILUX 2001-2004 (93C66) TOYOTA LANDCRUISER (93C56) TOYOTA LANDCRUISER 1998 TOYOTA LANDCRUISER 2003-2004 (93C66) TOYOTA PRADO 1999-2000 TOYOTA PRIUS 2001-2004 93C66 TOYOTA RAV4 1998-2000 TOYOTA RAV4 2004-2005 TOYOTA SEQUOIA 2003-2005 (93C66) TOYOTA SEQUOIA 2007 89780-34010 (93C66) TOYOTA SIENNA 2001 89661-08050 (93C56) TOYOTA SIENNA 2004 (93C66) TOYOTA SOLARA 2003-2004 (93C66) TOYOTA SPACIA TOYOTA STARLET 89780-10020 (24c04) TOYOTA TARAGO 1996-1999 TOYOTA TARAGO 2003-2005 TOYOTA YARIS (24c02) TOYOTA YARIS 2000 89661-52064 YARIS (25020) 49 TOYOTA DUMPS.rar 49 TOYOTA DUMPS.rar

Все данные манипуляции возможны методом ручной правки кодировочных данных блоков е39.Прежде чем хватать китайский шнурок с ноутом и лезть вручную править кодировки, подумайте достаточно ли у вас знаний и понимания того что вы делаете, как и зачем... 1.вар ----------------------------------------------------------------- FERNLICHT_DRL aktiv EINZEIT_DRL wert_02 PROGRAMMPARAMETER_LSZ_1 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_2 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_3 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_4 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_5 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_6 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_7 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_8 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_9 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_10 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_11 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_12 us PROGRAMMPARAMETER_LSZ_13 us ----------------------------------------------------- 2.вар."Итак чтобы сделать дальний в пол накала в блоке поменять 2 параметра: GED_FL_ALS_DRL на aktiv и DRL_DIMMUNG wert_01 на wert_02" 3,вар wert_01 = DRL-Затемнение 26% wert_02 = DRL- Затемнение 40% wert 01 не работает... только при wert 02 наблюдается результат 4.вар: AL_ALS_DRL - ближний как дневной свет GED_FL_ALS_DRL - - приглушенный дальний как дневной свет FL_DIMMUNG_ALS_DRL - выставляется процент приглушенности: wert_01 = 0% wert_02 = 18,82% wert_03 = 20,39% wert_04 = 43,92% wert_05 = ? TAGFAHRLICHT_ECE - а это постоянный ближний при включенном зажигании 4.вар У меня FL_DIMMUNG_ALS_DRL - wert_04 GED_FL_ALS_DRL -aktiv

А какой конкретики вы хотите от сборища шиномойщиков,кроме как нажать кнопку на жижипроге и что из этого выйдет-все вопросы обсуждаемые в этих темах,специалисты там редкость,скорее посещают ради поржать,как очередной демпер хвастает "...сегодня зделал по дырке без проблем...",но при этом никто из них не хвастает,что взял за это на бутылку светлого... Цена должна быть адекватной,на нормальное оборудование никогда не собьётесь,вы заявили клиенту с демонтажем/монтажем 30$,что лишний раз доказывает жижипрог и демпинг-слова синонимы.

Если Вы не будете уважать и ценить свою работу, то от клиентов уважения не добьетесь. А ровняться на других, которые по 500 копеек, это, по моему мнению - неуважение к самому себе.

2170-3801010-30 перезалил 2170_3801010_30 p .rar

Соглашусь. Весь демпинг валит со столицы. Внутренняя конкуренция там доходит до того, что зарабатывают только на хлеб. Ни о каком развитии нет речи. Вчерашний звонок. "Здравствуйте, есть пежо 1.6hdi чипованая 3 года назад. Есть ещё таких же 2, надо прошивки закинуть на те тачки." Ну я объясняю типо софты должны совпадать и т.д. Если всё гуд, возьму 80-100$. А он мне отвечает "А мы в Минск позвонили, сказали за 25$ всё сделают без проблем". Я ответил, что за 25 даже не подойду.

Вы всё плачете про ваш нищий регион ,а тут сразу радикальные меры

Программа-кейген для генерации ключей fsc BMW. Пароль в личку активным форумчанам. В теме можно постить запросы для fsc keygen online. Ответ в течении 24 часов. FSC_Generator.rar

Новые обучающие материалы по всем системам BMW для кузовов e46, e61, e63, e65, e70, e71, e82, e83, e85, e89, e90, e91, e92, e93, f01, f04, f07, f10. Данных материалах представлены: диагностика всех систем 1999 года диагностика всех систем 2000 года диагностика всех систем 2001 года диагностика всех систем 2002 года диагностика всех систем 2003 года диагностика всех систем 2004 года диагностика и ремонт двигателей BMW серии NG6 Новые дизельные двигатели BMW Гибридные двигатели BMW Кузовная электроника BMW новых кузовов Новые шины данных Бортовые компьютеры BMW и многое другое Ссылка на скачивание: http://dfiles.ru/files/al9csucnw пароль от архива: http://carmasters.org

Название: =ПРОШИВКИ= Добавил: lyk82 Добавлен: 08 Apr 2014 Категория: Прошивки для чип-тюнинга Коллекция прошивок для ГАЗ , ВАЗ ,ОКА стандарт и тюнинг Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Двигатель Форд Транзит обучалка Transit 2,4DI(rus).pdf

Добавлю... В двигательном отсеке BMW, сверху над двигателем расположена колодка с диагностическим разъемом, который используется как для диагностики двигателя, так и для выполнения некоторых специальных задач (сброс индикатора INSPECTION, прокрутка стартера при настройке зазоров клапанов). Ниже приводится цоколевка этих разъемов До 1987 года (15контактов) No. ….Описание ______________________________________ 1 (-) Земля 4 Датчик температуры 5 Кислородный датчик 6 Диагностика SRS 7 Сброс Service indicator 8 Датчик положения коленвала (+) 9 Экранировка 10 Датчик положения коленвала (-) 11 Внешнее включение стартера 12 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 13 Сигнал включенного зажигания 14 (+) Аккумулятор 15 Питание системы зажигания ______________________________________________________________________ После 1987 года (20 контактов) No. Описание 1 BK Сигнал включенногозажигания 6 WT/BK Диагностика SRS 7 WT/GN Сброс Service indicator 11 BK/YL Внешнее включениестартера 12 BU Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора) 14 RD (+) Аккумулятор 15 WT/YL Motronic RxD 16 GN/WT Кислородный датчик 18 GN/BU Motronic Programming Voltage 19 BR (-) Земля 20 WT/VI Motronic TxD _______________________________________________________________________________Крышка 20-контактного диагностического разъема замыкает собой следующие контакты: 18 и 20 - на 19 15 - на 14 Сброс индикатора INSPECTION На приборной панели BMW под информационными индикаторами находится ряд цветных светодиодов. Рано или поздно один за другим гаснут зеленые огоньки, потом загорается желтый, а затем и красный (или три красных). В другие моменты зажигаются надписи. Это - информационные индикаторы. , Своего рода таймер не имеющий никакой обратной связи с двигателем. Однако совсем забивать на них не следует, - электроника подсказывает, что автомобиль требует внимания. Индикатор "OIL SERVICE" говорит о необходимости смены масла, а "INSPECTION" - о необходимости периодической профилактики. Ряд светодиодов - это просто таймер. Причем таймер этот считает не только пробег, но учитывает температуру и обороты двигателя. Поэтому "OIL SERVICE" может загораться в диапазоне от 8 до 13ткм, в зависимости от стиля езды. Между тем, сменив по всем правилам масло и фильтр, владелец видит, что "OIL SERVICE" продолжает гореть, а зелененькие светодиоды так и не зажглись. Возможно не все знают, что под капотом автомобиля BMW установлен многоконтактный электрический разъем, который служит для подключения контрольных и диагностических приборов, например "Modic". Также, в этот разъем включается специальный ключ фирмы "BMW" для сброса показаний индикаторов. За неимением специального оборудования для сброса показаний индикаторов можно воспользоваться простым "гаражным" способом. Замкните проводом отмеченные красным цветом контакты 1 и 7 (для 15-контактного разьема), и 7 и 19 (для 20-контактного разьема), и поверните ключ зажигания в положение "2" , т.е. включите зажигание (заводить двигатель не надо!). Ждите 8-10 секунд. Сначала погаснет "OILSERVICE", затем "INSPECTION", и загорится линейка зеленых светодиодов. Можно выключить зажигание, т.е ключ зажигания в положение "0" и убрать перемычку. По непроверенным данным, на поздних моделях (после 1993 года) эта процедура может не сработать. Попробуйте еще раз, но после 10 секунд не выключайте зажигание, а на включенном уберите перемычку. ВНИМАНИЕ Если после сброса индикаторов они опять загорятся , то надо заменить аккумуляторы, которые находятся в приборной панели (аккумуляторы типоразмера АА, годятся, например, "Varta") и повторить процедуру сброса. Впрочем, если уж все равно снимать панель, возможно Вам больше понравится идея попросту удалить из нее светодиоды и покончить с проблемой раз и навсегда. Сброс inspection, дополнение На более поздних моделях (1992 год и позже) может потребоваться выполнение этой процедуры в другом варианте. Выключение индикаторов OILSERVICE, INSPECTION и включение линейки зеленых светодиодов производится последовательно, т.е. описанный выше прием повторяется отдельно для каждого индикатора. * ключ в положение "0" * установить перемычку, ждать 10-15 сек. * ключ в положение "2" (зажигание), двигатель не запускать * снять перемычку, ждать 10-15 сек пока не погаснет выключаемый индикатор * ключ в положение "0"

Да под elm327,через блутус проверял на телефоне -полная програма платная ,но полную качал с 4pda,там ломаная была.

на всякий положу сюда, т.к. VCDS 14.10 не знает этот блок. во вложении группы измерений без номеров групп, но по-порядку. вырезка из VAS PC. Парковочный ассистент 7L0919283F.pdf

а что подымать? по чип тюнингу обращайтесь модератору Dmitru по иммо надо как минимум 100 репутация. по видиамо уже закрыта вроде)

А почему ни кто не упоменул про VVDI ?? Очень хороший прибор, обновляется и много других вкусностей

внутрисхемно так и не попробовал, клиент блин торопыга попался. фото прилагаю, если кто будет пилить ОСТОРОЖНО ЕМКОСТЬ НЕ РАСПИЛИТЕ!!! красным обведено где должен стоять eeprom. Всем СПАСИБО.)

Электросхемы Lexus в PDF хорошего качества. https://mega.co.nz/#!vhpWQbga!EfBdFzyu6qUSHdGX9MlwpG2nDnW5kiwX2HJUFnHlSAQ

Toyota rav4 2.2d 2013 47798km Rav4 2013 2.2d 93c66.rar

Вот картинка с автодаты

Если немного поразмыслить, то с учётом популярности прибора, оригинальная прошивка стоит n-килобаксов. Скорее, nn-килобаксов. Не представляю, каким нужно быть идиотом, чтобы её на халяву раздавать.

блок KEIHIN ? .как вариант. подожди читать мотю. попробуй прописать ключики . я делал T-300 .( через удаление всех ключей) по эмулю . покупал у прибалтов . результат 00. брал такой .

Лично я против выкладывания софта в открытый доступ. Люди, которых мы все прекрасно знаем, годами нарабатывают себе базу знаний, сидят анализируют, блоки, щитки, дампы и т.д., создают кальки, а кто-то отломил и раздает направо и налево. И форумы постепенно превращаются в трекеры) И люди пользуясь кальками даже порой не удосуживаются посмотреть в каких строках пробег лежал и какая там контролька. Так и происходит, что весь их труд идет в трубу, а ведь именно они создавали и создают такие полезные форумы, в которых новички понимают, к примеру, что 93 серию нужно читать только в 16 битном режиме, А уж пересчеты пусть делают в платном разделе, если не могут сами контрольку подсчитать или покупают оригинальный софт, ведь эти же деньги идут на дальнейшее развитие. А так все приведет к тому, что сами перекупы будут себе мотать, блоки srs чинить и магнитолы раскодировать... А потом вопросы про демпинг везде, почему цена смотки упала до 500-1000 руб... P.S. надеюсь, никого ничем не задел и ничем не обидел... Сам в свое время купил платные кальки, и порой прошу платной помощи по пересчету и не сильно обеднел от этого, пусть платят клиенты...

Картинок я не вижу ,но судя по номеру это блок мотора MI -16 (старый с алюм коллектором),который воткнули в более свежую машину с клавиатурой.Такие блоки стояли до 91г и никогда в них не было иммо.Правильно Sogd пишет -это ML4.1. Клавиатура и иммо не совместимы с этим блоком Могу с названием блока ошибиться: ML4.1 шли без лямбды , а 3.1 уже с ней

подтверждаю.....желательно сразу после репрога снять, т.к. бывает не сразу ошибки вылазят, а после пробега

Ну что домотался?На соседнем форуме уже отписал что увалил лагуну! Mishania У меня сегодня Диджик сделал финт ушами. Хотели отмотать пробег на Лагуне 2 рестайл. До этого делали - всё норм. Сегодня подключили как обычно, читать начал и обрубился. Вторая попытка и тоже самое. Подумали, что может провода где-то закоротили. Нет, всё норм. Ещё попытка и тоже ничего. Напомнило ситуацию со слабым АКБ на машине: зажигание включаешь - всё норм, но как только повернул ключ на старт и дал нагрузку, сразу всё тухнет. Взяли другой блок питания. На нём похоже, но не совсем так. Взяли третий блок питания и всё ОК, не тухнет. Но связи с приборкой нет. Пишет ERROR INT. Отпаялись. Подали на приборку +-, а там цифры на экране горят как хотят. Вобщем приборка запорота. Хотя тахометр, спидометр, уровень топлива - всё показывает. Но беда с цифрами. Вопроса два: почему и каким образом лёг блок питания; неужели при неудачном ЧТЕНИИ можно запороть приборку? Щяс бесплатно сделаешь!!или в минус!Следующий раз может задумаешься,и в цену риски заложишь!

Мужики а чё Вы мучиитесь с ними ? ,выше тема ведь есть , ну а если конкретно и точно , к Сергею обратитесь , и будет вам прогер на сто процентов ! P.S.- даже не сомневаюсь что про чина прогер все уже всё поняли !

Хендай солярис 17912

Ну по силке 1997-1999 ID13 , 1999 -2001 ID48 , собственно суть роли не играет , принцип действия одинаков - моторник там для запроса кея нужен , логично ведь ? - а как иначе ?

Добрый день. Я так понимаю,что (так что думать на моториста не имею права так как он очень мощный в своем деле) ваш моторист фазы на глазок устанавливал? index.pdf

В личку отписал

Вот распин для этого блока. Ему отключили клавиатуру просто поставив такой блок Ну может кстати клавиатура какую релюшку рвет, но вряд ли посмотри питание на форсунках и катушке откуда идет и подай принудительно - там вроде ж если проблема с искрой - коммутатор рвет питание форсунок Я это все к тому , что шить в блоке ничего не надо ml41.pdf

Ищи 95640 в мелком корпусе. Рядом с процом - не промахнешься

А договорится слабо?Вы там совсем уже еб...сь в Минске,рено с правкой дубля в АБС(с демонтажем со всеми вытекающими)по 60$...Пора наверное эту х...ню остановить,или через 0.5-1 год до 10$+минет в подарок клиенту,доканкурируетесь...

Да, это их распространнёная болезнь, ( вроде рабочая ) здесь не прокатит, лью всегда в новую, пока не возвращались. Про спасибо не забываем. pcm2.0_be6635-6 OK!!29lv651.rar

В Минске что совсем работы нет что ли?Весь демпинг от вас,на переферии меньше чем за 50 немотаем такие!

наверное что то не то вливаете ,поднимается фулом,сколько их было ,ноу проблем

Думаю, всёже, надо сделать доступ (регистрацию) на форум палтным. К примеру 10$. Это во первых послужило бы естественным фильтром от случяйных прохожих, а во вторых, для доступа на форум такой категории и с таким материалом, просто грех не внести такую мизерную плату. Форуму польза, и форумчанам спокойнее. Как думаете, колеги??

Программа от Кесса V2.10, проверенно отлично работает. Получил со своим прибором в комплекте в этом году. Ksute 2.10.rar

Всем ответил

Тут видишь в чем прикол, так как оно есть - это на самом деле хорошо. 1 Если у тебя есть ,даже четыре, вменяемых сообщения тебя не пошлют. 2 То что не можешь скачать и посоветовать откровенный бред(не имею ввиду конкретно никого), оно тоже хорошо. 3 Если ты конкретно знаешь проблему, просто пишеш "знаю что надо, если хочешь скинь в личку". 4 Если надо что то скачать, тоже самое - пишешь в личку топикстартеру, или активному пользователю в ветке (большинство посмотрят что ты писал раньше, и сделают соответствующие выводы). Собственно одни плюсы Но есть и минусы - как правило СЛУЧАЙНЫЙ человек Жадный до денег и своего говн добра, начинает клянчить, канючить, спамить, разводить говносрачь и тд.. благодаря чему попадает в опалу, и идет гулять или образумиваться... что на самом деле является плюсом .... можно продолжить, но надо спать(первый час ночи). Сбылась мечта, купил квартиру. завтра начинается ремонт

Правильно. Вот еще немного для облегчения понимания abreviation DAMOS.rar Bosch Acronyms.rar

Вот по VAG хороший мануальчик. - https://cloud.mail.ru/public/9d780c96e43e/%D0%9C%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%B0%D0%BB%20%20%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20ECU-AUDI.rar

Система ABS. ABS.rar

Форд Delphi Diesel обучалка дизель 2,0Delphi л.pdf дизель 2,0Delphi л.pdf

Для опель и фиата 1.3 No EGR.rar