Лидеры

Mercedes Vediamo 5.00.03 + patch Программа для кодирования, программирования мерседес. С таблеткой. Ссылка на скачивание архива: Пароль к архиву: Изменено 15.07.2014 добавлены файлы Vediamo 4.01.01 Vediamo 4.02.02 Vediamo 5.00.00 Vediamo 5.00.03 Vediamo 5.00.04 Vediamo 5.00.05 Vediamo Data Files 2013 Vediamo 04.02.02 crack v1 Vediamo 05.00.03 crack v1 Vediamo 05.00.03 crack v2 Изменено 16.07.2014 добавлен InstallSDconnectToolkit2130.exe Изменено 21.07.2014 добавлено Vediamo 04.01.04 crack v1.zip

http://resetservicelight.com/ http://oilreset.com/

собственно программа для удаления иммо ЕСU с TMS374.Схема и все необходимое внутри.Проверено на мегане 1.6 1997 года. tms374decoderimmooff.rar

Универсальный калькулятор, который позволяет использовать DAS и Xentry на полную катушку ) Доступ к таким интересным спец. функциям как: EIS EZS Air Conditioning IC Belt Warning IC Reverse Gear Warning IC Special Settings IC Search mode unlock ABR Erase VIN ABR VIN Manual Editing ABR EEProm Memory SRS Deactivate SRS Systeminfo SRS training SAM R Alarm SAM F Trunk illumination Centr.Lock/H Beams/Foglightsr DPF&ECU Flashing CDi2 EGR Adjustment CDi4 EGR adjustment ISM Shiftmodule Aut.Transm.Correction Programming Offline Programming FDOK blocked Vehicles FDOK unlock Documentation Telle All roaming MotelDis RWTS 211 Этот калькулятор продают по 300-500 долларов, но я выкладываю его совершенно бесплатно. Скачать: Если у вас недостаточно прав для скачивания, но срочно надо сгенерировать пароль - пишите в теме VIN и нужную функцию. Я сгенерирую и пришлю код.

Программа Volta Sensors Decoding V 1.2. Для удаления DPF, EGR, IMMO, Lambda cat remove. Volta 2013.zip

Простенькая программа, которая позволяет перевести BMW VIN в HEX. VIN To HEX.rar

Название: Renault Pin Extractor Добавил: Skainer Добавлен: 08 Feb 2014 Категория: Иммобилайзеры Renault Pin Extractor 2 Программа для работы с системой иммобилайзера автомобилей марки Renault. Поддерживаемые функции: - определение PIN, VIN, ISK Code по дампу immo - очистка блока иммо под привязку (Virgin) - пересчет PIN по ISK - калькулятор PIN по ключу (Key Tag) - калькулятор Incode - Outcode - калькулятор Reqest Code - Reprog Code - подсчет ISK и Real ISK по дампу Поддерживаемые блоки: Siemens 9366 Sagem 9366 (Clio 2) Sagem 9366 (Kangoo/Master/Traffic/Mascot/Opel Vivaro/Movano) Sagem 9366 (algo2) (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano) MC68HC912DG128 (Laguna 1 ph2, Laguna2, Velsatis) Johnson Controls 95080 (Kangoo/Master/Traffic/Opel Vivaro/Movano) - 2007+ UCH 95160 (Laguna 2 ph2, Espace IV, Velsatis ph2) MC9S12DG256 (Megane 2, Scenic 2) Continental 95040 (Symbol, Logan, Duster, Sandero) - 2010+ Johnson Controls 9366 ( Logan, Duster, Sandero) - 2010+ MC68HC05B16 (Megane, Scenic 8 digits pin) BMT Sagem 9346 (Clio, Kangoo, SuperNova, Solenza 4 digits pin) Sagem 9356 ( 4 digits pin) Johnson Controls 95160 ( Clio 3, Modus) Нажмите здесь, чтобы скачать файл

Небольшой вклад антивирус отключать ругаеться . edec17ok.rar

Сброс сервисных интервалов Mercedes - от сайта MB-info. R230, W207,W212, W169, W245, W140, W129, W168, W170, W171,W203, W209, W210, W208, W211, W215, W220, W164

Программа, которая позволяет вытащить ISN номер из дампа BMW DME или DDE. Поддерживает блоки: MS42, MS43, 0261204467, 0261204620, 0261207106, 0281001830, 0281010314, 7789376 bmw_extractor.rar

Прога для работы с блоками бмв. http://yadi.sk/d/lrAfQAbjLAgva

Кислородные датчики. Устройство, принцип действия, диагностика. Лещенко В.П. Кислородные датчики. Устройство, принцип действия, диагностика (2003).djvu

Машина после замены двигателя, навесного и электроники с донора. Все переставили, завелась нормально, но холостой ход явно завышен. При этом VCDS видит обороты 750, хотя на слух там не меньше 1000. Ошибок нет, угол впрыска в норме. Что может быть?

все в файле рено старые и не очень Renault_Immo_rus_pdf.rar

Название: Volvo Immo Synchronization Utility Добавил: Skainer Добавлен: 08 Feb 2014 Категория: Иммобилайзеры Volvo Immo Synchronization Utility 1.4 Функции программы: прописывание и удаление ключей, синхронизация блоков иммо и двигателя. Программа работает не с автомобилем, а с дампами. Есть встроенная система справки, в которой подробно расписан принцип работы с программой. Поддерживаемые автомобили: S60, S80, V70, XC90, XC70 Нажмите здесь, чтобы скачать файл

может пригодятся ?? A4 BOSCH Crypto.rar Cracked.rar

поиск и отключение DPF едс 17 поиск и отключение комутатора едс 17.rar

для одного блока VAG

у меня на сайте я все написал про тюнинг боксы и сейча у меня 159 альфа в ремонте именно после необдумаеерго использования тюнинг бокса тут у каждого свое мнение...

только для вагов .

отправил на почту

Начать новую тему, указать год модель и всё об авто, симптомы.

Пользуюсь программаторами уже полгода - все отлично, один TL866CS второй TL866A,второй прислали с последней версией ПО 6.00, до этого работал с софтом от визарда, с 6 прошивкой софт от визарда уже не подходит, руссификатор к оригинальному ПО вер . 6 . Нужно заменить этим файлом оригинальный тот что в папке после установки. MiniPro.rar

Книга Лещенко очень помогла в 2004 году, пригнали Райнж ровер 96-97 года. Там весь город побывал, расстояние между форсункой и клапаном около 13 см, спец сказал что форсунки "льют", заменил на волговские, где расстояние между распылителем форсунки и клапаном - 2.5 см. Из выхлопной сажа летит, подкорректировали при помощи дырки в воздуховоде после расходомера. Вскоре после запуска, выхлоп с одной стороны раскалялся докрасна, свечи соответственно с одного банка черные, с другого белые. Вот тут книжка и помогла разобраться, что лямбды широкополосные титановые. Врезал стандартные циркониевые от жигулей, собрал схемку на операционном усилителе с инверсией и со сдвигом на 2.5 вольта, форсы родные поставил, авто нормально заработало. Через пару лет владелец гонял рейджа в красноярск, там ближайший Т4, как рассказал, что диагносты были удивленны - лямбды от жигулей, ошибок нет, смесь в порядке. Решили не менять на родные, ибо очень дорого, а претензий по работе двигателя нет.

Сброс сервисного интервала(масла) mercedes-benz sprinter 906-й И так,все мануалы пишут одно а на самом деле нужно делать по другому(вход в меню и сброса) Опишу последовательность для входа в меню и саму процедуру. С длительным интервалом между сервисными обслуживаниями (1)-кнопка сброс (2)-кнопка меню (3)-сами знаете(руль) А) Включаем зажигание,кнопкой (2) нажимаем так что бы появился "сервисный интервал" и ждем до тех пор пока "сервисный интервал" не погаснет. В) Как только "сервисный интервал" сам переключился на общий пробег(где то 20-30сек.) Нажимаем кнопку (1) и держим до тех пор пока не прозвучит звуковой сигнал. С) После звукового сигнала отпускаем кнопку (1) и кратко временно нажимаем кнопку (2) до надписи "rESEt.51"(если старые модели то могут быть такие надписи- "rESEt229.5" ) Д) На надписи "rESEt.51" нажать кнопку (1) и держать около 3сек(появится двойка или другие изменения) после изменения отпустить кнопку (1) и снова нажать и сразу отпустить кнопку (1)(кратковременно) Е) Выключить зажигание. Еси хотите сбросить с коротким интервалом между сервисными обслуживаниями то- Все тоже самое,но после того как вошли в меню,ищите надпись- "rESEt.31" или "rESEt229.3" Если вы что то напутали или сделали неправильно то нужно сбросить на заводские настройки. Входим в "Меню" (писал выше) и ищем надпись "rESEt StoP" на этой надписи нажать кнопку (1) и держать около 3сек. после отпустить кнопку и еще раз кратковременно нажать и отпустить (1) В) Выключить зажигание.

Желательно, чтобы в названии темы тоже присутсвовало слово DPF Оригинал можно прочитать здесь (английский язык): https://sites.google.com/site/vagecumap/14-finding-dpf-switch-in-edc17-ecu

То же, но на ATyni. Tiny Sweeper.rar

Вот, все про лямбду(sensor o2) и не только universalnye_lambda_zondy_BOSCH.pdf Все про лямбду(sensor o2) и не только.pdf Универсальные лябда-зонды.pdf Что такое лямбда зонд и какие они бывают.rar

Не обучение ключей, а инициализация радиопередатчика на а\м БМВ от 1999 года. Можно проще, не крепить документ, выложить саму процедуру. Вдруг кто-то не знает как инициировать радиоканал на древних бмв. Последовательность действий при инициализации: 1. Открыть центральный замок (ZV) автомобильным ключом. 2. Сесть в автомобиль и закрыть все двери. 3. Перевести одним из автомобильных ключей замок зажигания на короткое время в положение 1 и снова выключить. Продолжительность включения должна быть меньше 5 секунд, только в этом случае система готова к инициализации. 4. На радиопередатчике нажать кнопку 2(открытие) и удержать ее. 5. Нажать трижды кнопку 1(закрытие) (в пределах 10 секунд). Кнопка 2 должна оставаться нажатой. 6. Отпустить кнопку 2. 7. Автоматическая система центрального управления замками сигнализирует "запиранием" и следующим сразу за ним "отпиранием" об успешной инициализации одного радиопередатчика. Если система не выдает подтверждения, то следует начать инициализацию сначала. После окончания первого процесса инициализации можно инициализировать еще три следующих радиопередатчика. Для каждого последующего радиопередатчика нужно повторять последовательность действий начиная с п. 4 не позднее, чем через 30 секунд, так как иначе выключится готовность к инициализации. Во время инициализации должны быть инициализированы все имеющиюся радиопередатчики. Ни в коем случае нельзя вновь включать замок зажигания во время процесса инициализации. Если это произошло, нужно все приписанные к автомобилю радиопередатчики инициализировать заново.

Ага...на ощупь.... а потом за компрессором в магазин бежать..?? когда болтушка в баллоне--температура на обратке --НЕ ПОКАЗЫВАЕТ степень заполнения системы... а наличие несжижающейся фракции (а-ля воздух-азот) даст тебе повышенное давление на выходе и как следствие --постоянный вентилятор охлаждения и в итоге опять пипец компрессору...я уж молчу о попадании жижи на вход.... Я ЗА БЕЗОПАСНЫЙ СЕКС!!!! (С автомобилем!) весы- газоанализатор -проверка масла--чистый радиатор- диагностика(оч.желательно)--ВОТ залог качественного ремонта!!!- --Кто не согласен--аргументируйте!!!

Впрыск 4.2. Адаптации провел (2 канал). Не помогло. Стробоскоп в принципе не нужен - обороты точно завышены.

Вместо благодарности можно просто нажать на кнопку "нравится"

XD calculator.rarТо же самое только сообщений надо поменьше )))

спорить не буду. Про майдан знаю практически все что можно.) Майдан специально накачивали. Коломойский Порошенко. Деньгами. Сейчас этой поддержки нет. Сейчас у каждого по своей маленькой армии))))))) им сейчас майдан не нужен. И зачистить его можно за пару часов. Стрельба на поражение. Как в америке германии франции и других странах ес. У вас все еще впереди. Не надейтесь что майданы вечны. Еще раз говорю. Если не разгоняют майдан значит это кому то нужно. Кому. Я думаю знаешь сам.

1

1