Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. даташит гуглится без проблем 8 портовый свитч с управлением по spi это те ему мс присылает команду какой порт вкл\выкл и все к снятому фсм подключитесь елмкой и через консоль попробуйте кинуть 24-98-B0-3A-0A-FF-77 - передний блоувер 24-98-B0-3A-0B-A9-77 - задний блоувер в самом фсм команд на включение не видел соотв посмотреть будут ли на свитче подтягиваться ноги к земле
  3. Можно три раза ввести любой код и прислать фото дисплея. Только следует учесть что всего 12 попыток и потом блок.
  4. Для иммо офф и флеш и еепром для этого ЭБУ.
  5. просто ради прикола, я бы попробовал ренолинком синхру сделать
  6. Завершу тему. Да, в насосе находится клапан, и замена модуля решила проблему. Что интересно, сопротивление обмоток одинаково. 4.1 ома. И в старом и в новом.
  7. А не в 95160 иммо офф разве??
  8. Нет, по синхре чисто. По ошыбкам, что и было: по педали газа и свечей.
  9. Артем, да не делал я такого никогда, не в курсе даже что к чему и как...надо подготовится. Да и получится ли? Уже кажется что дело не в кодировке. Почему не принимает родную то?? Что не так делаю то? Ее уже 100 раз проверил. Вроде все ОК. 4129441489B110B8824822D991A80840580300 . Может что блок перешил предыдущей прошивкой? Родной нигде нет. (((. Испытал все на родном блоке. Его иденты 6R0 614 117 AL. Такую нигде не нашел. В Флешдатен есть 6R0 614 117 AK. (на год раньше такие блоки шли на Рапид)..ее и залил ОДИС Е. Пропал сразу желтый руль, ошибка В2000, спидометр показывает скорость. Ошибок никаких кроме ЭБУ не закодирован. После прошивки кодировка в "нулях". Кодировку родную не принимает. Вот почему?? Пробовал и просто так, и с кодом доступа ...
  10. Vin TMAEH812BBJ058134 Сигнализацую временно демонтировали, второй ключ кстати был в ней. Кроме сигнализации вроде больше ничего нет. Акб 12,5 Делал осцилограмму каншины на которой блоки висят, отклонений не заметил. Моторчик защёлки вращается хорошо, потребление около 0,06А. На всякий случай ещё и реле мотора от защёлки отпаял, пощёлкал - коммутирует как положено.
  11. так в чём проблема сделать онлайн одисом? цена за час доступа не кусается...
  12. компрессия 10.5-11, согласно мануала должно быть 10.5-15, граница 8.5, разброс по цилиндрам не более 3, всё нормально там. Механика отправили менять местами форсы, меня на другие машины пока перебросили, потом отпишусь по результатам.
  13. Сегодня
  14. Это так, шутки ради про подмену катушки и свечи. И так понял что не новичок. Компрессия сколько в 5 и в остальных? Понимаю, сложновато, быстренько не прокатит. Форс проверить тоже вариант. ГБЦ это последнее что бы хотелось разбирать.🙃 Надежда, она стойкая! Не сдается!!
  15. Привет. Да успехов пока почти никаких. Так чуть пополнилось знаний-опыта, но конечного результата нет. Короче валит, ребят, Launch ABS на Rapid при сбросе ошибок. Не каждый раз, но имеет место быть ))). И Изя и Синкдиаг. Правда если имеется прошивка на такой блок на сервере ( я так понял что те же самые что и в ори FlashDaten) Thinkdiag и поднимает через программирование блока он лайн. Через ODIS E то же поднимается через прошивку. Ну по крайней мере В2000 неисправен ЭБУ уходит. Я заметил что по моему как пытаешься кодировать Лаунчем, оно пишет что неудачно, но кодировка почему то вместо "нолей" становится правильной. Потом оно просит Удалить ошибки...делаешь...и ппц! Желтый руль и В2000. А так просто сбрасывал сегодня куй знает сколько раз, все ОК. Короче имеет место быть. Может редко, но метко бывает. По кодировкам пока никак...не принимает. ODIS через ведомые то же предложил или он-лайн или руками. То что руками вбил..не принял.
  16. Добрий день! Так розбивав, нічого згорівшого не знайшов. Мультиметром перевірив ключі від яких живиться стопи вони цілі. Замінили блок, донор зробили virgin і привязали до авто. І стопи запрацювали. Будемо знати, дякую!
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...