Активность

Всех приветствую! Нужен Человек с возможностью online программирование и на постоянной основе, цена не вопрос, если будет результат..нахожусь в Европе, есть желание на дальнейшем сотрудничать..есть оригинал оборудование

Есть в наличии, могу отправить НП Э в наявності

Мерить противодавление мех прибором

Пробуй B864752_0044560_Flash_rep.bin

Здравствуйте. Попал автомобиль на диагностику. Имеется два кода ошибок: 670411 и 67040F - это ошибки считанные одним сканером. И P0234 считанная в обычном виде ошибка. В первом случае сначала была ошибка по передуву, потом слетает патрубок и появляется вторая. Соответственно работаем с ошибкой по передуву, нужный код для диагностики P0234. Что уже поменял клиент на авто до меня: 1 Турбина новая (старая была отдана на стенд - приговор все ОК) 2 Клапан управления турбо (подкидывался новый оригинал результата нет) 3 В авто проверили ПО (перезаливали софт оригинальный и потом отшивали экологию) никаких изменений не дало 4 Убран сажевик (еще давно был убрал вроде как с проблемой связи нет) Что проверил я: 1 Ход штока адекватный (визуально и в диагностике к перемещению штока претензий не имею, также провел тесты через сканер есть такая функция для авто) 2 Залипания разного рода процентов на 90 исключаю (мучал авто весь день) 3 Воссоздал неисправность на дороге (так как в боксе проблему не проявить). Нужно нагрузить ДВС при разгоне плавно. При оборотах где-то 2000 - 2500 - 3000 вижу на сканере давление примерно 2800 и через 3 - 5 сек ошибка. И это давление для нее многовато. 4 Утечки воздуха в системе не обнаружил и по вакууму ок. В авто стоит два EGR. Что я еще заметил по сканеру: В процессе езды по второму EGR управления не наблюдаю, а первый немного что-то пытается делать (и не понятно всю экологию отшили или частично что-то оставили). Также в сканере можно увидеть желаемое и требуемое положение турбины и активацию на управление турбой. В момент ошибки желаемое/заданное совпадает и соответственно на управлении по клапану аномалий не вижу. Может как вариант залезть в первый EGR и проверить его состояние (судя по сканеру он что-то пытается делать но в не уверен что он чудит во время появления ошибки) Также при максимальном разгоне турба давит 3,0 бар (немного великовато с мотором 2.3, но турба новая в сборе с актуатором) Думал уже может сместить актуатор на уменьшение давления, но тогда надо новую турбину допилить "напильником" - похоже на бред. Может кто сталкивался с подобными симптомами? Чтобы нормально отремонтировать авто без переделок.

Не получилось подготовить. Пришёл новый, с платой. На коробке написано - 7941. Записался с первого раза. В чем косяк х. з.

Пишите в личку

Это не имеет существенного значения. Чип тюнинг я осваиваю с нуля. Не совсем понятен ответ по предложенной сумме.

Норма это сколько?

Зарегистрированы с 2021 года и с ником "автодоктор" ???

Я начинающий. Дополнительная информация приветствуется). За 9000 договоримся?

Пригнали Рено Сандеро типо с проблемой сцепления, оказалось что помимо сплющенного выжимного, ещё и оторвало напрявляющюю выжимного. Все перебрал , собрал поставил на колеса , автомобиль не заводился. Горели три прочерка на панели индикации передач . Подсунул диагностику,не выходит точка касания сцепления ((( бяда. Все проходит,но какого то уксуса не встаёт точка касания ( хелп Ошибка P1704 не стирается

Когда ко второму мастеру поехал, который нашёл негерметичность форсунки, проверил у него компрессию. Компрессия в норме.

А с компрессией то что в итоге? Намеряли, или нет?

судя по дифференциальному давлению если это холостой ход, сажевый забит

Пробуй ось це рішення, за деталями в особисти 😜 dataflash_77960-TBA-A060-M2 crash_cleared.bin.rar

на тоиоты и нонды это и есть краш скину в лс чистку проверь

Ну так на хонде пока краш не скинешь ошибок и не будет, блок делается без снятия если есть чем

Куда карта сбера делась на оплату?...

Все там есть. Только надо знать где посмотреть.

Параметры в норме, единственно содержание пепла 13.2 это значение не изменяется. Если программно сделать замену сажевого фильтра этот параметр пепла обнулится? Опыт в диагностике не большой у меня. Датчик температуры заказали.

ну так а в чем вопрос? датчик температуры турбины неисправен. Содержание сажи сколько грамм? какие параметры вообще. В чем суть данной темы?

Всем привет, автомобиль работает ровно, при высоких оборотах появляется ошибки P054496 "Система выпуска ОГ" (1-го ряда цилиндров) имеет электрическую неисправность. Имеется внутренняя неисправность компонентов и P3005C5 Содержание сажи сажевого фильтра не в порядке. Загорается чек, в течении дня сам тухнет. Сканер Autel 919.

Привіт, відповів в особистих повідомленнях

Ввёл в эксплуатацию, но делал Лаунчем т.к. Xentry просил онлайн. Также сбросил адаптации. Всё заработало и в Санкционировании доступа все параметры ДА