Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Нет у нас уже 210-ых.... заржавели... Если я правильно помню, то если стартер по CAN, то и в дате он так называется - 50 CAN input. Могу и ошибаться. Нужен ответ от ТС - есть или нет 50-ый физически провод на моторнике от EZS.
  3. В GDS есть очень невнятная картинка синхро-сигналов. И она - очень похожа на Вашу . Посоветовал бы снять сигнал в момент стартерного прокрута, когда имеются сильные наводки от стартера и просадка борт-сети. Массу осциллографа нужно подключить к аппаратной массе датчика распред-вала. И наверно - создать свою тему.
  4. Всем привет. Помогите опознать SMD элементы обведены желтым, при пропайке трещин обнаружил два элемента лопнутых. Диоды или стабилитроны маркировка с желтой полосой, похожий на плате обведен синим. Может кто знает или может померить падение напряжения на них.
  5. Всем доброго времени суток! Умер робот, воткнули механику. С ключа не заводится, нормально обороты и мощность не набирает. Выбросил блок кпп и селектора, каны соединил. Пробоваль альфаОбд изменить в параметрах прокси. С робота на механику. Меняет но прокси не делает -(запрос содержит параметры со значениями за пределами допустимого диапазона). Записало только в ТПМС и щиток. Находил аналогичную тему по фиату, там правили дамп боди. Списался с человеком который делал, говорит что помочь не может. Я так понимаю чтоб прошло прокси, нужно либо записать правленый дамп в бодик. Либо поправить бекап прокси, и восстановить его. Кто может отредактировать прокси либо дамп? ProxyBackup_21.09.2025_11_56_40.txt bci ori.zip
  6. Именно эту синхру и находил. А у меня вот что.... На авто менялся двигатель (не у нас), после этого долгий запуск и ошибка Р0341. По словам клиента ДПКВ менялся несколько раз.
  7. Если не сложно, то мне тоже в личку.
  8. Привет. Поддержу. Вот примерное путешествие фиолетового провода терминала "+50" на 210-ом кузове. На бензиновом двигателе ещё и ECU ENGINE задействован :
  9. Сегодня
  10. Парни доброго дня. Разыскиваю дамп приборной панели VW Crafter 2019 IPC 7C0920741B Rh850 sec R7F701402, в bin, считанный любым программатором отличным от SMOK JTAG . Дампы считанные SMOK JTAG имеются, но есть сомнения. Свои дампы отправлю в личку заинтересованным. Жму руку.
  11. Привет. Показали бы то что сняли , было бы веселее. По параметрам и по описанию , двигатели D6EA и D6EB отличаются только классом экологии и мощностью. Синхро-сигнал D6EA несколько раз показывал на разных ресурсах :
  12. ок еще раз внимательно гляну
  13. Я просто устану схемы добавлять там их в одном файле много. Гляньте внимательно
  14. Я лично разбирался с запуском на 210м с 613 мотором 2001года на автомате. И помню, что там был провод фиолетовый от замка в передний левый блок реле и предохранителей, в котором перемычкой он сразу выходил из блока и шел в правый подкапотный блок реле и предохранителей на реле стартера
  15. С раходомером не работает егр та нет регенереци не?
  16. Добрый! Версия ПО какая? возможно проблема дизельгейта? Хотя там обычно регенерации через 150-200 км...
  17. если сажу заменить, результат возможно будет. Сделайте сброс золы пепла и замену сажевого фильтра, какое диф давление показывает на холостом ходу?
  18. смотрел чтото с кнопкой старт стоп схемы не нашол
  19. было и не раз когда форсунки все в клине были, особенно после полугодовой "капиталки" и форсунки валялись где-то в грязи всё это время.
  20. Точно, здесь лохи одни тусуются. Всем привет!
  21. walvorine

    Mazda5 2.0 disel

    Датчик давления показывает нормально, подключал осциллограф, да и сканер график рисует нормальный. А вот на регуляторе давления в этот момент пропадает сигнал (по типу срыв ШИМ). Вообще не понимаю что с этим делать. Хозяин авто с этим мучается уже очень давно. Ремонт форсунок, замена топливной рампы, замена ТНВД - нет результата.
  22. Схемы в carmin есть на это авто
  23. Привет ваговеды есть Superb с двигателем CFFB регенерация каждые 20-50км. Был заменён датчик давления DPF результата ноль, также заменил расходомер воздуха тоже не помогло. Закрыл подачу с EGR между регенерациями около 70км. Но с отключёным расходомером воздуха человек проехал 800км между регенерациями. Может у кого был такой случай, что отключается с расходомером что двигатель перестаёт валить дымом.
  24. так по итогу что получилось с брелком или нет?
  25. у меня другая проблема, чекер показал С1201, нашел описание тут - https://obd.avto.pro/makers/toyota/c1201/ на сто пожали плечами, был на нескольких, результат один
  26. Все 4?, двигатель после капиталки, говорят форсунки новые.
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...