Активность

В если взять КПП с приводами?

Смотри діаметри гранат. Можете бить так що правах полуось буде длиная.кормуса диференциалов разние

Собака з міліцией шукала ненашла.

так что нельзя перемычкой иммо привязать?

сделаю пишите в лс

Не, не пойдет, TJA это на CAN, а он шукает К-линию.😉

По идее моторнику без разницы смарт или обычный - ему главное свои байты получить.

vag_continental_simos18.4_obd_virtualmaps_wa1lhaf72jd014874 4M0906259D 0002 _maps.bin

так хоть год укажите

перепаюй мікросхему TJA в gem.

А если не прыйдзе, мо трэба пашукаваны атряд ствараць. ци у милицию звяртацца.

А теперь едите к любому знакомому электрику, и он во время перекура, подключившись к любой машине. необязательно пежо. все Вам покажет на практике.

Это да. Короче, еепромину другую подсунул, все софты попробовал, остановился на 74122. Ошибка только по отбитому мап сенсору. Вопрос , тойота на смарт ключе должна стартером крутить? ошибок. Зашёл в активацию - не сработало. До реле стартера добраться - снять бампер и фару) А я пробовал проливать мимо офф, ошибка уходит, но уверенности что помогло нет. Позаниматься чем-то полезным, если запущу - попробую иммо офф на смарт ключе как работает, только на обычных делал.

отключить ошибку на уровне конфига

Це хтось ШІ тестує, чи дійсно один і той самий чудак під різними ніками таку пургу несе в темах

Главное, чтобы к-линия не пропала...

Побачила твою проводку і впиз..., нічого страшного шукай другу.

Помогите пожалуйста Возник вопрос по КПП. Можно ли 1.8 бензинового мотора поставить на 2.0

це той самий персонаж?)))

К сожелению все знакомие автоелектрики, а их всех более менее знаю так как иногда мне они везёт блоки для перепайки лустов и чипов (у меня есть для етого оборудавание и какие некакие навыки) и с далека с такой старой корытой, каторая стоит около 300евр, точно небудет возится, так как нечего взять за работу. Вот такие старые авто и попадает ко мне (с ценой подержанного лаптопа). Как бы небыло, почти всегда побеждаю проблемы. Понимаю што знаний у меня нет, но хот кто нибудь подскажите штоб понял как система работает - какие условия должны быть штоб блок EBU EDC15C2 выдал напряжения на 7 пин реле? Расковырял я проводку и через кнопку под капотом добрался до блока EBU на коннектор T2, а пин там означается как А4. На нём полная тишина и реле незапускается. Если контакт релюшки поджимаю вручную - насос начинает качать топливо, машина заводится. Интересно есть ли в системе топлива сенсор давления или што нибудь ещё кто даёт сигнал для прерывание подкачки топлива? или насос работает всегда при работе двигателя?

Короче. Блок поднял резюком. По jtag проливал 122 и 241 прошивку - ошибка b279c - несовместим с системой иммо. Какие идеи ?

На нижней оси ,показан сигнал датчика давления в первом цилиндре ( красный график ) , и сигнал первичного напряжения на катушке первого цилиндра ( бежевый график ). При снятии сигнала , отключена форсунка №1 , шарабан работает - на семи цилиндрах , поэтому ECU выставляет УОЗ очень поздно ( за ВМТ ), и переводит катушку в двух-искровой режим. . При работе исправного двигателя на хх , УОЗ как и положено - до ВМТ, и режим катушки - трёх-искровой :

Land Rover freelander 2001г. 2.0D Состав EDC15C4 + EWS3D Слетела синхра. DZ - в пролете. Инпа - не прицепилась. SDD - при вычитывании (или вводе ручками) VIN - вылетает с ошибкой. Посоветуйте как ручками поправить. Дампы прилагаю ( моторник флеш, еепром + EWS) комплект.rar

Решение ТНВД.

Добрый день. С авто вопрос порешал, перекодировал блок ВСМ и все нормально стало. Спасибо всем за помощь.