Активность

работает ... но только до 2015 года ну и 2014 не всегда, если бесключевой то тоже не делает

Включил с утра зажигание, и все то же самое) Замена UEC не помогла. Но… Проехал на авто около 3км и проблема ушла. Из наблюдений. Активно проявляться после ночи «на холодную». Затем, либо после прогрева авто, либо в течении дня, пока подкидывал блоки и подключал зарядное к аккуму, проблема уходила. Пообщался с клиентом. Поездки у него короткие. Когда гнал авто в Киев, поначалу проблема проявилась несколько раз, но затем исчезла. Склоняюсь к замене аккума. Идентичная ситуация была у меня на MB ML400. Чудило кузовное оборудование после заводки и проходило минут через 40 работы двигателя. Разобрал весь салон и заодно, пока был доступ к аккуму, заменил его на новый. Проблема моментально ушла.

Посмотрел. Подогнул. Ничего не поменялось.

Добрый день , оплатил и ни чего не получил .

Читай 25256, посмотрим.

Сбросить количество открытий аварийного клапана и будет счастье.

Всем привет. Помогите пожалуйста. Нужна пара флеш, еепром на Спринтер W906 642 двигатель для блока A6421504141 Под механику

Вот то что считали с моего блока. Сегодня снял разъем с датчика давления на впуске. Чек не загорелся. Прокатился метров 300, считал ошибки ЕЛМ - он показал Р0110 - датчик темп возд на вх - неисправность цепи Р0100 - датчик расхода возд - неиспр цепи Р00D8 - на английском написано турбочайзер....по английски не понимаю Р0200 - форсунка - неисправность цепи а карсканер прописал Р0105 Р0130 и Р0110 чек при этом не горит и поведение машины не изменилось советам внял, пойду снимать дад, в него получается и датчик температуры интегрирован sagem s 2000.rar

Подскажите чем можно прописать блок б/у с таким же номером клонировать нельзя битый дамп Nissan xtrail 2016,edc17c84 diesel

Заменить рампу с датчиком. И заодно микрофильра в форсунках

Сделать моторный новым, и синхронизировать заново

нужна помощь для перевода мили в км .Sonata LF USA 2015 NEC 70F3526 Панель - 94001-C2000.

Это нормально. В разъёме ЕСМ мамы не разжаты на клапан?

Сейчас подключил все, проверил все температуры. Температуры все ок. Ошибок нету. Далее снял разъем с клапана и ошибку таки не фиксирует.

Собственно, нигде не нашёл, где расположен чип. Решили сходить к стоматологам. Рентген прекрасно справился с задачей. Распилили и достали. Будет жить теперь в другом ключе. Может кому будет интересно.

У автомобиля отсутствует парктроник Спасибо хорошая мысль, есть еще одно наблюдение при включеном зажигании (мотор не запущен) такое ощущение что пульсируют фары и по диагностике скачет напряжение 12,2-12,5 Скорее всего так и есть что масса или реле дает о себе знать.

Склоняюсь к не правильной кодировке типа компрессора.

Мамы, случаем, не разжатые в разъёме ЕСМ?

otpravil v lichku

Обратиться к специалистам в вашем городе..

Это когда по БДМ делаешь считает там даже окошко вылазит с вопросом подсчитана кс или надо подсчитать. Может файл кривой? Может кто глянуть?

54 считает кс.Что написано в окне ниже use it?

Особенно сейчас когда цены на овощи подросли перед сезоном 🥲

Проблема известная, подкапотный блок, вода. Полная разборка и мойка всех слоев контактов от зеленки. Секс еще тот, конструктор лего.

Всем доброго времени. История такая , приехала машинка Хундай I40 2012 2.0 акп Гди. Хозяин поменял двс , тачка еле заводится, как оказалось мотор 2017 года распреды и датчики распредов разные... Фото тэбу от мотора скинули, они одинаковые MEDG17.8.9 Вот я и думаю сток влить в его эбу от купленого двс, эбу с купленного двс уже продан, так что от него одно фото осталось. иденты стока от купленного двс GGPS-INSAPS00C00 ну или какой либо сток с 2015 и выше года хундай 2.0 Гди Акпп под MEDG17.9.8