Активность

Так а помилки є? Блок керування реагує на від'єднання форсунки помилкою по ланцюгу? Імпульси сильно відрізняються від робочих форсунок? Як по мені, то на форму імпульса впливає або сам блок (і то, апаратно), або характеристики котушки (п'єзоелемента) форсунки. Перекинути місцями дві форсунки можна

По иммобилайзерам то что я пробовал пару машин .Renault Trafic до 14 года даже не связывается с машиной.Короче только за иммо не надо брать.Но обновление часто выходят.Может допилят.

Приветствую, поделитесь, чем вы диагностируете легковые Volvo с 2020 года? У меня, например, Volvo xc60 не прочиталась ни Thinkdiag2, ни Autel mk808bt, а Autel ds808bt взял это авто. Интересует мультимарочное оборудование. Приведенные два сканера VIN считали, а диагностику не делают, типа как блокировка ZGW

Пояснить шо не так. Я не шарю у прошивках. Але бачу шо відмінності є. Наприклад у мене є 366267 яка дуже відрізняється . Ще побачив аномалію у ЕЕ адрес 00000200 як шо розумієте про шо це я. Не знаю повинно так бути чи ні. Начебто 01 всі Особисто не дивився. Електрик пояснив шо не такий як інші. KSboot_EDC15C7_HZ_backup.FLS KSboot_EDC15C7_ST95P80

Какой год авто ?

с плака заводится валение при прокрутке 300 - 380атм

Чёрным. И не всегда. Раз не дымит, раз дымит. Клапан вентиляции новый. Антифриз не уходит. дым черный. От замены до замены масла не доливаю ни грамма

А скриншот с диагностики в момент прокрутки? С плака заводится? Понимать бы топливо или нет? Синхра есть?, дпрв любит на 611 умереть.

с пусковым пробывал я подключал на весу другие форсы - все тоже самое

Есть из PCM 37805-PNL-G720.bin

Ну это понятно, смарт и дороже, я к тому что по мне было бы достаточно и elite.

В В смарте тоже canfd заявлен. Спасибо за ответ. Вижу сейчас на скидке в Минске за 1950 евро, наверное возьму

Вот в кружочках указан класс форсунок... там кажись 1 2 3 и 4. В диагностике DAS нужно указать тот же класс что и на форсунке. Бывает там форсы уже стоят вразнобой и их могли перепутать при ремонте. Обычно из за неправельной установки мотор просто плоховато работает.... но у меня было что не заводился. Но это было после ремонта.... не на ходу конечно. Если есть стардиагност проверте на всякий случай. Замерте С зарядкой пробовали заводить?

Добрый день. Как то странно. Сегодня запустил программу, а она просит активации. Хотя, до этого несколько лет работала. возможно повторно активировать? 15.00.28 54C23C7C7E42E57BB3E2DAAD5AA69D06

Ищу сток Firmware: FW:1070 HW:02 SN:A111788 Модуль: Honda: CR-V 2002/2005-2007 (Keihin PPA/PNL SH7058/1MB) Идентификация Калибровка: 37805-PNL-G720 37850-RCA-A100 CVN номер: 0E8E79FA Версия ПО: 37805-PNL-G720

У меня, до замены трнсиверов и обновления прошивки, китайматик тоже отказывался читать многие блоки. Теперь без проблем, с любым модулем: 53, 71, 77, 92 Но оригинал, это оригинал. В планах приобрести его

обьясните пожалуйста подробне.Машина заглохла на ходу Питания не смотрел во время прокрутки.Но все питания дублировал во время прокрутки.3 + и 3- а также 15-ку

MEG17.9.12(13) TC1762 KIA/HYUNDAI прочитал/записал, кс посчитал😋

то і є сток ... H20_2EA5.ori

Так сложилось, что сегодня надо было прошить HIПРLANDER 21 г GEN3 4mb и под рукой был токо китайматик, иденты один раз отдал, читать -ошибка. Ори все в легкую взял и записал, так, что полагаю трансиверы тут как раз и при чем.

Иногда пользуюсь и Phoenix lite 2, Phoenix Elite, Phoenix smart, реже Artiag Pro, ad800. Диагностики, ведомой диагностики, теста исполнителей и сервисных функций хватает за глаза. Что-то "серьезное", что делал - апдейт блоков ручника на Renault, online кодирование ACC vag, адаптация distronic Mercedes. От лаунча не вижу чтоб чем-то отличался (свои сервера скорее всего), если брать то Elite, так как там CANFD и он пошустрее где есть.

Помогло

Очень интересно, куда ты его включал!? Схемами, впринципе, не пользуешься?

внесу ясность, это прибор работы с батареей непосредственно.. множество всяких разъёмов и шнуров.. у меня есть такой

Пользуйте данный девайс? Поделитесь плюсами и минусами, если не сложно. Ну и вообще впечатлениями.