Активность

Ищу сток Firmware: FW:1070 HW:02 SN:A111788 Модуль: Honda: CR-V 2002/2005-2007 (Keihin PPA/PNL SH7058/1MB) Идентификация Калибровка: 37805-PNL-G720 37850-RCA-A100 CVN номер: 0E8E79FA Версия ПО: 37805-PNL-G720

У меня, до замены трнсиверов и обновления прошивки, китайматик тоже отказывался читать многие блоки. Теперь без проблем, с любым модулем: 53, 71, 77, 92 Но оригинал, это оригинал. В планах приобрести его

обьясните пожалуйста подробне.Машина заглохла на ходу Питания не смотрел во время прокрутки.Но все питания дублировал во время прокрутки.3 + и 3- а также 15-ку

MEG17.9.12(13) TC1762 KIA/HYUNDAI прочитал/записал, кс посчитал😋

то і є сток ... H20_2EA5.ori

Так сложилось, что сегодня надо было прошить HIПРLANDER 21 г GEN3 4mb и под рукой был токо китайматик, иденты один раз отдал, читать -ошибка. Ори все в легкую взял и записал, так, что полагаю трансиверы тут как раз и при чем.

Иногда пользуюсь и Phoenix lite 2, Phoenix Elite, Phoenix smart, реже Artiag Pro, ad800. Диагностики, ведомой диагностики, теста исполнителей и сервисных функций хватает за глаза. Что-то "серьезное", что делал - апдейт блоков ручника на Renault, online кодирование ACC vag, адаптация distronic Mercedes. От лаунча не вижу чтоб чем-то отличался (свои сервера скорее всего), если брать то Elite, так как там CANFD и он пошустрее где есть.

Помогло

Очень интересно, куда ты его включал!? Схемами, впринципе, не пользуешься?

внесу ясность, это прибор работы с батареей непосредственно.. множество всяких разъёмов и шнуров.. у меня есть такой

Пользуйте данный девайс? Поделитесь плюсами и минусами, если не сложно. Ну и вообще впечатлениями.

Тот же лаунч только сбоку.

Классная тема, спасибо всем за информацию, собираюсь взять что-то такое и в раздумьях. Лаунч для меня не вариант - в Испании и Португалии не поддерживают онлайн. Вот и остаётся аутель, либо topdon phoenix smart. Но по второму вообще никаких отзывов, хотя заявлено всё красиво.

Она сегодня пока заводится Но чек по фазам горит

Или попробовать прошить... https://vwts.ru/articles/tpi-skoda/tpi-skoda-2025232_6.html А в момент когда не заводится? Импульсы идут..

Софтом или ГРМ сделать не рабочей только одну форсунку весьма проблематично. Что значит импульс не кошерный, амплитуда маленькая или форма другая?

Замена ЭБУ должна решить эту проблему.

Если Atmel залочен, то никакой прог не поможет.

Не стирается , опорное 5в висит на дпрв и дпкв

Если на не заведенной ошибка не стирается то дело наверно не в фазах.... датчик проводку... проверили? Может быть и из за проводки и за прошивки. Линия 5 вольт датчиков...

Ищу сток: Hyundai i30N 2018 1998cm3 G4KH E6H 202.7kW (2.0T-GDI) SIM2K-250 SW. - 606DF051 Нашел на mhh "типа" сток считанный битбокс, кто может проверить и если надо переделать/перенести в считанный файл flex с авто. (Будет завтра). original i30n spare ecu.rar

Всем привет! Нужен программный тюнинг АКПП. Коробка Aisin GA6F21WA. По механике уже сделан второй стейдж. Нужно более быстрое переключение, переключение на отсечке 7200, снять ограничение по крутящему моменту двигателя, по возможности использовать режим Sport. Aisin GA6F21WA.zip

Куплю Star Diagnosis C4 ОРИГИНАЛ, либо новый, либо БУ но идеально исправный

день добрый, мотор 1.0 dlaa запускается только после снятия клеммы с акб. Висит на постоянке p0341 датчик положения распредвала=>датчик g40 недостоверный сигнал, несколько раз запускается , потом появляется ошибка p060c блок управления - внутренний контроль работы главного процессора и нет запуска пока не снимешь клемму. Есть у кого синхра на этот мотор? Да и в целом не понятно что происходит. Моя синхра в приложении

Давно уже ими не занимаюсь но в памяти урутится какая-то закавырка.... Кажется если в диагнозе (DAS) указан неправельный класс форсунки то она не заводится..... проверте . С чего все началось?