Активность

1998 год Чипключи собственно потеряли. Перепрошить возможно ли? Или уже мозги меняются в этом случае только.

Чушь какая. Видать кроме кривого отлома ничего не видал Работает Вася прекрасно. Начиная с 1991г (K/L Line 2x2) и по текущий момент. Как собственно и VCDS. Т.к. по сути это он и есть. Просвещайтесь: https://vasyadiagnost.com/products/vasya-diagnost-origin-plus/

Там не все так просто . Просто сменить bcm в этом авто не выйдет. Кодировка не решает вопрос. Только когда перелил еепром в донор (буква в букву) ошибки уходят.

T452853687 2DFE-93D3-FB98-FED6-11C5-6B6C-0917-9563-84BF-2CAD-1020-9B74-059A-D92B-FE9E-6254

То что заявлено не всегда рабочее, пробуйте и узнаете.

mojete obisnit pochemu minus v reputaci

С электроникой 1996 года, рестайлингом в 2000-м и без изменений до 2011-го

доброй ночи. помогите пожайлуста со схемой бсм и ecm интересует распиновка SHHEU88401U061550

Добрый вечер, можно сделать. Делал такой DX-140 3.4D

Привет. Мож как обычно, щетки на ГМ. да обнови, хужее точно не будет😉. Я на бурж сайте видел такой же трабл с шараном, там замена блока была.

Это ВАГ! Аргументируй.

Отключая по очереди, либо на столе, выяснить какой блок ложит шину. А там уже решать - ремонтировать (напр. менять трансивер), или менять.

Всем привет, имеетля дробилка с дизелем на 3 цилиндра от Doosan. Пропала мощность не проходит регенерацию. Нужно удалить екологию doosan.rar

По существу )

Да пофиг.

Желаю удачи с Васей ))) Ничего, что это Тур 2009 года а не А5?

Ну можно ещё ЭБУ поменять. Потом уже с чистой совестью можно будет снимать осциллограмму )

Что за дичь вы пишете? Машина 2009 года. Какой нах. ккл? Хоть васей, хоть VCDS, перекиньте кодировку со старого блока и всего делов. Ну и по подсказкам допилите потом её под себя.

Здравствуйте, помогите с активацией R407149726 0754-683B-9EB9-EFF4-035C-29D6-FA68-A4BB- E865-AECF-129B-2D87-E7FE-25E4-C1D7-3ECC

Добрый день, подскажите по Scanmatik 2 pro нужно прописать выкидной ключ (обычный не SmartKey) в BCM. Посмотрел по документации "+" поддержка только по ПЕ – Переменные. Подскажите, можно им прописать радиоключ или ПЕ - это только проверить прописан он или нет? Сокращения: ПЕ – Переменные, ИМ – Исполнительные механизмы (управление), ОШ – Ошибки (чтение и сброс), ПС – Паспорт; “+” – поддерживается; “-“ – не поддерживается; “*” – в зависимости от года выпуска автомобиля.

OPEL COMBO 1500 130HP ECU Brand: BOSCH ECU Model: MD1CS003 ECU SW: 10SW062963 SW Upgrade: 9694392380 O15_4A70.zip

Приветствую. Классика жанра - start error. Но интересный вариант: по параметрам все хорошо - ключи, статус ЭБУ и т.п., а разрешения на запуск нет. Похоже на слёт синхронизации. Владелец лазил в электрический центр под рулём не отключая АКБ. Снимаю блок, 5Р08 в программатор, прописываю три байта на автопривязку. Завёлся. Делаю персонализацию СТАРом - порядок , а вот при попытке заблокировать блок - ошибка. Счётчик запусков естественно уменьшается. Загрузился под другой системой и другая версия Xentry. Тоже персонализируется, но не блокируется. Авто заводится. Статус ЭБУ : транспортная защита снята, персонализирован. Был сегодня другой Спринтер -посмотрел в нём: транспортная защита снята, персонализирован, заблокирован, а счётчик попыток запуска 0. Подскажите знающие - в чём моя ошибка? Заблокируется ли он сам по достижению счётчиком запусков нуля? Или опять запретит запуск? Личка не заполнена если что... 95p08 orig.bin

Знать бы что там ремонтить)) Проблема мне кажется софтовая. Не работает только ESP, фунции ABS нормально

Кодировка не поможет - проходили. Нужен шнурок KKL 409 с COM-портом, прога EasyCCM и прошивка от блока комфорта под нужный замок багажника. Описание функций EasyCCM

скорее замена ЭБУ если все целое и новое, тем более если варили кузов с надетыми клемами на акум как писал колега выше