Активность

Launch_J2534_2.6.zip

А с чего им быть по механическому насосу(изучите алгоритмы работы БН на vag без блока управления БН). Зачем комфорту включать его? Блок комфорта при открытии дверей даёт сигнал в ЭБУ ДВС на краткое включение БН(подкачка топлива) ТС все ждут буквы мотора (пример - CAXA, BLS, AGE, BSX), напишите пожалуйста или vin

Так на мазде вроде ключики в панели,можно даже айпрогом ключ положить по дампу,на мазде 3 2006 год так делал

Побачив що тут усі чи майже усі спілкуються на російській і щоб краще зрозуміли мою проблему. розмовляю я українською а російською писати мені складно

Вышло обновление j2534 драйвера v2.6 Добавилась поддержка j2534 api 5.0

У меня вопрос не по вашей проблеме. А почему вы перешли на украинский язык? Вы же изначально на русском писали нормально

Пиши в лс, будем разбираться

Здравствуйте. Пока ни как, ездит без АБС , купил еще транзисторы . Знакомого машина. Его не беспокоит , а у меня и без него куча проблем . Не особо жажду сново разбирать блок ….

Ничего не понятно. При чем тут блок комфорта, если насосом в первую очередь управляет ЭБУ двигателя? И вы же сами написали Берите схему и проверяйте цепи управления БН от моторника.

Дякую за відповідь, Усе дуже просто для вас, тому що ви розбираєтеся. Я пробую зробити сам те що можу,а те що незнаю пробую розібратися. компʼютер був уже в двох різних майстрів і толку ноль. Я ж не можу обʼїздити пів України щоб знайти того вміняємого майстра

Может найдете вменяемого мастера? А не будет страдать ерундой с компьютерами)) Скорее всего в новых компьютерах, процессор с другим множителем и ему не хватает мегагерц для скорости работы, и это отображается на скорости вашего автомобиля. Нужно изменить множитель в процессоре нового бу компьютера, и все поедет!!!! Сам так не раз делал.

Подвяжем донора без вскрытия

На старих компʼютерах авто не заводиться і на звʼязок не виходить(так як основний компʼютер не працює). На нових компʼютерах авто заводиться але не працює рівномірно, не їде і повільно розвиває обороти. На одному новому і одному старому компʼютері(той що робочий) все теж саме авто заводиться але не їде(на новому компʼютері вприск 0 на старому 15-17 мг. На старому основному компʼютері(той що з жовтою наклейкою) два номери а на новому один (я так думаю що тому він не підходить)

Вроде здесь есть www.newtis.info/tisv2/a/en/i01-i3-hat/repair-manuals/17-cooling/17-00-cooling-check/

Несли включить насос из теста... Или перемычкой,, авто заводится и все ок... Ошибок как не было так и нету . Обороты видит... Заводится же. Но сам насос не включается блоком комфорта ...

Тоже, Были мысли по этому поводу

Топливо смените

Opel ampera 9666775480 и Traffic avtoliv 2005 opel ampera 96 667 754 80.rar Traffic 2005 AVTOLIV.rar

На входящем питании стоят, думаю стабилтоны на около 17V

Доброго здоровья. Под К-Таг нужен eeprom, extflash, не у кого не завалялся на VW T5 1.9 AXC 2006 0281011856 038906016M EDC16U1

это что-то из разряда фантастики. Коды выравнивают предвпрыск и налив на ХХ, всё их предназначение. Даже в кривыми кодами, максимум что она будет не красиво работать по звуку и подколачивать может. Про жутко колбасило и дымела, это какие-то сказки, при исправных форсах почти до фонаря какие коды должно все работать относительно ровно...

Какой хоть мотор стоит? И сигналки дополнительной,случайно,нет,а то встречал,что установщики режут сигнал датчика коленвала в качестве противоугонки.Все это на скрутках, окисляется и результат на лицо.

https://www.google.com/search?q=eolys&oq=eolys&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyCQgAEEUYORiABDIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIHCAYQABiABDIHCAcQABiABDIHCAgQABiABDIHCAkQABiABNIBCDE2MDZqMGo3qAIIsAIB&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Всем привет, приташили Xtrail после зарядки 24в зарядкой от фуры... пару сгоревших предохранителей, и 2 диода сгоревших в эбу... на одно чуть видно 4.D но поскольку на эбу еще много таких диодов то предполагаю что это тоже 4.D 3L нигде нету инфы про такие диоды. чем можно их заменить... по факту это диод зеннер

Всем привет. Додж Калибер, 2008 год, 2.0. Мотор с проблемой не заводится. Была проведена компьютерная диагностика. По компьютерной диагностике в прошлых ошибках была по датчику распредвала ошибка и активная по заслонкам впускного колеса. При прокруче стартером, когда включаешь зажигание, первый прокрут, он пытается подхватить и потом просто крутит холостую. После стирания ошибок осталась только ошибка по заслонкам впускного коллектора. Подачка распредвала был залит разъем маслом, разъем почищен, вымыт. Все хорошо. Активных ошибок больше, типа, нету никаких. Что было выполнено и проверено? Обороты коленвала показывают при прокрутии стабильно, но иногда провал оборотов есть на ноль, если смотреть на графики. Датчик коленвала меняли на заведомо исправный, заведомо рабочие машины. Результата не дало, так же само. Она при прокрутии первые там несколько оборотов подхват делает, даже слышно там несколько цилиндров, и дальше крутит в холостую. Если не выключая зажигание продолжить крутить, она просто крутит в холостую. По иммобилайзеру ключ видит, определяет, пишет, что ключ подходящий. Все в норме. Далее было проверено давление топлива. Давление топлива 4 бара. Бензонасос включается, бензонасос работает. Катушки зажигания были вытянуты навесным методом. Подключены свечи, искра на всех свечах есть. Топливная рампа с форсунками была вытянута и проверена. При прокрутии впрыск топлива тоже есть. Если долго мучать, достаем свечи и видим, что они мокрые. Был выкручен первый лямбда зонт по подозрению того, что может быть забит катализатор, либо он рассыпался, перекрыл выхлоп. Без первого лямбда зонта тоже самое. И при подключенном лямбда зонте, но висящем в воздухе, тоже проблема та же самая. Была снята крышка клапанов. Проверены метки. Метки коленвала и распредвалов все сходятся. На распредвалах они смотрят друг на дружку. Коленвал на крышке насечка на букву «Т». Далее мы еще Меняли блок управления двигателем, тоже с рабочей машины ставили, результата не дало никакого. При пшикании карбюратор клинером у нас запуска тоже нет. И получается, при том, когда автомобиль подхватывает, дроссельная заслонка открывается. Как только он чувствует подхват, дросселька сразу же закрывается. Что я упускаю? Или куда еще лезть? Может у кого есть распиновка эбу