Также думали, что замена IPDM требует программирования. Подкинули второй. Потом хозяин нашел разбитую плату родного. Перекину Еепром.
Ничего не менялось. Начали искать причину того, почему не выходят на связь несколько блоков.
В итоге, проблема была в плохом контакте тройного предохранителя под капотом (возле ЭБУ).
С этого предохранителя запитано доп. реле зажигания, которое подает питание на доп оборудование: SRS, Climat, Occupation seat, Подрулевой переключатель и.т.д.
Данное реле находится в блоке предохранителей в салоне, слева, со стороны водителя.
Заменили все работает.