Активность

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI бензин 2019 год - нет тяги , провал при наборе. Ошибок по компьютерной диагностики нет, по параметрам показатели в норме - нет к чему придраться . Подкинули оба датчика MAP - (впускного коллектора и давления надува) с рабочей машины, ТНВД , сняли форсунки - отдали на проверку , с ними все хорошо. Сняли турбину - отдали на проверку - все ok. Сделали тест дымогенератором - нет утечки от возд. фильтра до мотора. Решил проверить низкое давление топлива - что выходит прямо с топл. бака, вот тут стало непонятно - подключил манометр - при первом включении зажигания на пару секунд показывает около 5 бар и падает до 3,5 бар. Дальше на заведенной на х.х. или полном наборе держит стабильно 3,5 бар. Нашел книгу по ремонту ,там написано что должно быть всегда около 5 бар , может в этом дело -не хватает топливо. Мозги уже кипят, прошу помочь .

Могу при наличии авто

Ну я бы уточнил родая ли лямбда, совпадает ли схема. Эт первое дело.

1а при вкл зажигании нормально, дозатор работает.

А есть другие? На хондах до 2015 года. Тут вроде даже номер приборки и модель авто не важна.

Абрик скоріш по обд це робить, а не як калькулятор для дампів

Всем привет! Пазик edc7uc31 всю кровь уже выпил, после прогрева, при перегазовке глохнет и вываливает ошибки по обрыву питания всех форсунок, и обрыву связи с cj940 и его питания, блок выведен в салон массы и плюсы все сделаны надежно, форсуночная коса тоже вся проверена, эбу уже третий, катушки форсунок на массу не звонятся, может это быть из-за межвиткового замыкания? Блок жрет на холостом около одного ампера.

Пожалуиста. 2015-2016_PORSCHE_Macan_SM.pdf

добрый вечер обратитесь в платный раздел ,там вам помогут

Сегодня успешно сделал блок Airbag Peugeot 308 2022г. 9850344180, с процессором Infineon SAK-TC222S-16F. Блок не заявлен, вызванивал точки сам, согласно схеме подключки из описания. ю

вы вообще не правильно там сделали, нет шанса даже исправить это творение. Так можно и приложить наглушняк эбу внося поправки настолько грубо

Яким обладнанням зчитували?

С удовольствием бы помог но к сожалению не могу пока скачать, нехватает репутации.

вопрос решил сам.. спасибо всем.. и всё такое.. PSA_BOSCH_MEV17.4_TC1766_INT FLASH_CAT_OFF_20250926135536.bin

KIA_CEED_1400_16V_109HP_BOSCH_M7.9.8_0261201852_K14_9BE6.zip

Разобрался . Уже не актуально.

С узкополосными так бы и сделал. С широкополосными не знаю как звонить, и по схеме не понятно что куда должно идти. И менять пины только на родном разъеме, поэтому как внутри разъёма лямбды м стоит перемычка с сопротивлением.

Всем спасибо за участие и советы. Была утечка воздуха в патрубке от турбины к интеркулеру. Вырезали сажу, прошили Stage 1. Полёт нормальный.

Если только в этом проблема-перепинуйте разъем.Удачи.

0261201852 думаю такая, не уверен. Но гуглится вроде как похожие софты

Приехал гольф 4 2001 год 1.4 16v. Бьёт сразу ошибку на обогрев лямбда зонда широкополосного. Прозваниваю, оказывается распиновка лямбда зонда не совпадает с проводкой от мозгов. От мозгов обогрев контакты 1 и 2 . на лямбда зонде 1 и 3 если судить по сопротивлению. Может кто-то может по вин коду определить, какой номер датчика должен стоять. Вин wvwzzz6nz1y276423

Какая версия hw (0261201848, 0261S05601, 0261201202, итп)?

Имею в работе opel crosland x 1.2 в котором сгорел блок управления двигателем.Куплен новый оригинальный VD56.1 необходимо привязать к авто

Добрый день ищу сток на Ситроен с2 2007, 1.4 дизель sid 806 HW: 9653451880 SW: 9663483180 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 9662685680 Installation:

Тип ЭБУ: M(G)7.9.8 Версия ПО: GED-7M4CFS4-5000 Калибровка: M98C441C CVN номер: 6AB9B16D kia ceed 2008 года. Ищу сток