Активность

В АБС может и есть что, но точно неактивный дубль.

ну наверное потому что в абс ничего нет

странно почему никто про абс не сказал ?

Что мешает проверить все согласно ТИСа? Ошибка 0340 имеет две расшифровки, у вас какая? Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик Обрыв цепи датчика положения распределительного вала - Другой ЭБУ пробовали подкинуть? Из-за неудачного расположения ЭБУ в этих моделях, они часто гниют Разъемы дпкв и дпрв смотрели? Шестерни не сильно намогничены?

Привіт, відповів в особистих повідомленнях.

прохання з кодом допомогти 507sector.bin

спасибо , тема закрыта .

Ищите мастера, форум не для пользователей! Ваше ведро делается, при наличии опыта, - легко!

У нас лексус рх 350 19 г с одной линзой Америка купили фары от рестайлинга 20 г с блоками 3 линзы взяли штекера на разборе нужна схема для мастера , и какие нюансы есть, заранее благодарю Да актуально Можно Вацап номер ?

Где и кем вы работаете?

вот есть скрины параметров с новым комплектом и на старом комплекте и на старом комплекте с заменой ЭБУ и всеми адаптациями элмка показывает практически одинаковые параметры, самый верхний скрин это до замены ЭБУ на старом комплекте, средний после замены эбу. нижний новый комплект. я обьездил все сервисы, где работают с эбу, прошивками и т.д и заменил всё, что они мне насоветовали. Эбу с подходящей прошивкой, BSI, BSM, проводка, разъёмы, датчики, дроссель, педаль.

Питание есть..lin живая.

Проверяйте питание на защёлку. И Lin до ID box(не CAN там, забыл совсем).

что не работает,не можем понять?

Ищу еепром рабочий. EY EH42-A Спасибо

Читать не научились?

Забыл...я епром перепаял в защёлку новую со старой

Сбросить по CAN, привязать techstream. Можно проц перекинуть просто. Возможно активация te1 поможет на 30 мин.

Доброго дня. Потрібна ваша допомога щоб завершити процес ремонту. Для відновлення після ДТП, для Тігуан 5N (2016р) з США придбав дві фари з Китаю. Візуально такі ж як оригінальні але без LED ДХО. Відразу при підключенні виникли проблеми, так як роз'єми були різні, оригінал 14-ти піновий, Китай 10-ти піновий. Прозвонив, знайшов що за що відповідає, придбав потрібні фішки і перепінував. Наразі все працює, але маю дві помилки: одна по AFS (так як на китайських така функція і блоки відсутні), і друга по лампах габаритів (встановленні w5w галоген, але підключенні на пін який подавав живлення на ЛЕД ДХО, в оригінальній фарі). Чи може хтось підсказати як відключити AFS і в якому блоці через "длинное кодирование" це можна зробити, так як конкретної інформації не знайшов (хтось пише 55 блок, хтось 09, хтось А5)? І наскільки розумію потрібно також відключити холодну і гарячу перевірку ламп габаритів, так як лампи ніби стоять правильні (не Led), а помилку вибиває

Посадочные места чистые. Шайбы новые. Проблема была как с первым набором форсунок так и с новыми. Да и форсунки уже несколько раз снимали и ставили и всегда одно и тоже Сегодня разобрался с переносом иммо , клонировал блок по просьбе механиков. Ожидаемо- никаких изменений

Нет епрома. Вязать скрепкой?

Ито пользы будет больше

Защёлку нулить и привязать. Или еепром со старой перенести.

Так перепаять из новой, делов-то на 5 мин.

Доброго дня. Не отпускает меня данный авто. Перепробовал все шестерни, пересмотрел все распредвалы, ни чего не нашел. Авто как не заводилось так и не заводится. Вернее сказать когда хочет тогда и заводится. Последний раз поставили метки по ремню грм (на котором стоят петки). ДВС завелся, работет, как и раньше не развивает обороты, разов пять заводил и глушил. На следующий день попробовал, не завелась. И сново все по новой. Основная ошибка Р0340, обороты эбу видит, как дпкв так и дпрв. Осцилограммы и одна и вторая в норме, метки сдвинуты примерно на зуб. При прокрутке попытка заводки сопровождается двумя сигналами на форсунки, а дальше тишина. Давление топлива внорме. Впуск почищен. ЕЖР заглушен. готов выслушать любые варианты.