Активность

Обязательно проверю, вчера просто неуспел всего, в понедельник думаю решу вопрос, и отпишу, интерес ная неисправность, сколько лет работаеш и всегда чтото в новых проявлениях, несоскучишся с нашей професией

Этот проект разрабатывается уже 6 лет. Это не китайская сборка.

Приветствую всех. Справочно: Плак (в данном топике "флак") - полироль для торпедо в виде аэрозоля. Используют вместо аэрозольных баллонов быстрого старта т.к. мягче "отзывается" поршневая по сравнению с быстрым стартом (эфир и т.п.) По делу: а не хотите сделать измерение компрессии на холодном двигателе? У вас явно нет воспламенения впрыснутого топлива. Тут либо угол впрыска (но вы в нём уверены) либо не достигаются условия для воспламенения распылённого топлива и даже ПЛАКа. Отсюда и черно-серый дым и троение/тряска пока клапана/дно поршня не подогрелись. Razor85 намекнул конечно "вежливо" но может и правда следует проверить механику мотора, т.к. есть второй закон ремонтника - "никогда не верь хозяину автомобиля", - не соблюдение которого приводит к большим и лишним трудозатратам...

На xhorse.kiev.ua заказ от 1000 грн,на проме вроде нашел

Так у вас тут на 300км уже накручено. Смотрите в еепроме сидит лимит, по диагнозе сделаите.

Точно. Ну хорошо так, а как pcsm поживает. На связь выходит? Ошибки?

Сначала надо расштфровать коды неисправностей. Для ориентировки - это коды из АБС. Про PSCM речь не идёт. 🤔

Файл можно получить по ссылке: Mazda Manuals AU.7z https://disk.yandex.ru/d/N-rCjI74puB1rg Пробуйте так. Что-то не могу загрузить. Эта версия вроде рабочая. Попробуйте.

може це вам поможе https://www.youtube.com/watch?v=efk8jT79TUk

Это не для средних умов Товарищи с ограничиными умственными способностями, прошу не писать всякую чепуху,проходите мимо попробую, но при езде хозяин говорил что вроде едет хорошо(хотя им верить себя обманывать) нащет зажигания, в дате вижу что угол правильный

Проверь внутрикорпусное давление тнвд

дивіться мітки це сто процентів пізне запалення якщо маєте індикатор вставте в центральний болт і виставіть насос на 1 мм вихода плунжера при верхній мертвій точці бо коли ви відключаєте клапан випередження насос провертається в максимум раннього і ще одне якщо поміг поставте тому продвинутому дизлайки Razor85 бачу він крутий майстер чмирити треба таких

Умиляє як тут один одному лайки ставите))) а по факту сказати щось можете, я довів що зроблю машину дешевше чим мені тут пропонують і ще на рахунок ціни ви сидите заломали ціну космос відповідальності ноль мені кліента що до вас відправляти якщо що чи я маю розбиратися з ним тоді скільки я маю взяти за роботу 1000 евро за машину яка коштує 2 тисячі і ще якщо вам здається то на фото мій номер телефону вбийте його в Getcontact і все здаватися перестане Я думаю що ви вибачите мені погане знання Української все-таки 25 років в Португалії прожив Знаю Добре Португальску, Іспанську розумію Італійську Французьку трохи знаю Англійську десь на 3 знаю Польску також знаю Українську і Окупанську а ви скільки мов знаєте?

Думаю достаточно закодировать новую приборку. Считайте ZCS из EWS и кодируйте приборку

Доброго времени суток, помогите отключить ограничение скорости 90 км/ч на Renault Mascott 3.0DCI EDC16C41 EDC16_MPC562_95160_eeprom-20250711-141306.bin EDC16_MPC562_M58BW016_flash_1037390578P501 V60-20250711-141247.bin

Конфиг имеется ввиду AS BUILT? Про

Нет, просто если мне предъявляешь — то лучше иметь убедительные основания и запастись ими заранее. А то можно попасть в непонятное на ровном месте.

Ключевая реплика была "Всё там переводится". И предостережение для тех кто лезет в этот блудняк ради крайне сомнительной "экономии". Где отклонение от темы и флуд?

Один вопрос, кто такой флака 🤣🤣🤣

Это по-каковски, если не секрет? Неужели так тяжело писать на каком-то одном языке и со знаками препинания хотя бы...

Какой же ты душила) С тобой явно не соскучишься. Удачи в твоём нелёгком деле.

Охотно верю, вот тут без базара. "Ни один раз" [=никогда!] и "менял температуру" [ага, и давление заодно менял, и даже молекулярную структуру вещества которое курил небось в тот момент!] — эти реплики говорят сами за себя, выдают с головой. А я вот не одну сотню раз мерил температуру самых разнообразных поверхностей самых разнообразных материалов самыми разнообразными пирометрами, и убедился на практике что законы физики есть законы физики, а возможности приборов есть соответственно возможности в пределах техпспорта.

Вы явно ремонтируете свое авто, если для Вас вопрос цены столь болезненный.

Дочитал первый пост до конца и так и не понял в чем фишка прибора за такие деньги. Если упор сделан на прошивку pgs16 с этим уже давно прекрасно справляется mpps v18. По остальному carprog в помощь.

Похоже на