Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Когда-то было подозрение на дамп в такой панели. Я заливал туда несколько пробных, панель нормально запускалась. Возможно, межвитковое. И есть контроль напряжения и проц вырубает преобразователь? Встречался на таких с пробитыми диодами и закороченными электролитами. ЗЫ Схему сами нарисовали?
  3. Поясніть. Бо щось не сходиться - на не робочому двигуні 950, в на запущеному 280 і далі правильно показує тиск наддуву?
  4. 93LC66A(8PIN)_EEPROM_20250913153121 immo.bin TC97101_EEPROM_20250913152550.bin
  5. Поменяли кпп переключается неадекватно. Уточняю дтс. Поставили старую плату - глюки ещё хуже. Падает в аварию Вот и думаю, что нужно старый софт перелить в блок, который не ремонтировался (он только прошивался) Пишу в ЛС
  6. Не давно тут была тема, тот кто каждый день заходит на форум видел.....и ссылка там была на другой форум , где трут свои проблемы люди за свои стенды, которые занимаются ремонтом топливной . Почитав эту тему на форуме, начинаешь понимать , что действительно лучший стенд это ДВС! А ещё, что 95% , на мой взгляд, даже не вникают в процесс своей работы. Как сейчас помню, отдавал форсунки Delphi W211 cdi на проверку, а мне их прогнали по точкам Bosch....
  7. Думаю этот софт от чтения заблокирован и даже догадываюсь кто его делал. Зачем клонирование нужно, TCM умер и пишите в блок с другим софтом? Думаю у меня есть софт, нужно на работе завтра посмотреть. Посмотрел на телефоне, есть софт, в ЛС
  8. Але є другий блок керування двигуном там софт інший, а ситуація та сама
  9. Колись було авто з схожими симптомами, але дизельне. Все відповідало заданим, при наявності постійних помилок по мапу- діло було в софті..
  10. У пассата нет в приборке 60 канала адаптации. Кан шина отдельным блоком идёт.
  11. Сегодня
  12. Привіт, треба дамп проца, можу по серійнику, читай особисті повідомлення.
  13. ни какая из версий не боится интернета !!!!
  14. Олег ответил, что это может быть связано с повреждением железа или софта. Нужный альтернативные варианты. Gpt и местами менял. На форуме пцм четко написано, что если нет хоть чего либо, то и иденты не отдаст
  15. по дампу только две первые две цифры можно узнать
  16. З проводкою все нормально, на датчику +5в є всі дроти дзвоняться, окремі дроти підкидав від датчика до блоку, датчики є два і два поводять себе одинаково, (замовив третій) блоки управління теж два на двох блоках ситуація одинакова, не знаю в чому справа?
  17. Согласен, дома конечно не заморачивался бы. На оффициальной работе есть (было) время. Решил почему бы и нет если есть два пациента))) А нет случаем дампа для сравнения?
  18. Не факт, что твой случай, но у меня подобное было. Раз 50 пробовал стереть. И клемму снимал не раз. И в какой-то очередной раз лампа сама потухла и ошибки стёрлись. Я и сам не понял что именно нужно было - то ли блок перестартануть пару раз надо было, то ли он поработать какое то время должен был
  19. буває що в блокі стоїть датчик атмосфеного давления. він здох і того неправильно покажуе задане значения
  20. Так подкиньте заведомо рабочий датчик надува и проблема решится
  21. Помилки при виключеному двигуні
  22. Привет. Помогите радио кодом.Серийный номер BLAUPUNKT GMBH 815 7 647 201 360 VWZ1Z216045107 зарание спасибо. 95128 WQ orig.bin
  23. хуя сибе вам нечем заняться . а сколько приборка на разборке стоит есть ли смысл ? осталось еще дампы с проциков вычитать там епромка под дисплеем вот ее не мешало бы сравнить с другими дампами
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...