Активность

Так в этом и есть нюанс, у Вас на фото отсутствует блокиратор. Тоесть Вы думаете его можно поставить как Вам угодно?

Какие там могут быть моменты? Он в корпусе и садится на коленвал. Как подключить щупы, что бы видно было. Именно это и хочу сказать, что сигнал правильной формы появляется в момент когда глушиш двигатель. Какой смысл доставать датчик? Что бы что протестить? Тем более два датчика по теории вероятности одинаково глючить могут, но уж очень редко. Вот еще,по словам хозяйна авто умирало по тихоньку. Вначале просто дерганье, потом типа отключение питания, но двигатель работал и дальше уже то что произошло.

Я думаю что Ваш ТНВД труп. После замены транзистора скорее всего он уцелел, а теперь отсадило массу на ЭБУ ТНВД между разъемом и платой. Теперь нет обмена с ТНВД, поэтому и ошибки такие.

Повторюсь и в этой теме, научитесь пользоваться осциллографом. Топик же написал, что заменён задающий диск. А там есть нюансы.

Заходить в прибору старом и отключаешь нави и там найдешь пункт часи и на появяца в меню на приборке А я всегда говорил Америка должна бить в америке и не будет проблем с автами

Моё личное мнение надо бы научиться пользоваться осциллографом. Или к Вашему осциллографу ещё и микроскоп прилагается.

Для Вас единственное правильное решение "выкинуть её к чёрту и поставить андроид".

Доброго времени суток! Имеется мерседес CLK350 Cabrio 2006 года выпуска. VIN код WDBTK56G26T071263 С самой покупки меня бесило, что часы на приборке показывают время точно, но на два часа отстают от реальности. Настроить время в настройках приборной панели нельзя, не было такого пункта. В головном устройстве есть навигация, она даже работает, диск содержит американские карты, но кнопка Timeset не активна. Если выключить зажигание, то кнопка становится активна, но при нажатии просит включить зажигание. А при включенном не активна)) Магнитола очевидно была заменена до меня, на фото видно маркером надпись 2008 год. Беру Xentry, начинаю копать. Сначала в приборке выяснил, что можно установку времени поменять с автоматической на ручную, тогда пункт настройки часов в меню появляется и вроде бы счастье есть, но пропадает опция навигации в приборке. Я конечно этим навигатором не пользуюсь, но мне нравится видеть компас в приборке, а он пропадает если отключить автоматическую настройку часов. В самой магнитоле через Xentry никаких кодировок относительно часов или часового пояса я найти так и не смог. Кроме настройки часов у магнитолы и приборки полная идилия, все функции работают отлично. Похоже что у магнитолы более свежая прошивка или что-то не так с кодировками. Подскажите куда копать и как подружить чтоб сохранить автоматическую установку времени но с правильным часовым поясом. З.Ы. Данная тема предлагается многоуважаемым опытным участникам форума как головоломка, а не ради рекомендаций "выкинуть её к чёрту и поставить андроид". Спасибо!

Драйвери? Хотя чітає ж А не я заповнялем я ж 2 машини робив одночасно і втору ж зробив за 15 хв

Здравствуйте, собирается ко мне приехать GLC с CRD3.E1 FBS4, у кого-то был опыт, PCMflash 91 модулем его сделает? У меня этого модуля нет, вот думаю покупать под него или нет?

Навряд проблема в мікре, проблема навіть в ноуті може бути, чи блоці живлення напругою

У хлопців є свій сайт, необхідно загугліть. Все є в Україні.

Кинь фото. Чорна плата?

Цей двигун без дпкв повинен працювати. Запуск тільки трохи довше. Зняти розьем з дпкв й покрутити стартером- якщо немає запуску - дивитися фази.

На ебей знайшов синю і червону плату Так я такий користуюсь до цього часу терло всі циганські бмв 2 рази на тиждень а от тепер пішов косяк. Може дело буть сильно хитра мікросхема Прийшли 2 нові попробую їх проганять

Україна Приставка то є то шо ти в r270 втикаеш й туди еепром кладеш

С этого начинал, не обязательно магнитом, он и так магнитный) импульсы идут... Завтра попытаюсь диск просмотреть.

R270 є а шоттам за приставка.? Хто виробник

Та ладно- все сухо.... Це гольф, там вже все на грані згниванія , яке все сухо... Ще не одного блока не бачив сухого в гольфі.

Окей, теперь доставай датчик из блока, мотыляй перед ним магнитом и производи съем сигнала Но скорее всего там что-то налипло на задающий диск😄

R270 й приставка від Українсько виробника дуже чудово тре ці мікрухи, сам її юзаю вжє років 7, рекомендую . Продаеться на ebay.

Брат прости конечно но намерял ты вобще непонятно что, зачем столько непонятных замеров? Бля в смысле у тебя правильный сигнал после вЫключения зажигания ты о чем вобще? У тебя датчик на эффекте холла, вытяни его из двигателя и протестируй в руках с магнитом и осцилографом на штатной проводке.

Сделал это сразу - в линиях висит 2.3v постоянно, без всплесков...

Панельки лишней не будет, но vvdi не стирает пробег после этого. Стирает всю микру кроме пробега. Я ради этого тоже покупал эту панельку. 100% стирает xprog. Только после стирания пишите с нужным Вам пробегом, или зануленным.

Приветствую, красный. Чёрный не полный.