Предыстория....
больше года назад, после удаления экологии одним "профессионалом" был сделан тюн на котором авто валилось в аварийный режим по передуву (кодов ошибок нет в наличии) и по датчику наддува на турбине, по неведомой мне причине клиент заказал новую турбину и заменил датчик давления на турбине.. картина не изменилась
я не тюнер и стараюсь избегать подобных работ, но вопрос стал уже принципиальным.. нужно помочь человеку и решить его проблему, естественно за деньгу..
я взял с "помойки" другой блок и привязал к машине.. чек естественно сияет но машина едет без приключений, уверенный набор скорости, турбинка дует и плавное переключение АКПП присутствует
если не затруднит профессионалов в тюне проверить слитый дамп из блока и высказать своё мнение о закорючках в дампе, слил всё что можно и выкладываю
вычитано в BENCH XHORSE MultiProg
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Mercedes Benz GL X164 2012 3.0L diesel engine
MB BOSCH EDC16CP31
A 642 150 78 00
CR4.13 3.0L
буду признателен за ваши комментарии .....
MB_BOSCH_EDC16CP31_EXT FLASH_20251006154717.bin
MB_BOSCH_EDC16CP31_INT FLASH_20251006161347.bin