Активность

Здесь же на форуме нашел

ето слова разраба на сколько помню . и есть кнопка автоподбор пароля

Как это стандартные? Пароль процессора уникальный. МД тут никаким боком.

ли?

в мд флешере есть выбор авто подбор или с файла пароль . вроде там стандартные пароли а в вагах если потерял то все насколько корректно работает не скажу пока не пробовал

Rusik UA все дело в прошивке?

вот есть только флэш считанная ПЦМфлэшером 30 модуль Hyndai Sonata 2.0Pi THETA-2 2014 USA SIM2K-240 YEC0RH2B-20250212-130204 PCM-Ori .rar а сделать его под привязку тоже без пароля никак?

Всем Привет!, кто-нибудь отключал удачно дроссель на W906 CRD3P.B0 блоках?

Тут дело в другом. Если в бут отдает иденты, значит с подключкой всё ок. Что бы прочитать блок нужен пароль. Пароль лежит во флеш. Если у вас нет фулл, значит нет пароля. А если нет пароля, то блок фтопку!

Огромное спасибо. Еще вопрос по массе отгорела масса на разъеме H4 , где на плате подключить точку ? H3 и H4 на разъеме GND ?

В блоке шлак,тюнинг просто трешь, и отключение экологии такое же,отключалась сажа егр!

1 -резистор 102 2 -2.55кОм при измерении

Резисторы 1кОм и 2610 Ом где должны быть расположены?

Это блоки в РБ начинаются от 5€ в моторленде. Стоит вообще заморачиваться?

12 грам если не ошибаюсь я уже не возле машини завтра точно скажу

Доброго времени суток . Блок EDC16c34 срубили элементы. Помогите определить места и номиналы. На четвертом фото. Заранее благодарен

Завалил ЭБУ , случайно записал не тот файл - проц TriCore 1767. ЭБУ на связь не выходит. Прошу совета и любой помощи. SIM2K-240 и ЭБУ и машина труп. Видимо Имообилайзер не дает включиться ЭБУ ни в авто ни на столе. Очень Прошу помочь - что делать, как достать пароль из проца? или ???? Прошивка скаченная ПЦМ-флэшером пакет-30 оригинальная есть. Блок вскрыл, пробую в БУТЕ , но ПЦМ модуль 53 ТРИКОР требует пароль проца. Чем можно вытащить? Есть Прогеры ХПРОГ, ОРАНЖ, ... KT200-2, ПЦМ, Лаунч, .... ну и еще всякое.. может можно как-то прописать-восстановить иммо в ЭБУ. Подскажите направление. ПЦМ и КТ200 в буте видят проц. Hyndai Sonata 2.0Pi THETA-2 2014 USA SIM2K-240 PCM-Ori (Двигатель G4KD - Hyundai Sonata VI (YF)) Continental SIM2K-240 Аппаратный номер: KR773552_C10 YEC0RH2B-20250212-130204 Аппаратный номер: KR773552_C10 Тип ЭБУ: SIM2K-240 Версия ПО BOOT: KR773552_C10 Номер ПО: KR77355139 Калибровка: YEC0RH2B CVN номер: Выполнено VIN номер: есть в наличии раз он видит данные проца значит БУУТ я правильно припаялся... ? Дело в том что они блин эти блоки внутрях все отличаются и я кое как нашел похожее подключение вот его плата если у кго есть подключение в Буте подскажите. Я взял вот отсюда https://www.youtube.com/watch?v=jNf4BOFQsCc По другим Хелпам из Галетты, КТ200, ПЦМфлэшер не нашел подходящей для этой платы

Слил прошивку, прошу дать профессиональную оценку увиденному ECU_46f52860-a3fc-4fe7-866c-2257df2b3dfa.txt MB 212 E220 170hp CRD2-651-TMA9GD2 DTF off EGR off_fee714b3-b50e-41cb-a1f2-208dd9ec7a68

Ну это просто вариант )

спрошу, а сколько в третем канале MAF показывает? на холостых и при 2500 об.

Пока тишина в этом направлении, ждем...

Большое спасибо!

Сомневаюсь что есть прибор, который справиться с 9s12dg128 в данном случае по OBD без плясок с бубном. Хотя если есть x-prog + плата k-line+ конвертор прошивки и много времени и желания, то можно и по OBD .

Наверное засада в этом: DQ250 поддерживается E/F/MQB. В основном на них крышки белого цвета. Если у Вас чёрная крышка или белая, но с ревизией C, то этот блок коробки, основанный на процессоре Motorolla, а не Tricore и модулем не поддерживается.