Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Сама рейка не течет, уплотнения выдавливало на рейке, возле рулевого кардана, там сходятся 2 трубки и 1 уходит в середину рейки, вторая к правой стороне. Восстанавливал в местной фирме, которая специализируется на гидравлике... в целом, мысль понятна, куда полез человек, там скорее и будет проблема. Согласен с Вашей мыслью. Усиление кажется не совсем равномерное. Смотрел в реальных данных, при повороте руля влево ток в районе 30 А, при повороте вправо - около 20-25 А. Кажется есть дисбаланс... Но насколько он критичен мне точно сложно сказать. В рейку сам 100% не полезу))) только для интереса, если будет донор.
  3. Пин, который я писал, был на вчерашнюю дату)))) Не, не усложняй. Там главное иммо прописать, остальное не важно. Даже если вин не тот или нету - не влияет ни на что. см2 тож не особо дружит с иммо хонды (ключи пишет, а вот замену блоков через раз) на крайняк, всегда можно сделать дамп с родного и переписать. и еще - возможно до тебя там что-то делали (например блок бодика меняли) и теперь ты хрен впишешь иммо в новый блок (сегодня с похожим столкнулся- ключи могу переписать, бодик, есм - тож переписываются, а вот сам блок иммо (утонул) не вяжется. Авто утопленное, что и как там до меня творили чтоб поехало - не известно.
  4. У китайцев есть в продаже: Orange 5 v1.38 Orange 5 Super Pro (v1.38, китайцы обещают, что он имеет больше скриптов для процессоров, и лучше чем Orange 5) Цена одинаковая. Какой выбрать?
  5. Он бэушный копейки стоит. Смысл его ковырять?!
  6. Если усиление нормальное, и равномерное в обе стороны, течи рейки нет (не совсем понял, какие уплотнения у вас выдавливает), то ищите причину в восстановленных шлангах. Подорванную внутреннюю оболочку скорее всего завернуло, если старые переобжимали, или лепили из подручных материалов. А по рейке, то лучше отдать специалистам, если нет своей токарки, и опыта восстановления.
  7. Сегодня
  8. В версии 55 20% картинок есть, 80% нет. Никакого толку от таких скриптов нет, если нет изображений как и куда их подключать. Получается, что ценность отлома только в кальках, которым картинки не нужны.
  9. Верно, у многих скриптов нет картинок и нет инфы .. Это же не Оригинал .. Пробуйте те же самые скрипты в V55 , там больше картинок и инфы ..
  10. Сине-белый. В общем. есть гипотеза что номер блока оканчивается на 02 а в Edith только 01. Возможно поэтому не подключается. Пропаял отдал блок. Пусть пробуют. Ошибка последняя которая на нем была 054. Подключается через GSM модуль для удаленного запуска исправно. Докопаюсь отпишусь.
  11. Сегодня ездил к авто. Прога запросила PCM код - ввел 9144 - мимо, ввел в комп текущую дату (такую как в авто), прога для этой даты посчитала пин - ввел - мимо. Нашел в меню ЭБУ замена ЭБУ - мимо - прога пишет что для данного авто эта функция не работает. Понял, что у меня много тупости, попробую еще одну попытку заменить эбу сканматиком. сорри - лаунчем
  12. у меня брелок сигналки простейший только
  13. Всем привет, в поисках обученного eeprom (без dtc c1345 c1368 по обучению линейных соленоидов) для блока abs vac 89540-50250 на плате 2 s93c86! В кратце о проблеме, залезли в сервисные функции и снесли адаптацию, гидравлика уставшая адаптацию не проходит, охлаждать тоже пробовали, нужно заставить тормоза работать как до вмешательства, без ошибок
  14. I think diagbox 9.xx does not make alot of changes to configurations. Mostly you request telecoding from factory.
  15. Доброго вечера. Помогите схемой управления насоса топлива в баке Citroen Trevel вин VF7VEAHXVHZ095166 2017 год.
  16. Передивився у вінолсі-воно,записав все ОК,Проблему в машині знайшов! Друже дуже дякую тобі! Як щось буде потрібно звертайся
  17. I looked and searched but there is no crossreffering software or cookbook, all I can say best is you stick to bosch numbering system.
  18. I still not tried using Ktag clone, but I hear from few people it works no problem, but is combined to solder all connections. different soldering for reading and writing. Must be really careful not to mistaken pins.
  19. Looking for PSA MD1CS003 DAMOS file for the 1.5 BlueHDi Peugeot engine (75 or 96 kW anything will do). I'd approach if anyone has it and is willing to share it. Thanks!
  20. Тип двигателя: SQRE4T15C / SQRF4J16 Объем двигателя: 1.5 / 1.6 л. Мощность: 147 / 150 л.с. Серия: Золотая серия Обложка: мягкая Формат: A4 Кол-во стр.: 436 Тип бумаги: типографская ISBN: 978-617-577-341-3 УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08 Автор: Коллектив авторов Купить книгу https://autoinform96.com/omoda/omoda-c5/kniga-po-remontu-omoda-c5-2022g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f Читать онлайн https://krutilvertel.com/catalogue/omoda/ebook-omoda-c5/?affiliate=5c3c590bc2677
  21. Купить книгу https://autoinform96.com/changan/changan-uni-k/kniga-po-remontu-changan-uni-k-2021g-monolit?affiliate=5cd545b0cab1f Читать онлайн https://krutilvertel.com/?affiliate=5c3c590bc2677 Тип двигателя: TGDI BHE15-EFZ Объем двигателя: 1.5 л. Мощность: 147 / 174 л.с. Серия: Золотая серия Обложка: мягкая Формат: A4 Кол-во стр.: 432 Тип бумаги: типографская ISBN: 978-617-577-351-2 УДК: 629.331 (083.13) / ББК: 39.333.52-08 Автор: Коллектив авторов
  22. Приглашаем в команду Автослесаря! Условия: Официальное трудоустройство согласно ТК РФ; График работы: 5/2; Заработная плата: 100.000 на руки на исп. срок, далее 120.000 руб. (без задержек); Стабильная работа в развивающейся компании! Oбязaннocти: Своевременный ремонт и обслуживание автобетоносмесителей; Контроль за центрально-смазочной системой согласно графику. Тpебования: Опыт работы по ремонту грузового автотранспорта от 3-х лет. Наши контакты: +7 903-567-13-42 Марина +7 968-877-14-88 Наталья +7 499-450-53-83 Единый номер
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...