Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. trollml

    обнова абс

    Не спорю. Насчёт этого он крут, всю последовательность действий сохранит. Но вот удобность и быстрота запуска - VCDS в приоритете. Быстрее скрин тупо сделать кодировок, чем запустить сам одис.
  3. Часто??? Ну, у кого как... Я бы сказал что крайне редко проц в этих ЭБУ решается на суицид.
  4. Сегодня
  5. Dok

    обнова абс

    Одис-ей в этом плане просто шикарен))) В части бекапа тачки.
  6. Ну как и всегда кроилово привело к попадалову, кто бы сомневался. Есть разумная экономия, когда понимаешь что делаешь и достигаешь нужного результата. А есть жлобство, когда сам не в теме, а жаба душит не отдать машину специалисту. Это как попытка самому себе зубы запломбировать, зачем, ради чего, какой смысл, последствия же очевидны...
  7. Украинский интерфейс сканера будет переводом с суперкривого русского, который перевод с китайского, который перевод с английского. Мсьё знает толк в извращениях... Я писал ответ Bulllat'у, который "впускное колесо" принял за дроссельную заслонку, а на самом деле ошибка по вихревой заслонке внутри коллектора. А вот в английском интерфейсе такого не произошло бы. А что на втором канале? На рассинхрон колена с распредвалом смотрели?
  8. Новый не значит хороший.Подключите осциллограф и запишите длительный сигнал с него,особенно в момент появления ошибки.Удачи. Да и дроссель в этих машин больное место(ломает шестерню).
  9. Ааа. Ну в любом случае я так понимаю флоу контроль и команду инициализации только через программатор можно было внести. HC-06 уже вернул.
  10. Может проще EGR valve проверить: если он открыт, то там и будут выхлопные газы.
  11. Что это за наводки на 2-м скрине осциллограммы?
  12. Механики скинули верхнюю часть коллектора. Со слов механика: По правой голове выхлопные газы выходят наружу во впуск. В понедельник скинут голову посмотрим. Мне там делать нечего. вскрытие покажет Я про замер компрессии им говорю почти с самого начала. Но люди упёртые, даже сейчас не хотят мерить. Им проще голову скинуть
  13. trollml

    обнова абс

    Без слов. 😑 А в общем, запомните. Лезете в любой блок, который касается безопасности. Делайте бекап кодировок с этих блоков. Будет потом проще и легче. Тут у меня просто привычка, заходишь почитать ошибки в блок абс/ручник/бцм и т.п. и на автомате делаешь хотя бы скриншот кодировки, оно пригодится. Авто приехало раз, но через полгода например приедет после кого-то другого, но уже с запоротым софтом/кодировками.
  14. Здравствуйте! Помогите пожалуйста с ключом для: Hardware ID: 4CBBA1612EE6 App ID: 252 Xentry 09/2024 (35.6.2.4)
  15. А теперь прикиньте, сколько бензина "довпрыснет" Ваша форсунка за 2 мс? Если даже на ХХ она открывается на 3,5. Я думаю, ровно "нифига", а газ, и без того не достаточный, "Трактарини" ещё сократит.
  16. С чего вы взяли что hc-06 не поддерживает скорость выше 115 в программе ps tool можете выставить даже выше 921600 в прошивке с помощью ат команд выше не настроите а вот с помощью программы ps tool вполне возможно
  17. Dok

    обнова абс

    А вот тут много интересных моментов открывается)) Приборка и АБС очень тесно связаны, и если где то малейшая не стыковка, то АБС даже верную не примет.
  18. Приветствую. В работе w203 c230 compressor. Если у кого есть - поделитесь пожалуйта стоком на SIM4 LE. Есть подозрение на порченый предыдущими специалистами флеш. Свой, вычитаный МиниПро, выкладываю тоже. Софт вроде бы 1M10005901006. am29f400bb_MiniPro.BIN
  19. Можемо і на Українській) Докладываю, замена топлива помогла запустить авто Но есть проблемы далее Осцилограмма коленвала дает последний зуб перед пробелом широкий почему-то По факту там проблем никаких - смотрел эндоскопом Далее после простоя минут 15, запускаю авто оно троит пердит кашляет, смотрю параметры дросселя там фактическое значение 0.6 вольта, комп требует 0.19 вольта. Глушу - запускаю - и дроссель 0.19 и не троит. Но есть еще но из 5 заездов на авто , 5й был без ошибок кроме заслонок. А все остальные при прогазовке ошибка 0339 сигнал частоты вращения коленвала, но диагностика обороты показывает стабильно ровно без провалов. Датчик коленвала новый толку нету. С понедельника буду менять дроссель
  20. Нууу. Неделю решать такой вопрос. 🫣 Либо кто-то не ценит свое время, либо кому то жаль заплатить денег, чтобы починили и заодно при этом «получить» знания по такой проблеме.
  21. позвонил Сергею , говорит в наличии нету. но создалось впечатление что не хочет продать ..
  22. Да ещё и hc-06 сейчас выше 115 не поддерживают, как оказалось. А вот про спец команду это вы очень вовремя мне написали - я в итоге взял esp32 и скетч писал сам (выше несколькими сообщениями не увидел 😵‍💫) и эту строку не добавлял (подумал, что кто-то из примера какого-нибудь перетянул) и в итоге 3 дня мучаюсь 😂
  23. jeny

    обнова абс

    замена панели но вин пин и cs первые 12 символов поменял поверклас от фонаря поставил в панели
  24. Да, школьный учебник физики надо было бы сначала прочесть, а не сразу скурить... 🤣
  25. Так он-то как раз сказал всё именно по существу в приведенной цитате. Подключите PSA Actia XS evolution (в народе — лексию), и смотрите в Peugeot Planet поток данных в реальном времени при холодном пуске: там всё будет очевидным наверняка. Или действительно отдайте специалистам, пока своей китайской ELM-кой не убили половину электроники в машине — это всё-таки Peugeot, неподходящая машина для подобных экспериментов.
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...