Активность

Всем привет, собираюсь начинать по немногу заниматься диагностикой и ремонтом есть хорошие азы и в принципе небольшой опыт и инструмент Ktag Vagcom Autocom И всякая мелочь Хочу приобрести для начала Launch X431 Professional 919 PRO ISO 7638 кабель-CAN конвертер Knorr, Wabco, Haldex иногда спрашивают подключить прицеп Iprog+ осциллограф Hantek 1008 Может подскажите какие советы по оборудованию Ну и типо не надо оно тебе и тому подобное не желательно)

Неоднократно встречал эту тему, на других форумах тоже..

Всем привет,на какой системе работает,вин 7 64 не видит прибора Но комп определяет как ком порт а можно ссылку

Всем привет, имею прибор с номером FA9C60160000, версия V04.94M/120314. подскажите нужно ли обновлять, прога EETool2 не видит прибора. спасибо

Всем привет, имею прибор с номером FA9C60160000, версия V04.94M/120314. подскажите нужно ли обновлять, прога EETool2 не видит прибора. спасибо

Отлично

Если все подключено правильно, то 100% смогу. Как уже сказал - есть vw/audi online и офиц. Rameder на крайний случай.

понял. сделать сможешь если владельца отправлю?

Ну по манулу от vcds. Другой разговор - авто свежее. Возможно онлайн нужен уже (odis или rameder).

будем знакомы) VCDS ориг есть, куда эти данные добавлять в нем?

Согласитесь, было бы интересно - написали бы в ЛС, а не тормашили мертвые темы очередной порцией фулла. Хотя мб тут нынче так заведено.... Что касается Вашего интереса, если кратко, мне тут бонально больше нечем заняться)

только щас увидел что ты сосед ))) ну тогда проще - или дооснащение через Erwin-odis, либо проще (го чуть дороже) - Rameder (если у тебя нет, приезжай к нам Hilden, решим) скажу так, как я делаю (по мере легкости\дешевизны\доступности): 1. vcds 2.vctool 3. Odis (erwin) 4. Rameder

оригинальный от VW

Зависит от производителя ahk Обычно достаточно провести несколько манипуляций в различных блоках. Начиная от 19 и тд.

ну все плохие до этого попадались наверное)

Приехала авто Audi A8 2021 год на установку оригинального прицепного выкидного. В комплекте шли сертификаты, наклейки инструкция по установке для долбоящеров, вобщем все красиво. Установил и все закомутировал. Гейт и другие блоки в авто увидели модуль прицепного в наличии. Закодировал через VCDS все которые ругались на не верную кодировку и в том числе которые не ругались (двигатель и коробка). По факту сейчас ошибок никаких нет в авто, кнопка откидывания крюка светится, но при нажатии на нее ничего не происходит. В комплекте с прицепным идет бумажка с надписью о серийном номере устройства, его активации и ПИН код. И нарисован сканер БАР кодов рядом. Отсюда вопрос куда эти данные вводить и через какое ПО и куда? В бумажке еще написано что после активации это прицепное будет принадлежать этому авто. Кто сталкивался? а то как-то зашел в тупик с этим

Если заводится и глохнет, и ошибок нет по иммо, 100% проблема в иммо.

Если не ошибаюсь этот чел уже как 4 месяца ищет хорошего колибровшика имея Slave.

Здравствуйте вы решили проблему? У меня такая же ошибка весит …а также на приборке горит АБС , это у меня после замены блока сбц,сам он работает и ошибок не дает,но вот из за ошибки c1611 не дает вставить селектор не в одно положение только Паркинг

ну что нужный человек)

Так машину завели? Насос на ней при включении зажигания работает минуты полторы.

Хозяин забрал на тестирование и пропал

Можно, в лс

с таким подходом к делу наверное стоит попробовать приложить подорожник к щитку приборов возможно ошибки и уйдут🧐

Ты про бензин , а у него дизель... Чем в итоге решилось ? У меня похожая ситуация только на оборот . Не мотор поменяли , а ЭБУ. Теперь точно так же чёрный дым при таких же манипуляциях. ЭБУ от такого же а/м с такими же характеристиками мощности...