Активность

Доброго времени суток Citroen C4 Picasso 2008 1.6 diesel 80 Kw VF7UA9HZH45161353 Нужна эл.схема задней пневмоподвески Спасибо

Приветствую. В работе w203 c230 compressor. Если у кого есть - поделитесь пожалуйта стоком на SIM4 LE. Есть подозрение на порченый предыдущими специалистами флеш. Свой, вычитаный МиниПро, выкладываю тоже. Софт вроде бы 1M10005901006. am29f400bb_MiniPro.BIN

Відповів в особистих повідомленнях

а где поверклас узнать ? в эбу двигателя его нету . и точно ли из за него ? пс старой приборки нету

Спасиба работает.

Тут таке подання мерседес с300 2010 бензин. така проблема невключається запалювання коли вставити ключ кермо розбооковується, адалі нічого, але коли повернути ключ і зняти, а потім одітись клему на акумуляторів воно включається, але стартер не крутить, коли замкнути реле стартера заводиться їде, потім вимикає і все з початку, трилер сказав міняти замок запалювання, клієнт так і зробив замовив на ібей замок і хтось йому привязав ключі, але нічого незмінності. є лише одна помилка по srs 9cff по пиропатрому що біля акумулятора. Може хто зтикався з таким? Here is a presentation of the Mercedes C300 2010 gasoline. This is a problem, the ignition does not turn on when you insert the key, the steering wheel unlocks, nothing, but when you turn the key and remove it, and then put on the terminal on the battery, it turns on, but the starter does not turn, when you close the starter relay, it starts, then turns off and everything starts from the beginning, the thriller said to change the ignition lock, the client did so, ordered a lock on eBay and someone tied the keys to him, but nothing is permanent. There is only one error on the SRS 9CFF on the pyrometer near the battery. Maybe someone has encountered this?

Все правильно прошивка сложнее и модулей поддельных тоже много

T309252150 E3E0-A2EC-2672-8B18-4016-8DB9-39ED-9F44-E58B-05BB-4D95-F5DF-1CD4-4247-680D-DA64 пробуйте

R121715276 5B00-43D0-CAB6-13DA-C2FF-FB8A-B548-671B-6D61-CCCB-3571-800B-BDC9-1CB2-B7DD-D56F registration.pdf

Все версии новее 9.85 с этого сайта виснут на вводе пробега при стирании ошибок моторника в русской локации, на английском трет. Да и скорей всего там не 9.180 так как шнурок обновляет до версии ниже чем даже 9.150

У вас он есть, пробовали с ним работать? ( Драйвер и шнурок)

Встречал такую шляпу. Кто-то выпаял еепром просто и положил в пакетик) Работает. Есть, правда, ошибки, но все же...

Привіт професіонали Чи можете допомогти з PIN-кодом для NTG4? SN: ME7450D256C237 Дякую

Тоже добавлю. HITACHI SH7058 MEC951 NISSAN hitachi_sh7058_mec951_nissan (1).pdf NSK ELECTRIC POWER ASSISTED STEERING FOR MEGANE III / SCENIC III PAS_MEGANE_III.pdf SIEMENS IMMOBILIZER FOR ESPACE III / CLIO I / TWINGO (1996-1998) SIEMENS_IMMO.pdf SIEMENS SIM32 SIEMENS_SIM32.pdf Блоки управления Renault Connections_Renault.pdf КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК ДВИГАТЕЛЯ Citroen C4 B7 C4 (B7) - D4EA03UPP0 - ¦ЯTА¦¦¦¬¦¦¦-TВ¦-TЖ¦¬TП _ ¦Ъ¦-¦-¦-TГTВ¦-TЖ¦¬¦-¦-¦-TЛ¦¦ ¦-¦¬¦-¦¦ ¦+¦-¦¬¦¦¦-TВ¦¦¦¬TП.pdf может кому пригодится Руководство по ремонту блоков управления АКПП Toyota RAV4 Rav4.pdf

doblo LUCAS DCU3F 1.9 kit AND LUCAS DCU3F READ ORI IMMO OFF doblo LUCAS DCU3F 1.9 kit.rar LUCAS DCU3F READ ORI IMMO OFF.rar

Не спорю. Насчёт этого он крут, всю последовательность действий сохранит. Но вот удобность и быстрота запуска - VCDS в приоритете. Быстрее скрин тупо сделать кодировок, чем запустить сам одис.

Часто??? Ну, у кого как... Я бы сказал что крайне редко проц в этих ЭБУ решается на суицид.

Одис-ей в этом плане просто шикарен))) В части бекапа тачки.

Ну как и всегда кроилово привело к попадалову, кто бы сомневался. Есть разумная экономия, когда понимаешь что делаешь и достигаешь нужного результата. А есть жлобство, когда сам не в теме, а жаба душит не отдать машину специалисту. Это как попытка самому себе зубы запломбировать, зачем, ради чего, какой смысл, последствия же очевидны...

Украинский интерфейс сканера будет переводом с суперкривого русского, который перевод с китайского, который перевод с английского. Мсьё знает толк в извращениях... Я писал ответ Bulllat'у, который "впускное колесо" принял за дроссельную заслонку, а на самом деле ошибка по вихревой заслонке внутри коллектора. А вот в английском интерфейсе такого не произошло бы. А что на втором канале? На рассинхрон колена с распредвалом смотрели?

Новый не значит хороший.Подключите осциллограф и запишите длительный сигнал с него,особенно в момент появления ошибки.Удачи. Да и дроссель в этих машин больное место(ломает шестерню).

Закрыт заглушкой

Ааа. Ну в любом случае я так понимаю флоу контроль и команду инициализации только через программатор можно было внести. HC-06 уже вернул.

Может проще EGR valve проверить: если он открыт, то там и будут выхлопные газы.

Что это за наводки на 2-м скрине осциллограммы?