Активность

Всем доброе утро, подниму тему с утра пораньше, третий день мучаюсь

а обсуждать то чего, видно же что связь замок проблема. может кан фильтр где стоит, может питание замка, может сам замок... все надо смотреть в момент когда так происходит сканер и осцил в руки и вперед.

Отдать тому кто понимает,это будет быстрее и возможно дешевле

Из соединения S7b под сомнением в никуда это 27/13, а Х1 55-56, звонятся на самом эбу. Значит с 56 подается на 55 в самом эбу.

БЫЛО такое ,выжимай спокойнее

Как-то потерял ход мысли, вроде тема по мерину, а тут Вольво обсуждают.

Спасибо вам за совет)) чуть приподнял камень прочелся 😆 а выглядело так надёжно все в притык

А главное, что оно нашло.

Как и посоветовали- нетратил времени. Но как то было делов в соседном городе, а там находилось сервисный центр по диагностике блоков ЕБУ на ТНВД, и я захватил ету шапку (ЕБУ) насоса ради интерестности, так как диагностика только 5 евр. К моему удивлению специалист сказал што ЕБУ рабоатает без проблем! Сегодня, без надежды, собрал всё назад, так как нужно было отдать авто, и к моему удивлению двигатель завёлся! Диагностику так и неуспел подключить. Может в сервис центре какую нибудь ошибку уничтожили?!

Всем привет! Есть кто сможет отключить AFM DOD, и CAT off на Acdelco E92? flashAcdelcoE92.rar

Всем спасибо за внимание, уважаемый Море помог! Тему закрываю.

Читайте внимательно ничего с фишками не попутано.

Ну это еще найти таку нужно)))Или под заказ)) Хотя даже на весле,но пока сцепу не надавишь,то старта не будет.Много V50 S40 C30.отключаю SСL . но все равно без дачика сцепления старта нету.

Ну че это сразу нет? А если авто на мешалке?

На FBS 4 блокипратора нет-засрался IR датчик.

95420-2V000 Найдено на просторах инета. Описание к файлу: Иммо зарегистрировал один ключ — 6F60 DST+ PIN- 108427 Как бы PIN видно строке 80 05ю вот 1 ключ ХЗ где. У мея есть чистый ИММО, попробую качнуть. Если сотру то залью тот дамп со своим пином. Посмотри, что будет immo_STM8AF6266_eeprom_from_trash.rar

95256_A4479001218_Clear.rar

в лс отправил проверите

Куплю Nissan Consult 3 (НЕ plus). Также рассмотрю приобретение ПО с файлами репрога.

нам каждому по 50 евро себе 100 будет норм

пробовали? будет работать?

Буквы мотора или вин хоть пишите.... На тнвд дозирующий клапан стоит? Если да то смотрите его мог приклинить. (В теории может глохнуть по превышению давления) Попробуйте поочереди отключать форсунки и заводить....

В блоке стирается все после 40 строки...

Продолжая тему... Стоит блок KEFICO MEG.17.9.13 (GCRBREE56QS03C00). Выяснил, что машина была прошита прошивкой RSW ST1, E2 (GCRBREE56QS01C00). При отключении блока ИММО (95420-2V000) машина заводится с автозапуска но, естественно, не загорается лампа ИММО. Какие действия попробовать произвести для восстановления ИММО? Данная проблема не у одного у меня как я почитал инет. Может сделать блок НОВЫМ? Подскажите кто сможет поправить дамп EEPROM? В распоряжении есть OpenPort 2.0 Еще вопрос. Можно ли при ИММО ОФФ прописывать ключи? Имеется в виду добавлять их в машину но работать ИММО не будет (но числится в ИММО). P.S. Родной чип читается как обученный но не запускает машину. Очевидно, что проблема в передатчике..

Приветствую всех. По данным проблемам много тем начато, не знаю уже куда писать. Помогите с решением. Блок от Рав4 2001 Евро, номер 8966142761, померла еепромка 25080. Нет запуска, чек не горит. Поделитесь пожалуйста дампом, хоть чистым, хоть просто с б/у блока. Ключи пришью сам. Пробовал сам новую епромку заполнить, но где-то промазал. Машина заводится, а после выключения зажигания жужжит под капотом как со включенным зажиганием, реле EFI в тонусе и ЭБУ продолжает выходить на связь, короче, сам себя держит в активном состоянии. Пока что "успокаиваю" машину снятием и установкой реле EFI. Если найдётся родной дампик, скиньте пожалуйста в личку, нет прав на скачивание.