Активность
- Последний час
-
Vk89 присоединился к сообществу
-
Собственно всё в названии было 486180км надо 203011км Renault_Trafic_edc17c84_TC1782_eeprom-20250513-165031_486180km(need 203011km).bin
-
voybodya отреагировал на сообщение в теме: Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
-
FLASH_ORGINAL У меня есть.
-
ME7350D2531278 pin code CMF3C36CDB0TRSGY1OPLKA4L7
-
Alex 1987 присоединился к сообществу
-
gvelf подписался на Caddy 1.9tdi 2005
-
Всем привет! У кого найдется сток, поделитесь plse.
-
к сожалению нет такого . если не найдёшь https://ffffff.ru/toyota_cuw_lexus.php?ocd=cuw&id=89663-F0337
- Сегодня
-
Данная база создана и поддерживается американскими специалистами в сфере ремонта авто для автомастерских США. Большинство информации взято из дилерских руководств по ремонту автомобилей, поэтому информация самая подробная и включает в себя не только электросхемы, но и расположение элементов, блоков, процедуры снятия и установки компонентов, подробные инструкции по каждому коду неисправности и т.д. Так же доступны нормочасы по ремонту. Это не Митчелл или аналог, намного удобнее и информативнее!
Актуальность - с 1970 по 2020 руководства есть почти на все автомобили, которые официально поставлялись на рынок США, а это около 80% авто европейского рынка, поэтому в ней можно найти информацию как на какой-то экзотичный для нас Chevrolet Malibu 2020 года, так и на "родной" Форд Транзит последнего поколения. Данная база постоянно обновляется и просто необходима тем, кто профессионально занимается ремонтом автоэлектрики и автоэлектроники, а если вы специализируетесь на ремонте авто из США - вы просто обязаны иметь к ней доступ.
Всё это работает онлайн, ничего качать не надо! Доступ бессрочный!!
1 600 руб. -
Приветствую всех коллег-автомастеров! В связи с тем, что много пользователей обращаются с просьбой купить доступ на форум по акционной цене мы решили провести повтор акции. Такого повторного предложения больше не будет как минимум до конца года. Предложение актуально до 20.05.2025 (включительно) Что вы получите: Неограниченный по времени доступ ко всем разделам форума с возможностью скачивать любые файлы, прошивки, программы, вам будут охотнее отвечать другие мастера видя ваш новый статус на форуме, да и просто возможность стать частью нашего сообщества автомастеров. Хочу отметить, что на данный момент наш форум является самым посещаемым русскоязычным профессиональным форумом по тематике ремонта автомобилей - более миллиона посетителей в месяц. На форуме размещены более 300000 файлов (8Тб) программ и прошивок, инструкции по ремонту, техническая документация, руководства по ремонту, электросхемы и т.д. Сколько стоит: 35$ или по курсу относительно валюты вашей страны. Как оплатить: проще всего через одного из крупнейших российских агрегаторов - FreeKassa. Для этого достаточно перейти по ссылке: https://carmasthttps://carmasters.org/store/product/4-%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%81/ers.org/store/product/4-полный-доступ-на-кармастерс/ и следовать инструкциям. Доступ после оплаты открывается автоматически в течении 1-2 минут. Оплатить можно как национальными валютами (рубль, доллар, гривна и т.д.) так и любой криптовалютой. Обратите внимание, что агрегатор берёт комиссию около 10%. Не меняйте сумму которую выдаст сервис приёма платежей. Реквизиты для прямых платежей без комиссии*: Россия: 5336690239760020 Cбербанк РФ - 3000р (Дмитрий Вячеславович И.) Европа: paypal: [email protected] 35$ (перевод исключительно как другу/члену семьи) Украина: 4441111072530193 MonoBank -1400грн (Сергей И.) Беларусь: 4916 9896 7979 7034 PriorBank (Ninchukov Evgeny) 115 рублей к переводу комментариев не писать. Оставьте поле пустым *После оплаты на прямые реквизиты для активации доступа необходимо написать мне в личные сообщения со скриншотом квитанции. Для более оперативного ответа добавьте несколько копеек к вашему платежу, чтобы мы быстро смогли его идентифицировать. Первые 10 оплативших на любые прямые реквизиты получают базу Hilton совершенно бесплатно. Подробнее о базе тут: https://carmasters.org/store/product/5-база-мануалов-и-схем-от-hillton-полный-доступ/ Для получения бонуса напишите в теме "Оплатил на хххх. Прошу бонус"
-
Stitchpool присоединился к сообществу
-
11den11 отреагировал на сообщение в теме: BMW F25 2014 год, индикация ошибки фаркопа на приборной панели
-
BMW F25 2014 год, индикация ошибки фаркопа на приборной панели
11den11 опубликовал тема в BMW F25 (X3)
BMW F25 2014 год "замерз" электропривод крюка фаркопа. Хозяйка не готова сейчас ремонтировать и просит убрать только индикацию с приборной панели. Есть такая возможность, или только изменением FA и кодировкой по кругу можно убрать с приборки индикацию? -
Наталия11 присоединился к сообществу
-
Jessesweaw присоединился к сообществу
-
Хоть бы авто написали, год выпуска, объем, ДВС, VIN, бо были до 97 и после... так то нах никто смотреть не будет )
-
polial отреагировал на сообщение в теме: частота сигнала шим на клапан в sprinter
-
Можно решить это все, и прошивку и кодинг ( за деньги ) не маленькие т.к софт заказной
-
Artjom rds присоединился к сообществу
-
-
Ошибка P0606 с буквой D
-
Mikolapol отреагировал на сообщение в теме: Focus 2 и пенный очиститель кондиционера
-
Mikolapol отреагировал на сообщение в теме: Focus 2 и пенный очиститель кондиционера
-
Mikolapol отреагировал на сообщение в теме: Focus 2 и пенный очиститель кондиционера
-
Vitallson отреагировал на сообщение в теме: Skoda Papid 2015 помощь в кодировке блока ABS
-
Сложно сказать почему. Есть поод китаг, только софт немного другой и номер блока отличие в одну цифру ...943 Попробуй его Peugeot 307 1.6i 2002 MKPP ME744.rar
-
Почему то с этой парой при вкл. зажигании молчии приборка и в моторнике везде кракозябры, не подходит.
-
Приветствую. Моё первое обращение на данном ресурсе: Двигатель работает и едет, но сильно богатит. Коррекции на пределе. В параметрах давления топлива- ноль и не меняется при нажатии газа. Снятие разьема датчика приводит к подставному значению в 15 бар. Проверял датчик, дуя в него воздухом 6 кг, параллельно отслеживая изменения сигнального напряжения (менялось с 4,9 в до примерно 5,7 в), но при этом сканер давление не выдавал. Датчик на всякий случай менял- толку нет. В моём понимании, раз двигатель работает, значит минимальное давление должно присутствовать. Уже думаю подкинуть мозги… ЭБУ MED 17.4, кстати вскрывал, отслеживая цепь сигнала датчика. Дефектов не обнаружил. Направте пожалуйста
-
Хрен его знает, восстанавливаю как положено. Потому как кракозябры в моторнике. Сделал Virgin BSI Valeo, на моте MC912DG128. Привязал \закодировал его, привязал ключ. Теперь бодаюсь с моторником, Не привязывается.....В ЭБУ ,статусах иммо вопросики.... CAN шина между ECU и BSI в порядке.
-
zkf отреагировал на сообщение в теме: FORD RANGER (VII) 4WD 2.0 EcoBlue P20A0