Активность

Всем привет. Решил значит прочитать Spc560p50l3, ну думаю стандартно зачитаю её jlink ом, но столкнулся с слолностчми, не берет почему то, пишет стабильно нет подключения, ладно пожал питание отдельно, но и тут не то, теперь ругаемся на reset... Может кто сталкивался?!

Ребят помогите подсчитать контрольку на psg16 VECTRA_PSG16_Y20DTH_noCS.rar

В зашолке пробег.

на линию защьолки цепляться крокодилом. Вопрос, нафига сбрасывать там пробег ?

У одного жужжит, у второго зудит, у топика дудит - есть подозрение, что не авто хотите отремонтировать.

Под капотом дудит похоже на дросель массу кидал на двигатель дополнительно

"А под капотом ничего не зудит при зажигании?" - прям как на приеме у гинеколога.

Бедная машина.😂

Спасибо коллеги!!!

CAN.pdf

как правило все китайские ключи дают читать пароль по ИК порту к примеру keytool +

скачай форскан и сам почисти.. по дыре

могу попросить очистить?

А под капотом ничего не зудит при зажигании? Если да, то почисти массу на двигатель, даже если стартер работает от этой массы. Было такое, когда коленвал показывал около 40, оказалось, что коленвал получал наводку от какого-то актуатора, а актуатор постоянно зудил, потому мозги видели обороты.

нйпев почистить краш нужно

есть готовый софт egr st1 можно paypal

Update: Прошили мне новый блок с помощью старого кодировка вытащили и впихнули в б/у блок от mercedes. Мой совет не пытайтесь это сделать через официальные дилеры деньги содрут и не помогут так было у меня. Нашёл ребят который занимается с кодировками. С помощью DTS monaco перекинули мне кодировку. VIN номер не нужно в другом блоке менять. Теперь всё работает ошибок нет круиз-контроль включается. В итоге была проблема в электронной части и механической части.

У власника є ще один, завтра привезе.

Пока тут собрались специ по замкам. Мне нужно спросить замок та зашолку и заново их подружить я смогу ето сделать через обд на 204? Не снимая их надо чтоби пробег сбросить. Я делал такое но на столе на машине не. Ключ памьор

Поток даних EZS, обнаружен действітельний ключ автомобіля - НЕТ.

Похоже оріга

Записи о столкновении нет и машина никогда не была ударена. Чем вы проверяете? BM2T-14B321-AC и BM2T-14B321-AB блоки разные. Мой именно с маркировкой АС. Не раз сталкивался что в блоке слетает параметрия и выдает ошибку по подушкам. Поэтому и проверяю дамп. Обрыва цепи нет, писал выше. До блока все приходит в порядке.

Возможно, под торпедой и под бардачком. Фишки одноконтактные, одного цвета, папа-мама. Используются только для диагностики, в нормальном состоянии должны быть отключены.