Активность

Здравствуйте помогите схемкой системы впрыска . VF7YEZMFC12585021 Citroen/JUMPER 3/RELAY 3 EURO5|EURO6

Причем здесь кесс.? Вам фулл Флэш нужно заливать. Забудьте про кесс. Вам выше скинули файлы которые нужно заливать с разбором Бут пин.

Тебе надо в зашелку писать

.

При чем здесь барыги? Я не перепродаю устройства,а делаю сам. Если людям нужно я что не могу предложить? Или вам поговорить больше нет о чём?

Машина какая, откуда файл с какого блока?

Дружище привет, прошло много времени, но все же если ты ещё здесь бываешь, напиши пожалуйста как решил этот вопрос,если помнишь)? Вчера с тем же столкнулся, сплавился блок родной epica 2008 г, в итоге человек вместо иммо офф на новом(б/у) блоке, решил купить комплект такой же как ты описал ecu bcm immo замок зажигания с ключом,, в итоге думаю сейчас просто перекину разъемы и все, но потом увидел, что на старом замке вообще нет катушки считывающей ключ ну и соответственно нет проводов под нее

Всем откликнувшимся большое спасибо!

Приветствую. "На крайних минусы" ну никак не ожидаются. Явно датчики без питания. Тем более "минусы" хотелось бы увидеть в единицах измерения Ом, кОм. Мысли. С учётом того, что ТС уже и ЭБУ другой подбросил, и проводку до ЭБУ проверил на отсутствие обрывов: 1. Проверить проводку на присутствие замыкания на массу. 2. Прозвонить мультиметром сопротивление всех контактов ДПРВ на массу при подключенном ЭБУ 3. Найти недостающее питание на ЭБУ Тоже поддерживаю. Имел в своей практике датчик давления хладагента, который портил питание другим датчикам замыкая на массу через себя.

может есть у кого extflash 6hp19 с известной иммодатой или пара EZS + 6HP19. Поделитесь пожалуйста!

Привет. Может кто-нибудь помочь мне с FULL дампом для этого модуля? Honda CRV, 77960-TLA-C320-M4, SPC56AP54 Спасибо

вот фото эбу да после чтение такая фигня, 1000раз делал кессом, ну край было трабл в кс моё дамп скинул в лс

Nissan Leaf ZE1 USA интересует руссификация ГУ и щитка приборов.

Прям 10000% все заработает?

Уходит но появляется и датчику тока

Я вам 22.05 ответил какой блок должен и какая Прошивка: ( FV6A-12A650-AB ) смотрите фото красным маркировку сделал.

Датчик давления фреона кондиционера отключить . Модуль bsm под капотом разобрать пропаять или заменить .

Отключи датчик тока на минусе аккумулятора (BMS) – и посмотри, уйдёт ли ошибка.

Еше вопрос почему ктаг читает 449 кБ А в бенче atmbst 448 Eprom и flesch также как и ктаг. Хотел клонировать в бенч а у меня одного килобайта нестало

сброс мониторинга в форскане начинается и зависает а юцдс пишет что произошла ошибка,по выбору нужной емкости тож вылазит ошибка когда пытаешся в память записать

Машина находится в Минске? Могу обнулить и привязать без разбора

Тогда с этого момента подробнее "ни форскан ни UCDS не дают скинуть мониторинг батки и прописать ее,ибо немного отличается от того что имеем"

это первые секунды так,потом немного падает напряжение как снять с датчика фишку так падает до 13,5

Для обычного АКБ 15В как бы многовато, может он хочет видеть AGM АКБ?

Пробовал-непомогло