Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

Vitas777

Продвинутые
  • Публикаций

    215
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Информация о Vitas777

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 25.11.1977

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Slonim
  • Интересы Баксофил
  • Имя Виталик
  • Страна Belarus
  • Оборудование Изолента, контролька, кусачки и "шнурков" китайских три пачки

Посетители профиля

1 197 просмотров профиля
  1. - Петька, приборы? - 20 - Что 20? - А что приборы? Если речь о содержимом 93С66 родного UCH, то там пусто. Ни пинта, ни вина, ни кеев, ни синхры , ни иск. Без правильного содержимого нет ни лампочки ни накачки. Теперь оба блока работают. А если речь про КАН шину, то все гуд Киньте кто парочку, бока закипает
  2. Требуется помощь клуба. Салон авто помыли мойкой высокого давления. Труп доставили ко мне с уже купленным UCH-N2 (без ключа) моторный 1,5 DCI 2003g ECU Delphi DDCR В б/у UCH прописал семечку PCF7936 - лампа иммо загорелась, нужно ложить синхру. Модифицирую первые две строки моторного 95080. Включаю зажигание, лампа иммо гаснет. В текущих: код притят, ЭБУ разблокирован. Авто не заводится. давление кратковременно растет до 200 бар и падает до нуля. В моторном ошибка по датчику температуры впускного воздуха и ошибка DF001 6DEF(ЭБУ,состояние сторожевой схемы не было обновлено). Гуглил, но так и не дошло что за х... Просьба проверить мою стряпню. Дампы и ключ прилагаю. Еще хотелось бы взглянуть на рабочую пару ECU+UCH от 1.5 DCI Если использовать рабочую пару, то писать нужно новую семечку? Или какие адреса перенести что бы использовать этот же чип? Сразу предупрежу - эмулятора нет. Заранее спасибо Kubistar.rar
  3. Доброго времени суток! Chevrolet Captiva 2009 2.0 VCDI 150 ps МКПП bosch edc16c39 25181343 P465_V70 Сделал по аналогии с адактовской прошивки (~10%), оказалось маловато Нужен тюнинг или близкая к мое прошивка позлее. Читал Galletto V54. Заранее спасибо Captiva 20 VCDI orig.rar
  4. Vitas777

  5. Вопрос решен. Под замену пошли еще два резака (отмечены на фото с номиналами). Выпаивал из донорских и мерял. Отдельная благодарность dimonstr
  6. Caddy 1.6L 2011 simos PCR 2.1 HW: CAYE SW: 03L906023CT SW upg.: 03L906023CT 8682 Installation: 1,6l R4 CR td UNLOCKED Прошу помощи в удалении DPF+EGR. Заранее спасибо Caddy simos pcr 2.1.rar
  7. Знать бы что там на самом деле. Смотрел в соседних темах - обвязка похожая, а ПДФки не найти. Если коснуться 40 пина Atic-а мозги будто обесточиваются, выключается главное. По логике Atic-а больше жива чем нет. По UDS в моторном cruise swich 8 bit и педаль сцепления и педаль тормоза видны, отдельно тормоза не нашел
  8. Фонари светодиодные. Если образно, то ... В пол накала - габариты, полный накал - стопы. Огромный колхоз получится с последствиями
  9. Результат отрицательный. Вообще при касании щупом мозги отрубаются, поэтому стопы и заработали. По-ходу путь ложный или ATIC91C4 под замену.
  10. Поблема в A2C00043451 (ATIC91C4) или номинале впаянной мной деталюшки. При касании тестером в режиме измерения напряжения стопы начинают работать, убрал опять загораются. Поиск даташита результата не дал. Кто может измерить номинал или бросить ссылку на ПДФ?
  11. Предыстория: после ливня притянули на галстуке. Моторный на связь не выходит, команды на стартер нет. В мозгах оказалась немного водички. Высушил, отмыл, из видимого нашел треснувшую пополам деталюшку (отмечена на фото). Опознать не удалось (маркировки на похожих деталях нет, но похоже резак). "Не знаешь что ставить - ставь перемычку" Поставил чуть большего типоразмера 15 кОм. Авто заводится едет, спираль моргает. Собственно проблема в постоянно горящих стопах при включении зажигания. В 01 моторном и в 09 блоке управления бортовой электроники ошибка 00526 008 "Выключатель стоп сигналов: Недоставерный сигнал". В текущих ABS и BCM хардварноое положение видно, по КАНу (нет связи). На педали контактной лягушки не нашел. Нашел бесконтактную на главном тормозном (1k0 945 459) 4 пина. Решили проблема в ней, заменили - проблема не ушла. Отключил мозги моторного - стопы заработали. На сколько я понял, моторный не может определить положение педали тормоза. или считает, что педаль нажата и по КАНу дает команду на включение.Больше косяков на плате не нашел. Мысли закончились, требуется пендаль или совет. Может ли кто глянуть номинал отмеченной детали? Можно ли в прошивке отключить контроль педали тормаза или команду по КАНу? Важность положения педали понимаю. Человеку завтра вечером нужно сделать марш бросок 1000км в одну сторону. С горящими стопоками не вариант. Прошивку прилагаю. Или на крайняк может дамосом кто бросит на мою. Может кто сталкивался с подомным? HW: CAYC SW: 03L906023B VIN nr.: WVWZZZ1KZAM030837 SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 03L906023B 5863 CAYC 1_6L orig.bin
  12. VW Jetta 1,6l R4 CR td 2009 г.в. HW: CAYC SW: 03L906023B VIN nr.: WVWZZZ1KZAM030837 SW upg.: 03L906023B 5863 Installation: 1,6l R4 CR td LOCKED Первый опыт с Simos PCR 2.1, поэтому ногами пинать можно. На вооружении Audi A1 1.6Tdi CR - PCR 2.1.ols и пара решений для Golf & Caddy. Результат следующий: аварийный режим ушел, авто едет, спираль моргает, ошибок нет. Не понятно как править эти две области (что в них? свичи? маски?) Может есть дамос под мою прошивку? Просьба подправить мои косяки, если можно? (пытался удалить ЕГР и сажу) CAYC 1_6L orig.bin WinOLS (VW Jetta (EGR DPF off dtc) as - - SM2E0DG000000)
  13. Снимать или нет дело каждого, а проверить наличие и состояние ОБЯЗАТЕЛЬНО. На моей личной две сломаны и застывшие в саже, благо не ушли в цилиндр. А в М57 сам был свидетелем гибели одного цилиндра.
  14. Здравствуйте , извините за беспокойство, не имею прав для скачивания. Ищу прошивку иммо оф на KIA 98g  1.5 L doch K103735112A .Можете мне помочь .Спасибо

    M28F512(nev).BIN

    1. Vitas777

      Vitas777

      Пробуй. Отпишешься

      M28F512(nev) off.BIN

    2. nart50

      nart50

      Поправил прошивку программой IMMO Universal Decoding-3.2.  Авто завелось. Спасибо за участие,прошивку если надо завтра скину, флэшку на работе оставил.  

  15. Кликаешь на "информация" под аватаркой и все видно