Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

Не забудьте отметить себя на карте для разблокировки некоторых функций форума: http://carmasters.org/membermap/

 

Vitas777

Продвинутые
  • Публикаций

    225
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Информация о Vitas777

  • Звание
    Продвинутый пользователь
  • День рождения 25.11.1977

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Slonim
  • Интересы Баксофил
  • Имя Виталик
  • Страна Belarus
  • Оборудование Изолента, контролька, кусачки и "шнурков" китайских три пачки

Посетители профиля

1 363 просмотра профиля
  1. Парни, а где брать не достающие в хелпе хелпы? Масло масленое получилось,но тем не менее.... Нужен family 178 для чтения EDC17U05 VW Polo c ExtFl. Прочитал Galletto v54, но к KESS доверия поболее. Или можно по хелпу с Гали подключаться? Где искать недостающие хелпы?
  2. Все верно. Любые манипуляции со старым моторным приводили к DF001 6.DEF. watchdog not refreshed
  3. Все спасибо! Корыто завел. Б.у мозги + Vergine + родной ключ = Дым из трубы и радиоканал Ну и от меня для колекции с full flash. Если перенести крипту (смотреть выше, сообщение metz), можно писать родной ключ, независимо что подлежит замене. Удачи Kubistar_Kangoo.rar
  4. Напарника пока нет. Одному проблемотично осцил снять. проводку проверил
  5. Я Карпрогом дампы в UCH и пишу, за..т выпаивать. Коды форсунок на месте, но не те. Номера тех что стоят не читаемы (затерты часть букв и цыфр). Но до купания она ездила на этих номерах. При Vergine коды остаются.Пробовал помогать быстрым стартом. Посмотри давление на заглушеной
  6. Vergine и прописку ВИНа я делал сразу при прописке первой семечки. Потом я восстановил залитый водой блок, нашел прошивку с таким же номером и версией и прописал вторую семечку. Затем по твоему совету приучил родной ключ с радиоканалом. Всегда при разрешении запуска от UCH мозги блокируют запуск внутренней системой защиты (это только мое мнение, описания я не нашел). Уровень масла на панели Oil OK, в текущих вроде все адекватно, только напрягает что на заглушенной машине давление показывает минус 23бар, при прокрутке растет до 250 и падает. Иногда нарабатываю ошибку по датчик у распредвала (Соответствие), но в текущих параметра синхронизации ДПКВ ДПРВ нет. Дождусь б.у мозгов,посмотрю как там. Как то так.
  7. Так и сделал. Родной PCF7946 стал снова родным (зря только 2 семечки 7936 залочил). Радиоканал заработал. Лампа иммо гаснет, а воз и ныне там. Пока мозги заблокированы, по дигнозе ошибок нет. Как только код получен и мозги разблокируются, активируется DF001 6.DEF Watchdog not refresh и блокирует запуск. Спираль горит, красный джекичан моргает. Не могу найти описание этой ошибки. Какие неисправности вызывают эту ошибку? Может кто сталкивался с таким? Прошивка от Клио не помогла. Хозяин в поиске б.у ЭБУ, хотя подозреваю,что не в нем дело
  8. Датчик температуры вполне адекватный 23 градуса. При отключении ошибка с другим номером (не запомнил). Что это означает? Нет синхры? Оригинальный дамп ECU есть ID родного ключа B8 83 C4 24 ECU Delphi 95080 orig.bin
  9. А я думал, что в 030h-040h это синхра. А ключ1 в 050h и crypto higt low в 060h
  10. Clip говорит DF001 6.DEF ЭБУ, состояние сторожевой системы не было обновлено
  11. - Петька, приборы? - 20 - Что 20? - А что приборы? Если речь о содержимом 93С66 родного UCH, то там пусто. Ни пинта, ни вина, ни кеев, ни синхры , ни иск. Без правильного содержимого нет ни лампочки ни накачки. Теперь оба блока работают. А если речь про КАН шину, то все гуд Киньте кто парочку, бошка закипает
  12. Требуется помощь клуба. Салон авто помыли мойкой высокого давления. Труп доставили ко мне с уже купленным UCH-N2 (без ключа) моторный 1,5 DCI 2003g ECU Delphi DDCR В б/у UCH прописал семечку PCF7936 - лампа иммо загорелась, нужно ложить синхру. Модифицирую первые две строки моторного 95080. Включаю зажигание, лампа иммо гаснет. В текущих: код притят, ЭБУ разблокирован. Авто не заводится. давление кратковременно растет до 200 бар и падает до нуля. В моторном ошибка по датчику температуры впускного воздуха и ошибка DF001 6DEF(ЭБУ,состояние сторожевой схемы не было обновлено). Гуглил, но так и не дошло что за х... Просьба проверить мою стряпню. Дампы и ключ прилагаю. Еще хотелось бы взглянуть на рабочую пару ECU+UCH от 1.5 DCI Если использовать рабочую пару, то писать нужно новую семечку? Или какие адреса перенести что бы использовать этот же чип? Сразу предупрежу - эмулятора нет. Заранее спасибо Kubistar.rar
  13. Доброго времени суток! Chevrolet Captiva 2009 2.0 VCDI 150 ps МКПП bosch edc16c39 25181343 P465_V70 Сделал по аналогии с адактовской прошивки (~10%), оказалось маловато Нужен тюнинг или близкая к мое прошивка позлее. Читал Galletto V54. Заранее спасибо Captiva 20 VCDI orig.rar
  14. Vitas777

  15. Вопрос решен. Под замену пошли еще два резака (отмечены на фото с номиналами). Выпаивал из донорских и мерял. Отдельная благодарность dimonstr