Welcome to Форум автомастеров carmasters.org

 

Зарегистрируйтесь сейчас, чтобы получить доступ ко всем функциям. После регистрации и входа в систему, вы сможете внести свой вклад в этот форум , Задавая свои вопросы и отвечая на вопросы других форумчан, а так же сможете поделится своим опытом, наработками и секретами . Вы сможете настроить свой профиль , получать очки репутации в качестве вознаграждения за представление контента , а также общение с другими членами через ваш собственный почтовый ящик , а также многое другое ! Это сообщение будет удалено , как только вы войдете на форум.

EepromChik

Пользователи
  • Публикаций

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о EepromChik

  • Звание
    Пользователь
  • День рождения 21.01.1988

Информация

  • Пол Мужчина
  • Город Pinsk
  • Интересы Автоэлектріка
  • Имя Andey
  • Страна Belarus
  1. Помогите с кейгеном 2013
  2. Фиат Палио 1.6 fiat-pali1998.rar
  3. Это и ежу понятно. Вопрос или можно сделать ИММО ОФФ без эмуляторов и т.д.
  4. Всем доброго времени суток. Подскажите есть ли решение ИММО ОФФ в ЭБУ ХИТАЧИ на Ауди А6 2.8 ААН? Что-то я не нахожу у себя....
  5. На каких работает?
  6. Если я не ошибаюсь карпасс вытягивает фвди. На али сейчас стоит 360-450у.е. причем он вытягивает не только из тойоты. Зачем покупать кальк для тойоты за 200$?
  7. Вальватроники (самы моторы) практически вечные. Проверяй уровень и давление масла. Причем если масло плохого качества, то после замены может хватить на тысячи три.
  8. А можно подробнее? У меня есть только сброс. ИНПА пишет что новые параметры вступят в силу после выключения зажигания. Причем ничего выждать программа не предлагает.
  9. Приехала е38 5.4 v12 с проблемой дросселя, а точнее дросселей. На педаль не реагирует. В моторниках ошибок нет. В блоке ЕМЛ две ошибки 50 и 51 (датчик хода педали. Базовая адаптация.). Т.е требуется адаптация. Методом трех пятисекундных нажатий адаптация не проходит. В Датчик педали стоит на 0% как бы его не нажимали.
  10. Спасибо megamonter, сделал все по инструкции и машинка поехала. (FVDI + Opcom.
  11. Понял. Выжидаю время, затем использовать карпасс со старого насоса? Т.к новый прошел ресет
  12. Вернемся к теме. Вытащили пин с нового насоса (он же моторник), делали FVDI. Ресетнули. Подключили старый насос, считали с него. В итоге пишет что не истекло время ожидания. Ключ привязать не могу не одним не с другим пин кодом.
  13. Так нужно два карпаса? Старого и нового? Или старый при ресете карпас не требует?
  14. Опель Вектора C 2.0DTI , насос PSG16, кто нибудь пробовал считать кессом со старого насоса?
  15. Кто юзал сей девайс?