Astra H 1,3d Замена ЭБУ двигателя

[igor126 4]

Добрый вечер! Опель астра 1,3 дизель 2006 год, накрылся эбу двигателя FGP 55191136 LG. Нашел блок с Corsa 1.3 дизель FGP55196352. Может кто знает, подойдет ли этот блок.

[viktor64 228]

Должен подойти,только сначала залейте в него свой сток,затем обнулите и привяжите опкомом через иммо.
 

[RSA1976 492]

А по-моему там железо разное. Z13DTH – есть управление турбиной, а Z13DT – нет управления турбиной.

[igor126 4]

Предлагают блок именно с астры р 1,3 дизель 2007 год, но номера тоже другие.  Думаю, должен с Corsa подойти.

 

10 час назад, RSA1976 сказал:

А по-моему там железо разное. Z13DTH – есть управление турбиной, а Z13DT – нет управления турбиной.

Если Full перелить в блок? А так верно один с Z13DTH другой с Z13DT. Может там только софт разный?

[igor126 4]

Замаменил Эбу, нашёл с такого же опеля 2008 года. Блок сбросил, привязал к машине, стартер крутит, но даже не схватывается. Ошибок по двигателю нет в иммо тоже без ошибок. Форсунки может надо прописать? Прошу помощи)блок установил такой 

[halub 11]

Можно не прописывать для заводки.Какое давления топлива?

[igor126 4]

Ещё не смотрел. какое должно быть?

[halub 11]

в опел-коме есть требуемое и реальное,не меньше 180

[igor126 4]

Давление 5,2 лаунч показывает!

[halub 11]

газораспределение-цепь првилно стоит?может тягали на шнурке,причина замены блока?,вообщем нужна полная история машины

[RSA1976 492]

Обороты видит? 240-280 об\мин должно быть. Давление топлива должно быть в районе 16-18 бар (160-180 кПа). Если всё это есть (а оно есть?), то… А чего ваще то ты блок менял? С какой радости, а?

[AlexejN 0]

вообще-то давление в рейле должно быть 200 кг и выше иначе блок не даст команду на включение форсунок

[igor126 4]

Обороты видит, давление походу маленькое! Старый блок сгорел, после того как его прошили и хорошо не загерметизировали, попала вода и сгорел. Я, думаю, может давления не набирать из-за эбу?Новый блок по номеру отличается от родного, хотя снят с машины с таким же мотором.

[hauz 7]

Посмотри форсунки на слив и ткнись осциллографом в регулятор давления, блок им управляет вообще?

[velcom 20]

В 23.12.2015, 21:37:18, hauz сказал:

Посмотри форсунки на слив и ткнись осциллографом в регулятор давления, блок им управляет вообще?

можно снять разъём и посмотреть ошибку.

[gwozd 6]

Та же ситуация.Похоже накрылся блок GM 55191136 LG.Можно ли заменить его блоками что на фото?

[diakod 0]

В 13.12.2015 в 16:17, igor126 сказал:

Добрый вечер! Опель астра 1,3 дизель 2006 год, накрылся эбу двигателя FGP 55191136 LG. Нашел блок с Corsa 1.3 дизель FGP55196352. Может кто знает, подойдет ли этот блок.

Не подойдёт.

 

 

[gwozd 6]

В поисках блока вышли на поляков www.serwisecu.pl .Они прислали такую фотку

А прислали вот такое дерьмо.Наклейка напечатана,видно что новая,обрезана ножницами,приклеена верх ногами.Блок привязался к иммо,но стартер не крутит,насос в баке не включается и бьет ошибку Р0001 по дозатору

[diakod 0]

В 20.11.2016 в 00:42, gwozd сказал:

Та же ситуация.Похоже накрылся блок GM 55191136 LG.Можно ли заменить его блоками что на фото?

Первое фото должен подойти. Третье фото без сажевого фильтра(dpf) соответственно и внутрисхемно немного разные. Т.к. присутствуют датчики сажи 

[gwozd 6]

Поменяли поляки на другой блок.В этот раз все нормально.Но опять же наклейка свеженарисованная.Я так понял что они рисуют что хотят а там может прокатит...

[megamonter 109]

Я недавно на корсу привязывал совершенно другой блок. Сделал SPS по вин и привязал и все ок

[markusig 17]

Всем доброго времени суток,что б не плодить тем,спрошу здесь,пару недель тому был у меня в ремонте Astra H 2008 Z13DTH ,в ЭБУ попадала влага,восстановленный блок проездил недолго,предстоит замена ЭБУ.Подскажите как рациональней рессетнуть блок для последующей привязки в авто,как я понимаю без вскрытия не обойтись,карпрог и FVDI бессильны с такими ЭБУ,есть kess и k-tag,как же все таки быть?Такой опель впервые с заменой...Заранее благодарю.

[Wardenclyff 92]

1 час назад, markusig сказал:

Всем доброго времени суток,что б не плодить тем,спрошу здесь,пару недель тому был у меня в ремонте Astra H 2008 Z13DTH ,в ЭБУ попадала влага,восстановленный блок проездил недолго,предстоит замена ЭБУ.Подскажите как рациональней рессетнуть блок для последующей привязки в авто,как я понимаю без вскрытия не обойтись,карпрог и FVDI бессильны с такими ЭБУ,есть kess и k-tag,как же все таки быть?Такой опель впервые с заменой...Заранее благодарю.

Вскрывай, читай на обратной стороне 95320, карпасс в явном виде, недавно выкладывал в ветке " пины в лампах" . Потом этим карпассом сбрасываешь блок, родным пришиваешь, ложишь комплектацию и радуешься. На той неделе сам менял такой. Не ошиблись в выборе донора, их несколько видов.

P.S. Кстати, менял именно такой же.

Попутно, можешь в дампе пробег поправить под реальный, вроде в fvdi заявлен.

[markusig 17]

Благодарю,клиент просто очень не хочет физического вскрытия,..."гарантия от продавца пропадает же"..Т.К. сам занимается поисками ,привезет сегодня ЭБУ,номера с его слов идентичны.

[4iptuner.spb 388]

58 минут назад, markusig сказал:

Благодарю,клиент просто очень не хочет физического вскрытия,..."гарантия от продавца пропадает же"..Т.К. сам занимается поисками ,привезет сегодня ЭБУ,номера с его слов идентичны.

Если карпасс неизвестный- без вскрытия не обойтись. EEPROM читать надо. Вам человек выше правильно написал.