hauz

В общем ситуация следующая: Приехала новая защёлка, привязал её течстримом, Начал активироваться стартер, но мотор заводится и глохнет, в моторнике ошибка по иммо. Перемычка, 45 мин при вкл зажигании и вуаля, машинка завелась. Прописали два ключа, кейлес заработал, радиоканал нет ( Дохлый приёмник, он совмещён с TPMS). Копаем дальше. Впереди замена рейки, абс и кучи всего по электронике. Вот вам и небитая машина из америки.

Ок, как клиенты привезут защелку, сниму дамп, эта защелка дохлая.

Синхру сделал, как писал выше, но нет защёлки, и в моторнике нет разрешения на запуск.

Ключ один положили при помощи Lonsdor и универсального пульта, зажигание включается когда подносишь к самой кнопке, смарт функции пока не работают, надо подбирать частоту. Пока задача стоит завести машину. В данном авто ID box нет. Ключи прописывали в smart key. Может у вас есть какие наработки по этому поводу? Комплектов нигде не могу найти, Всё продают в разнобой.

Всем добра! Camry AXVA70L keyless Ситуация следующая, пришла с америки, не заводится на ключ не реагирует, на кнопку старт-стоп тоже, приборка начинает работать при открытии дверей. На диагностику не реагирует. В итоге гейтвей в мусорку (дохлый проц, сопротивление по питанию 0), дохлый блок smart key (тоже дохлый проц). заменил гейтвей, заменил смарткей, пошла диагностика, на кнопку начала реагировать. Прописали ключ, чтоб включилось зажигание, моторный вышел на связь, ошибка по иммо естественно,. ABS, усилитель руля на связь не вышли, ну да ладно. Кинул перемычку, отстой с включенным зажиганием 40 мин, ошибка по иммо ушла, но старта нет. Защёлка руля была в открытом состоянии. В защёлке тоже умер проц. Вопрос, можно ли б/у защелку подружить с машиной или может в природе есть эмуляторы защёлок на этот кузов. Никогда не сталкивался с этим. А вообще есть подозрение что в машину молния бахнула на ходу, учитывая сколько блоков полягло. С многими коллегами общался, все советуют купить комплект с одной машины, но нигде не получилось найти.

Эта eeprom от MJD6JF Пока нет. Где-то в eeprom сидит синхра, её надо перенести по идее, но вот где?

Получается так.

Результат отрицательный.

Я тоже за правильность, отключение иммо это как крайняя мера, и рассматриваться она будет в последнюю очередь.

Недавно привязал бу моторник FORSCANом на фокусе 3 2014г америкосе, всё сделалось в лучшем виде. Пробуйте.

Всем добрый день. Столкнулся с проблемой, потребовалась замена моторного блока, считал к-тагом бэкап с родного блока 51784560_MJD6F3D4HW03R ( в нём проблема по регулятору давления топлива), перелил в купленный блок с такими же номерами, машина делает один запуск, потом заводится и глохнет, в моторном ошибка U1602, пробовал просто перелить eeprom, результат тот-же. Пробовал решения immo off, но они не работают. Подскажите, как правильно положить синхру из оригинала в донора? Или может есть решения с immo off? 51784560_MJD6F3D4HW03R_оригинал.rar Донор.rar

Всем доброго дня. Mazda 3 EDC16c34 bosch 0281012531 Ищется сток на данный блок. Пришла машинка ко мне с жалобами нет тяги. Ошибок нет. Турбину до меня снимали, на стенде проверяли, форсунки на стенде проверялись. EGR программно отключен, т.к. разъём снят и ошибок нет. Но смущает то, что при снятии разъемов с датчиков, ошибки не появляются. Есть подозрение что потёрли все маски ошибок. Хочется залить сток и проверить. Может у кого есть стоковая прошивка на этот блок? Идентификаторы на фото, прошивка в прикрепе (считал к-тагом) SW: 1037380496 backup.rar

Serjik10 Спасибо, заработало!!! Мой калькулятор в свапнутой форме почему-то делал коррекцию.

Всем доброго дня. Столкнулся с проблемкой, не получается почистить краш. Ошибок нет, а лампочка светится, машина после аварии, подушки поменяны. Своими кальками не получается сделать. Подсобите, пожалуйста, буду премного благодарен. 93c56x16lexus.bin

Ведьмы нет, но люди дасом нормально делают. Прогером это понятно, хочется по нормальному сделать.

Всем добрый день. Чтоб не создавать новую тему подыму эту. Приехал 639 вито с горящей SRS/ Раньше был праворукий. В общем в блоке откодированы все подушки и натяжители, хотели видать потушить ошибки но наделали ещё хуже. Проводку я восстановил (были сгнившие провода), но вот чтоб перекодировать нужно блок разблокировать. В инженерке жмакаю в активациях разблокировать, а получаю security access denied. В общем требует секурити код. Подскажите, пожалуйста как быть, где этот код брать и как его вводить. Или я чего-то не так делаю? Пните в нужном направлении, буду очень признателен. DAS 01/14

Если не тяжело, поделись опытом установки пожалуйста.

Да, виртуалка китайская. Я поставил, виртуалка заработала, но мой VCM2 не хочет хавать. при запуске IDS и отключенном адаптере показывает подключеный адаптер. Что с этим делать не пойму. Захожу в VCM manager, там висит VCM с каким то серийником, мой прибор не обнаруживается, хотя дрова подхватились, установились.

Не принимает.

Ну правильно, это фулл, с каких адресов лежит там eeprom? Я подрежу файл.

Всем добрый день, нужна помощь в определении логина ауди А6 2000г панель Marelli M73, нужно привязать насос к моторнику, 2.5тди, есть фулл моторолы приборки. Заранее благодарен. proba1.bin

А какой версии спайдер стоит? Ставил много, проблем пока не было. Позвони им, у них с поддержкой нормально.

Посмотри форсунки на слив и ткнись осциллографом в регулятор давления, блок им управляет вообще?

7 атм это взатык? Если так, то в мусорку его. Если происходит аварийное отключение компрессора по времени при недостижению нужного давления и высоты , то блок управления переходит в аварийный режим и не будет некоторое время включать компрессор, даже если стереть все ошибки и они не будут возникать. А вообще выше правильно написали- ищи стар, при помощи него сможешь сделать все проверки и без мороки найти истинную проблему.