Спасайте друзья ...проблема с кондиционером

[Suren007 0]

Добрый день , ситуация следующая .

Passat b5 1999год 1.8ADR атмосферник .

Система кондиционер ,не климат .

Проблема в следующем ,на холостых оборотах муфта кондиционера не включается (при этом если запитать от АКБ на прямую сразу срабатывает) ,при поднятии оборотов до 3000 сразу же включается муфта и вуаля холод в салоне,как только бросаешь газ и обороты на холостые ,сразу выключается .Реле проверено ,заменено даже на заведомо рабочее ..никакой реакции.

Контакты на датчике давления перемыкал ,дабы исключить датчик ....ноль реакции ..датчик рабочий .Помогите понять в чем беда пожалуйста,а то в краснодарском крае без кондиционера в пробках просто невозможно )

[zkf 225]

зазор проверь прижимной пластины

 

[unsad 0]

Просадки напряжения на ХХ нет? Гена работает исправно? И вообще ЭБУ видит, что двигатель работает в режиме ХХ?

[arsenevich 23]

1 час назад, unsad сказал:

Просадки напряжения на ХХ нет? Гена работает исправно? И вообще ЭБУ видит, что двигатель работает в режиме ХХ?

Вот и я так думаю. Проверь питание под нагрузкой и массы.

 

[Гарри 22]

Если напряжение в сети падает, то эбу отключает потребители, в том числе и компрессор кондиционера.

[Roman St 191]

9 часов назад, Suren007 сказал:

Реле проверено ,заменено даже на заведомо рабочее ..никакой реакции

 

8 часов назад, zkf сказал:

зазор проверь прижимной пластины

Здесь можно легко проверить... раз знаете где реле. Реле включается сразу или после 3000 оборотов?

Ну и да... что с зарядкой? Температуры: испаритель, улица, ож, в норме?

[DontStop 2]

Стань мультиметром на разьем компрессора и замерь напряжение на холостом ходу и на высоких оборотах. Если на хх 10-11 вольт, этого мало для включения муфты, особенно если зазор увеличенный, как написали выше. Ну и массу проверь на самом компрессоре, а не общую на двигателе...

[Suren007 0]

17 часов назад, unsad сказал:

Просадки напряжения на ХХ нет? Гена работает исправно? И вообще ЭБУ видит, что двигатель работает в режиме ХХ?

Доброе утро .присадок на холостом ходу нету ,генератор на холосты 13.8 стабильно . Насчёт ЭБУ записался к электрику на диагностику ,посмотрим что скажет .

как только включаю крутилу скоростей включается вентилятор ,если не ошибаюсь за его включение так же отвечает это реле .зарядка 13.8 на хх ,по температурам все в норме 

11 часов назад, Roman St сказал:

 

Здесь можно легко проверить... раз знаете где реле. Реле включается сразу или после 3000 оборотов?

Ну и да... что с зарядкой? Температуры: испаритель, улица, ож, в норме?

 

19 часов назад, zkf сказал:

зазор проверь прижимной пластины

 

Разве при увеличенном зазоре она не будет проскальзывать даже когда на нее прямое питание даёшь ?От АКБ на прямую кидаю плюс на муфту и срабатывает на ура сразу же .

[zkf 225]

16 минут назад, Suren007 сказал:

включается вентилятор ,если не ошибаюсь за его включение так же отвечает это реле

 

[koksik 25]

23 часа назад, Suren007 сказал:

.Реле проверено ,заменено даже на заведомо рабочее ..никакой реакции.

Какое реле, компрессором на простом кондиционере управляет блок J134  (по автодате A163)  

3 часа назад, Suren007 сказал:

,если не ошибаюсь за его включение так же отвечает это реле

ошибаешься, вентилятор включается от реле, компрессор на мануальном управлении включается от блока J134, на него приходит сигнал от щитка приборов и ЭБу двигателя.  На схеме синим компрессор красным блок управления компрессором.