Зарядка не видит подключение к електро автомобилю

[piter200 154]

Ситуация - есть навороченная автомобильная зарядка, при подключении к автомобилю пишет на дисплее "ожидание подключения в авто", если перевести в режим принудительной (не интеллектуальной) зарядки - начинается 60 секундный отсчет, и далее пишет нет подключения. (с другими, дешевыми зарядками в этом же "сетапе"  все ОК. Нужные входные напряжения, что 220, что 380 видит корректно, "земля" на месте, при отключении контроля "земли" через приложение тоже ничего не меняется. Все провода проверены. 

Вычитал, то при подключении к авто на контакте Control Pilot (CP) зарядки должно упасть напряжение (банально через резистор на стороне авто), а далее пойдет обмен инфой о режимах зарядки по этому же проводу. На нем 11.6 вольт, никаких изменений при подключении не происходит. Попробовал повесить внешний резистор 1 кОм, напряжение упало до 6 вольт, цепь как бы рабочая... Подал сигнал на вход управления силовых реле, реле замкнулись, но получил ошибку "Замкнутое реле", авто напряжение не увидело, хотя оно присутствовало.

В общем уперся в тупик. Может у кого есть диаграмма (осциллограмма) протокола обмена Proximity Pilot — PP и Control Pilot — CP, или как еще заставить авто увидеть зарядку?

Пы.сы. Рабочие зарядки все как назло неразборные ((

[alex-mos 90]

Уточни самое важное: модель зарядки ("номер") и модель (модели)  авто на котором проверяешь. 
там прост зарядками и их применяемостью/совместимостью большая котовасия. То что оно по разъему подошло - нихрена не показатель. 

[piter200 154]

22 часа назад, alex-mos сказал:

Уточни самое важное: модель зарядки ("номер") и модель (модели)  авто на котором проверяешь. 

В данном случае это абсолютно не важно, так как протокол один и пробовал на разных авто.

Проблема частично решилась - отвалился СМД резистор (или забыли поставить - зарядка новая) от физической земли до електрического минуса питаня схемы.  В результате при замыкании контакта СР на "землю" ничего не происходило. Поставил временно 480 Ом, зарядка увидела авто и пошел заряд. Но периодически ругается на "неправильность земли", хотя сама проверка в меню отключена. Попробую уменьшить сопротивление, может кто знает, какой обычно там номинал?

[FullElectric 1]

Начальное понимание о вставленном пистолете происходит через PP, на стороне пистолета есть резистор номинал которого указывает на максимальную мощность кабеля, на вставленном пистолете если я не ошибаюсь должно быть 2.4вольт.

CP включается после и представляет собой сигнал частотой 1кгц, и по уровню напряжения определяет state(charging,suspend,error…)для obc и для evse, точней эти оба могу ронять модуляцию до 9,7,6 вольт при этом 1кгц это константа.

на точность цифр не претендую. В Гугле есть протокол обобщения evse to obc.

 

[piter200 154]

В моей зарядке вообще нет сигнала РР, только СР...