Tomahawk X5 контроль запуска двигателя

[vasil1975 210]

Приветствую, коллеги. Ставлю сигнализацию с автозапуском Tomahawk X5. Контроль запуска по напряжению не заявлен, только тахометр, генератор, датчик давления масла, все стандартно. Я еще не подключил черно- серый провод (контроль запуска) ни к чему, дай думаю проверю. И к моему удивлению, автозапуск прекрасно работает! Стартер не перекручивает, после запуска  на брелке от машинки появляется дым. Вопрос: может такое быть, что в инструкции функция не заявлена а реально она есть? Не знаю, оставлять так или городить огород с датчиком давления масла или тахометром?

[carfan 12]

28 минут назад, vasil1975 сказал:

функция не заявлена а реально она есть?

китаезы сами не знают, что клепают.

тахометр лучше будет

 

[UNGO 12]

никогда по напряжению не ставлю,только тахо.Иначе зимой или иногда пропиликает что все отлично,дымок идет а по факту стоит с зажиганием включенным и садит акб

[palik 47]

Возможно там по умолчанию стоит временная задержка на несколько секунд на включение стартера. Не знаю,как в tomahawk,в sheriff такое было. В нормальных условиях это прокатывали,но если не подключать контроль,то в случае не запуска,повторной попытки не будет 

[vasil1975 210]

Пока оставил так, как есть, Машину забрали на кузовные работы. Как то странно клиент распределил работы, я тут вымалевываю, жгуты укладываю, концевик регулирую. Все от людей, конечно, зависит, но видел, как кузовщики все это без церемоний отрывали...  Вернется - попробую сымитировать не запуск, будет ли повторно пытаться запустить двигатель. 

[RAZOR85 564]

Любая кит сигнализация с автозапуском без подключения этого провода работает по напряжению на блоке сигнализации. И работает довольно не плохо, имхо у Вас всё получиться.

[palik 47]

6 часов назад, RAZOR85 сказал:

Любая кит сигнализация с автозапуском без подключения этого провода работает по напряжению на блоке сигнализации. И работает довольно не плохо, имхо у Вас всё получиться.

Косяк в том, что большинство современных авто имеет интеллигентную зарядку. И если надеяться на повышение напряжения после запуска авто,то оно первых 1-2 минуты может не то что повышаться относительно не заверенной,но иногда и понижаться. А это чревато разрушением стартера,когда двигатель уже заведен,а стартер ещё крутит Поэтому я бы с проводом контроля не экспериментировал бы. Исключение наверное только если в авто стоит система старт стоп. Там она сама это отслеживает. Но и там никто не отменял повторный запуск в случае неудачного запуска 

[vasil1975 210]

7 часов назад, RAZOR85 сказал:

Любая кит сигнализация с автозапуском без подключения этого провода работает по напряжению на блоке сигнализации. И работает довольно не плохо, имхо у Вас всё получиться.

Ох, далеко не любая. 

15 минут назад, palik сказал:

большинство современных авто имеет интеллигентную зарядку

Я ставил на старое корыто, Chrysler Grand Voyager. Интеллектуальной зарядкой там и не пахнет.