Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

помогите достать карпас


Перейти к решению Решено Васька Пряник,

Рекомендуемые сообщения

23 години назад, Greymos сказав:


Если уж нет возможности достать его из моторника то гораздо проще тащить его из REC.
В открытом виде.
Один болтик на крест и никакой возни со стрелками...

 

Или из ВСМ, никакой возни с лаком, просто подпаялся к 4м точкам )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Итак как и обещал про тайм-аут сим модуля:

Что бы тайм-аут вышел я : отключил диагностику, включил зажигание на время тайм-аута ( предварительно подключив зарядку к АКБ), закрыл дверь, поставил таймер на телефоне и оставил машину в покое на это время. По истечении времени тайм-аута НЕ ВЫКЛЮЧАЯ ЗАЖИГАНИЯ!!! подключается диагностикой, смотрим в потоке данных тайм аут должен быть не активен и вводим заведомо правильный карпасс. Если зажигание выключить, тайм-аут начнется с начала. И как писал Александр лучше карпасс проверять на других блоках, а в сим вводить заведомо правильный))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, bank сказал:

Или из ВСМ, никакой возни с лаком, просто подпаялся к 4м точкам )))

Можно и из бодика. Только выковыривать его из машины сложнее.
 

2.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...