Мерседес 124 переход на январь

[Tangepixel 4]

Здравствуйте,в общем ситуация следующая

мерседес 124  м111 мотор 2.0 бензин установлен январь 7.2

дроссель с газели 406 мотор

расходомер с ваз2110 бош

дтож на эбу ваз2110

дпкв с ваз 2110 венец тоже

дпрв с ваз2110 и распредвал

форсы мерсовские остались

катушка тоже

машину привез владелец т.к хочет поднастроить

при сбросе газа падают обороты и глохнет часто 

ну и динамику добавить

кто возьмется помочь

файл считаный комбиком приложу

 

I204DM53.rar

[Pavelzt 6]

По хорошему такие вещи нужно онлайн на инженерном софте катать. 

[АндрейРектор 196]

Про РХХ ничего не сказали, как реализован. Датчик скорости имеется или нет?

[Tangepixel 4]

25 минут назад, АндрейРектор сказал:

Про РХХ ничего не сказали, как реализован. Датчик скорости имеется или нет?

Датчик скорости убран с конфигурации,проблема сейчас в том что периодически ,когда п5реводишь селектор с D на  паркинг или нейтраль 

Начинают плавать обороты

Изначально приехал с проблемой: -при сбросе газа обороты падали и машина глохла и в принципе обороты были 500

И с тем что при переключении селектора на паркинг или драйв

Начинают сильно плавать обороты

Я в CTP обороты вроде выровнял ,а вот с тем что они плавают на переключении в паркинг или нейтраль не могу понять 

Если кто обьяснит куда смотреть

И где что поменять будет супер 

Ну или скину файл поможет может кто

[alexandr81 84]

3 часа назад, Tangepixel сказал:

Датчик скорости убран с конфигурации,проблема сейчас в том что периодически ,когда п5реводишь селектор с D на  паркинг или нейтраль 

Начинают плавать обороты

Изначально приехал с проблемой: -при сбросе газа обороты падали и машина глохла и в принципе обороты были 500

И с тем что при переключении селектора на паркинг или драйв

Начинают сильно плавать обороты

Я в CTP обороты вроде выровнял ,а вот с тем что они плавают на переключении в паркинг или нейтраль не могу понять 

Если кто обьяснит куда смотреть

И где что поменять будет супер 

Ну или скину файл поможет может кто

Я когда помню делал на ауди 5 цилиндров, то не мог хх толком настроить, тогда фольцовские форсы оставил, но дело решилось в прошивке, когда установил динамическую и статическую производительность форсунок, тоже долго мучался, то хх плавал то глох при сбросе, да и еще смотря как организован хх