Genesys G80 2021 3.0 TDI.

[Juvelir 261]

Всем привет. Отваливается турбина. 
ошибка только по расходомеру p0101 -цепь датчика массов расхода. 
проводка норм, дмрв меняли. Отвал турбины переодически. 
Сажевый чистый, катализатор чистый. Геометрия ТК рабочая. Актуатор по параметрам ходит во всем диапазоне. Параметрия по дифф датчикам вроде ок, меняется от нагрузки. 
Дыр во впуске нет. 
Происходит следующее, в течение цикла езды, спонтанно может отвалится турбина. И больше 3 тыщ обороты не развивает.... перезапуск зажигания, может решить проблему. А может и нет.  В течение дня может несколько раз отввлится ТК, а может один 2 раза. 
 

[Roman St 167]

23 минуты назад, Juvelir сказал:

ошибка только по расходомеру p0101

Воздушный фильтр норм? Интеркуллер цел? С егр все впорядке? Вентиляция картера...

Турбину походу рубит следствие ошибки по расходомеру. С ошибкой надо бы разобратся.

[KostaDiagnosta 287]

24 минуты назад, Juvelir сказал:

p0101 -цепь датчика массов расхода

А как ЕГР поживает?

[Juvelir 261]

ФВ новый. 
Егр работает. Вентиляция работает. 
ТК может отключится и без ошибки по дмрв. При отключ егр машина в аварии. На Шим мотор реагирует, ходит в диапазоне по диагностике. 

Расход по воздуху немного увеличивается. 

[Roman St 167]

1 час назад, Juvelir сказал:

ТК может отключится и без ошибки по дмрв

То есть, есть моменты когда турбина не работает и нет ошибок? 

2 часа назад, Juvelir сказал:

спонтанно может отвалится турбина. И больше 3 тыщ обороты не развивает....

А как без ошибок видно что турбина отвалилась? По реальным данным смотрите? Или по штоку видно?

Впуск (коллектор) внутри не смотрели нагаром не залип?

[Juvelir 261]

2 часа назад, Roman St сказал:

То есть, есть моменты когда турбина не работает и нет ошибок?

Так я за что?!

2 часа назад, Roman St сказал:

как без ошибок видно что турбина отвалилась?

По параметрии актуатора. В диагностике есть параметр. Когда все ок, турба ходиттот 80 на хх, до 25 % тапка в пол. Как только отвал ТК, не больше 68-70 %. 
передернцл зажигание , и поехал. А бывает и не поехал. 

[Roman St 167]

20 минут назад, Juvelir сказал:

Как только отвал ТК, не больше 68-70 %. 

Актуатор или лопатки (под нагрузкой) клинит мож на 70%. 

70% по идее как бы не выключенная турбина. А датчик давления что показывает в это время?

[Juvelir 261]

28 минут назад, Roman St сказал:

Актуатор или лопатки (под нагрузкой)

Нет. Геометрию в ручную проверил. Все четко, как в аптеке. Как клинит геом я знаю. И уже вылезли бы ошибки по работе актуатора при клине геометрии(провоцировал на отказ актуатор). 

31 минуту назад, Roman St сказал:

70% по идее как бы не выключенная турбина

Да как бы да. Ток она на хх 80 % кажет. 
 

32 минуты назад, Roman St сказал:

датчик давления что показывает в это время?

По бусту вообще ничего нет, никакой параметрии. Только базовое значение по вольтажу ДД.  Параметр не меняется. 

[RAZOR85 476]

Вот это очень интересно "Только базовое значение по вольтажу ДД.  Параметр не меняется".

[Roman St 167]

5 минут назад, Juvelir сказал:

По бусту вообще ничего нет, никакой параметрии. Только базовое значение по вольтажу ДД.  Параметр не меняется. 

т.е в диагностике нет показания давления наддува? А чем диагностируете?

Блок случаем не шитый... мож поудаляли ошибки в прошивке. Как то странно неисправность есть ошибки нет.

На хх турбина стоит в положении макс наддува, при тапке идет ограничение. Получается при 70% (если не хх) должна нормально дуть.... Показания наддува бы поймать в момент отвала.

5 часов назад, Juvelir сказал:

И больше 3 тыщ обороты не развивает.... перезапуск зажигания, может решить проблему

Больше склоняюсь что проблема не в турбине... похоже на аварийный режим и ошибка по расходомеру это зацепка.

[Juvelir 261]

1 час назад, Roman St сказал:

Больше склоняюсь что проблема не в турбине... похоже на аварийный режим и ошибка по расходомеру это зацепка.

Ну это очевидно. Еще раз повторюсь, что турба может отвалиться и без ошибки дмрв. 
И снова повторюсь про дифф датчики и контроль экологии. Выше писал, что все на месте. Более того это MD1CS012. 

 

1 час назад, Roman St сказал:

На хх турбина стоит в положении макс наддува, при тапке идет ограничение.

Скорее всего нет. Актуатор обратный. Тк в ручную тягой лопатки вниз (как раз 20-25% актуатора), надув есть. Лаунч, gds, аутель. Везде стандарт параметры по бусту, хотя датчик во впуске стоит. По осциллографу смотрел в рилтайм, показания меняются. 

[Roman St 167]

8 часов назад, Juvelir сказал:

Лаунч

А если не маркой смотреть а как obd там тоже нет параметров наддува?

8 часов назад, Juvelir сказал:

Скорее всего нет. Актуатор обратный

Спорить не буду... вам на машине виднее. Но на хх тк должен быть в положении наддува. 

[Juvelir 261]

33 минуты назад, Roman St сказал:

если не маркой смотреть а как obd там тоже нет параметров наддува?

Ну конечно🤣. 

[Roman St 167]

11 часов назад, Juvelir сказал:

Ну конечно🤣. 

Ну есть моменты.. когда в obd показывает параметры, которые не показывает в марках...😉