Запускается строго со второго раза.

[Андро 21]

ГБО DIGITRONIC, стоит на Кенго 1.4 2001 года. 

При включении зажигания загорается кнопка на две секунды вместе с бензонасосом. При первом старте питание больше не приходит и нет запуска. Питания нет ни на насосе,  ни на катушке с форсами. Только стартер.

Если включить зажигание на секунд пять (кнопка загорается и тухнет), выключить и опять включить ВТОРОЙ РАЗ (кнопка так же загорается и тухнет), но при старте загорается кнопка и все запускается идеально! 

Следующий запуск - такой же алгоритм. И нет разницы: холодно-жарко, прогретая машина или только завел, сразу заглушил и тут же завел или через время. Короче говоря - проблема стабильная. 

Нужна подсказка. ДПКВ отличное, осцилограмма без шумов, проводка и разьемы сухие и чистые, ошибок нет, моторчик без проблемно эксплуатируется (не считая запуска). Подозрения на ГБО.

 

[Dmitriy79 406]

31 минуту назад, Андро сказал:

ГБО DIGITRONIC, стоит на Кенго 1.4 2001 года. 

При включении зажигания загорается кнопка на две секунды вместе с бензонасосом. При первом старте питание больше не приходит и нет запуска. Питания нет ни на насосе,  ни на катушке с форсами. Только стартер.

Если включить зажигание на секунд пять (кнопка загорается и тухнет), выключить и опять включить ВТОРОЙ РАЗ (кнопка так же загорается и тухнет), но при старте загорается кнопка и все запускается идеально! 

Следующий запуск - такой же алгоритм. И нет разницы: холодно-жарко, прогретая машина или только завел, сразу заглушил и тут же завел или через время. Короче говоря - проблема стабильная. 

Нужна подсказка. ДПКВ отличное, осцилограмма без шумов, проводка и разьемы сухие и чистые, ошибок нет, моторчик без проблемно эксплуатируется (не считая запуска). Подозрения на ГБО.

 

ГБО криво подключено ! Клему 15 …….

[M.Dim 10]

Ну так отключите гбо и будет ясно,а вообще взять контрольку и посмотреть питания катушки там форсунок....

[Андро 21]

1 час назад, Dmitriy79 сказал:

ГБО криво подключено ! Клему 15 …….

Я думал над этим. С замка 15-шка хорошая, весь функционал визуально отрабатывает, на мозг приходит без проблем и просадок.  Только с запуском странная зависимость: четкий тригер!))) - ни каких "с первого раза или с третьего", строго со второго)

1 час назад, M.Dim сказал:

Ну так отключите гбо и будет ясно,а вообще взять контрольку и посмотреть питания катушки там форсунок....

Питание синхронно (и на катушке, и на форсах, и на насосе и на кнопке) - не поступает при первом запуске. Похоже, как будь то эбу не видит дпкв( но там все норм!

Завтра отключу и отпишусь.

[RAZOR85 464]

При чем здесь дпкв и питание на ЭБУ?

[Андро 21]

23 минуты назад, RAZOR85 сказал:

При чем здесь дпкв и питание на ЭБУ?

По началу были слишком похожие симптомы - вроде эбу не видит импульс с дпкв и не дает добро на старт. А питалово на эбу я мерял в процессе. 30-ка и 15-шка в норме. 

[vodolaz 22]

На этих авто при отключении иммо с эмулятором, запуск всегда со второго включения зажигания. Ищите эмуль в блоке

[Андро 21]

8 часов назад, vodolaz сказал:

На этих авто при отключении иммо с эмулятором, запуск всегда со второго включения зажигания. Ищите эмуль в блоке

иммо присутсвует. другим ключем не завести. индикатор работает штатно.