Перейти к содержанию

Пассат 5 2001 1.9TDI насосфорсунка странная реакция на педальгаза


Рекомендуемые сообщения

Приехал в ремонт Пассат 5 1.9 помпадюз , Акпп . замки ,свет , ну кое что по мелочи, вакуумные трубки мыши пофигачили. вобщем все подшаманили. Тестовый заезд показал давишь на педаль газа , обороты не поднимаются выше 2000 и машина еле едет, отпускаешь педаль газа на пару сантимов,снова жмешь, поехала нормально, и так каждый раз, педаль отпустишь нажимаешь, не едет, второй раз жмешь , поехала. Как с двойным выжимом, ток с двойным газом ))), Может кто сталкивался ? 

Педаль газа сканером видится нормально, проценты плавно набираются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мало параметров. Что с дроссельной заслонкой, коррекциями и детонацией?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

8 часов назад, konstantine сказал:

После длительного(ночного) простоя хорошо заводится?

Отлично. с полоборота

 

9 часов назад, Roman CS сказал:

Egr посмотреть

 

Заглушен. Давление в о впуске при оборотаз 3000 1.3 бара

 

Ошибок никаких.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, avg сказал:

Какая подача на 2000 об когда не едет и когда едет?

не замерял. Сейчас не смогу пока, метель. Тачка возле бокса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, avg сказал:

Без движения как разгазовывается? Без расходомера как ведет?

 

Точно так же газует через раз. Расходомер менял на новый, не орига, но показания в норме. Старый мертвый был. Со старым вообще до 2000 и все

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 часов назад, wizit сказал:

Педаль газа сканером видится нормально, проценты плавно набираются

Что с параметрами концевика тормоза, в момент когда не газует? 

 

12 часов назад, wizit сказал:

свет

На лампы стопов нет ошибок. Может не ехать из за них.

Ну и параметры бы из васи хотяб посмотреть... 4 ,11, 13, группы 

13 часов назад, wizit сказал:

вакуумные трубки мыши пофигачили

Проверить правельность установки и замерить разряжение маномертом. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, Roman St сказал:

Что с параметрами концевика тормоза, в момент когда не газует? 

 

На лампы стопов нет ошибок. Может не ехать из за них.

Ну и параметры бы из васи хотяб посмотреть... 4 ,11, 13, группы 

Проверить правельность установки и замерить разряжение маномертом. 

на стопы ругается...точно, думал это роли не играет, на левом фанаре контакта не было , поправили..как метель прекратится попробую сканером , есть там ошибка или нет....может же датчик вроде еще моросить...там на 4 контакта вроде...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если сгорают две лампы, на стопы, висит ошибка по кнопке педали тормоза. Может не пропасть мощность.

Если хоть одна лампа загорается (в правом или левом фонаре) на ограничение мощности не влияет.

На авто с АКПП есть процедура адаптации педали газа, вряд ли поможет, но как метод, исключить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В моторном

18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 
            P1654 - 35-10 -  - Непостоянно

В приборке

00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266 
            30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

Врядли это мешает


                Адрес 01:  Электроника двигателя  (038 906 019 EJ)

13:28:33 Группа 004: блок клапанов инжекторов Сигнал
  840 /min  обороты двигателя 790-870
  2.5 °BTDC  спец.старт инжекции 2BTDC-2ATDC
  6.1°KW  спец.продолжительность инжекции 5-8 °Ck
  -2.8°KW  синхронизация Угол -3..+3°Ck.

13:28:33 Группа 011: управление давлением наддува (3я передача - 3000об/мин - при полной нагрузке)
  819 /min  обороты двигателя 2850-3150
  999.6 mbar  спец. давление захвата 1900-2150
  1020.0 mbar  актуальн. давл. захвата 1900-2150
  24.7 %  рабочий цикл MAP 55-75%

13:28:33 Группа 013: холостой ход скорость плавный ход управления
  0.14 мг/ул  цилиндр 1 -2.8 до +2.8 Мг/такт
  0.07 мг/ул  цилиндр 2 -2.8 до +2.8 Мг/такт
  -0.14 мг/ул  цилиндр 3 -2.8 до +2.8 Мг/такт
  -0.14 мг/ул  цилиндр 4 -2.8 до +2.8 Мг/такт


                Адрес 01:  Электроника двигателя  (038 906 019 EJ)

13:32:22 Группа 011: управление давлением наддува (3я передача - 3000об/мин - при полной нагрузке)
  2016 /min  обороты двигателя 2850-3150
  1111.8 mbar  спец. давление захвата 1900-2150
  1030.2 mbar  актуальн. давл. захвата 1900-2150
  52.6 %  рабочий цикл MAP 55-75%

   Адрес 01:  Электроника двигателя  (038 906 019 EJ)

13:33:48 Группа 004: блок клапанов инжекторов Сигнал
  3213 /min  обороты двигателя 790-870
  10.2 °BTDC  спец.старт инжекции 2BTDC-2ATDC
  2.6°KW  спец.продолжительность инжекции 5-8 °Ck
  -2.8°KW  синхронизация Угол -3..+3°Ck.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В блоке ABS посмотреть состояние концевиков педали тормоза.

Еще не мншало бы заглянуть, что происходит, в жгуте под АКБ. Там часто гофрой провода режет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

выхлоп странно себя ведет, руку держишь, слабовато дует, а потом плевок и задул с черным (не сильно черным) , но прямо такой как хлопок в руку и раскручивается

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 группа 4 окно желательно что бы было 0.

14 минут назад, wizit сказал:

выхлоп странно себя ведет

Катализатора случаем нет? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

40 минут назад, wizit сказал:

выхлоп странно себя ведет, руку держишь, слабовато дует, а потом плевок и задул с черным (не сильно черным) , но прямо такой как хлопок в руку и раскручивается

 

Всетакки не мешает проверить вакуум и за одно как ходит шток турбины. 

Возможно слабая производительность вакуумного насоса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

12 минут назад, Sl_ сказал:

Возможно слабая производительность вакуумного насоса.

Или травит на входном штуцере насоса...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

18 минут назад, Sl_ сказал:

Всетакки не мешает проверить вакуум и за одно как ходит шток турбины. 

Возможно слабая производительность вакуумного насоса.

А причем тут вакуумный, обороты будет набирать даже без него, только вяленько

8 минут назад, Roman St сказал:

Или травит на входном штуцере насоса...

скорее сосёт, и в насосе низкого давления,проверь наличие воздуха в обратке

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

продымил вакумную, травил клапан заслонки, выкинул его из системы , теперь сразу газует

ну и клапан управления турбиной тож под замену. Все . загазовало. 

Всем спасибо за правильные ПИНКИ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • wizit закрыл тема
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...