wizit 33 Опубликовано 16 января Поделиться Опубликовано 16 января Приехал в ремонт Пассат 5 1.9 помпадюз , Акпп . замки ,свет , ну кое что по мелочи, вакуумные трубки мыши пофигачили. вобщем все подшаманили. Тестовый заезд показал давишь на педаль газа , обороты не поднимаются выше 2000 и машина еле едет, отпускаешь педаль газа на пару сантимов,снова жмешь, поехала нормально, и так каждый раз, педаль отпустишь нажимаешь, не едет, второй раз жмешь , поехала. Как с двойным выжимом, ток с двойным газом ))), Может кто сталкивался ? Педаль газа сканером видится нормально, проценты плавно набираются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shapdiagnostics 88 Опубликовано 16 января Поделиться Опубликовано 16 января Мало параметров. Что с дроссельной заслонкой, коррекциями и детонацией? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman CS 0 Опубликовано 16 января Поделиться Опубликовано 16 января Egr посмотреть Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
konstantine 4 Опубликовано 16 января Поделиться Опубликовано 16 января После длительного(ночного) простоя хорошо заводится? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января 8 часов назад, konstantine сказал: После длительного(ночного) простоя хорошо заводится? Отлично. с полоборота 9 часов назад, Roman CS сказал: Egr посмотреть Заглушен. Давление в о впуске при оборотаз 3000 1.3 бара Ошибок никаких. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avg 26 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января Какая подача на 2000 об когда не едет и когда едет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января Только что, avg сказал: Какая подача на 2000 об когда не едет и когда едет? не замерял. Сейчас не смогу пока, метель. Тачка возле бокса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
avg 26 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января Без движения как разгазовывается? Без расходомера как ведет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января 1 час назад, avg сказал: Без движения как разгазовывается? Без расходомера как ведет? Точно так же газует через раз. Расходомер менял на новый, не орига, но показания в норме. Старый мертвый был. Со старым вообще до 2000 и все Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 165 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января 12 часов назад, wizit сказал: Педаль газа сканером видится нормально, проценты плавно набираются Что с параметрами концевика тормоза, в момент когда не газует? 12 часов назад, wizit сказал: свет На лампы стопов нет ошибок. Может не ехать из за них. Ну и параметры бы из васи хотяб посмотреть... 4 ,11, 13, группы 13 часов назад, wizit сказал: вакуумные трубки мыши пофигачили Проверить правельность установки и замерить разряжение маномертом. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января 4 минуты назад, Roman St сказал: Что с параметрами концевика тормоза, в момент когда не газует? На лампы стопов нет ошибок. Может не ехать из за них. Ну и параметры бы из васи хотяб посмотреть... 4 ,11, 13, группы Проверить правельность установки и замерить разряжение маномертом. на стопы ругается...точно, думал это роли не играет, на левом фанаре контакта не было , поправили..как метель прекратится попробую сканером , есть там ошибка или нет....может же датчик вроде еще моросить...там на 4 контакта вроде... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sl_ 4 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января Если сгорают две лампы, на стопы, висит ошибка по кнопке педали тормоза. Может не пропасть мощность. Если хоть одна лампа загорается (в правом или левом фонаре) на ограничение мощности не влияет. На авто с АКПП есть процедура адаптации педали газа, вряд ли поможет, но как метод, исключить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января В моторном 18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1654 - 35-10 - - Непостоянно В приборке 00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266 30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс Врядли это мешает Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 EJ) 13:28:33 Группа 004: блок клапанов инжекторов Сигнал 840 /min обороты двигателя 790-870 2.5 °BTDC спец.старт инжекции 2BTDC-2ATDC 6.1°KW спец.продолжительность инжекции 5-8 °Ck -2.8°KW синхронизация Угол -3..+3°Ck. 13:28:33 Группа 011: управление давлением наддува (3я передача - 3000об/мин - при полной нагрузке) 819 /min обороты двигателя 2850-3150 999.6 mbar спец. давление захвата 1900-2150 1020.0 mbar актуальн. давл. захвата 1900-2150 24.7 % рабочий цикл MAP 55-75% 13:28:33 Группа 013: холостой ход скорость плавный ход управления 0.14 мг/ул цилиндр 1 -2.8 до +2.8 Мг/такт 0.07 мг/ул цилиндр 2 -2.8 до +2.8 Мг/такт -0.14 мг/ул цилиндр 3 -2.8 до +2.8 Мг/такт -0.14 мг/ул цилиндр 4 -2.8 до +2.8 Мг/такт Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 EJ) 13:32:22 Группа 011: управление давлением наддува (3я передача - 3000об/мин - при полной нагрузке) 2016 /min обороты двигателя 2850-3150 1111.8 mbar спец. давление захвата 1900-2150 1030.2 mbar актуальн. давл. захвата 1900-2150 52.6 % рабочий цикл MAP 55-75% Адрес 01: Электроника двигателя (038 906 019 EJ) 13:33:48 Группа 004: блок клапанов инжекторов Сигнал 3213 /min обороты двигателя 790-870 10.2 °BTDC спец.старт инжекции 2BTDC-2ATDC 2.6°KW спец.продолжительность инжекции 5-8 °Ck -2.8°KW синхронизация Угол -3..+3°Ck. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sl_ 4 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января В блоке ABS посмотреть состояние концевиков педали тормоза. Еще не мншало бы заглянуть, что происходит, в жгуте под АКБ. Там часто гофрой провода режет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января выхлоп странно себя ведет, руку держишь, слабовато дует, а потом плевок и задул с черным (не сильно черным) , но прямо такой как хлопок в руку и раскручивается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 165 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января 4 группа 4 окно желательно что бы было 0. 14 минут назад, wizit сказал: выхлоп странно себя ведет Катализатора случаем нет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pashunj 1 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января Может давление топлива низкое. попробуй зажать обратку на бак, еще может быть насос в баке Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sl_ 4 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января 40 минут назад, wizit сказал: выхлоп странно себя ведет, руку держишь, слабовато дует, а потом плевок и задул с черным (не сильно черным) , но прямо такой как хлопок в руку и раскручивается Всетакки не мешает проверить вакуум и за одно как ходит шток турбины. Возможно слабая производительность вакуумного насоса. Roman St 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 165 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января 12 минут назад, Sl_ сказал: Возможно слабая производительность вакуумного насоса. Или травит на входном штуцере насоса... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pashunj 1 Опубликовано 17 января Поделиться Опубликовано 17 января 18 минут назад, Sl_ сказал: Всетакки не мешает проверить вакуум и за одно как ходит шток турбины. Возможно слабая производительность вакуумного насоса. А причем тут вакуумный, обороты будет набирать даже без него, только вяленько 8 минут назад, Roman St сказал: Или травит на входном штуцере насоса... скорее сосёт, и в насосе низкого давления,проверь наличие воздуха в обратке Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
wizit 33 Опубликовано 17 января Автор Поделиться Опубликовано 17 января продымил вакумную, травил клапан заслонки, выкинул его из системы , теперь сразу газует ну и клапан управления турбиной тож под замену. Все . загазовало. Всем спасибо за правильные ПИНКИ Roman St 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения