konstantine

Зависит от нескольких факторов: 1. Какая машина дорест или рест. 2.Комплектация машины. 3.Как написали выше - кодирование блока комфорта. 4.Если не работают концевики на замках, то машина сходит с ума вплоть до того, что может сама открываться через некоторое время или в ходу может включиться сигнал охранной сигнализации.

Куплю VVDI2 в Украине. Жду предложения с фото и ценой сюда или в л.с.

VIN-код на машине есть?

Если есть два ключа, то одним ключом включить зажигание, а вторым ключом провернуть личинку водительской двери в положение открыть. Если ключ один, то одним ключом включить зажигание, снять личинку с водительской двери и провернуть замок отвёрткой в положение открыть.

На этих машинах стоит MMI 2G и "андроидный" звук идёт через AUX(штатный AMI) либо через фибер-бокс( обычно под номером 7 в источниках).

Судя по каталогу, блоки с номерами 06F906056ES и 06F906056HJ есть полные аналоги блока 06F906056ЕТ

При включении зажигания вентиляторы охлаждения радиатора не стали включаться после перепрошивки?

Значит Что-то "ложит" диагностику. Из не штатного что-то установлено такое как ГБО, сигналка с автозапуском или китайская магнитола на андроиде? Посмотрел по vin, машина вроде как дизельная 320D 2006год, ГБО отпадает.

INPA должна увидеть эту машину. Не подключается только к блоку ABS или вообще ни один блок не видит?

Блок после перепрошивки на связь выходит?

Есть такая, чуть поновее 03G906018ER-4367.sgo_ori__0.zip

После длительного(ночного) простоя хорошо заводится?

В самом блоке АБС в группах измерения скорость отображается когда машина едет?

Если есть возможность получить гейт с той же машины что и усилитель, то нужно получить гейт и слить с него дамп. И уже с помощью этого дампа делать блок virgin. Это будет самый простой и рабочий способ из всех возможных.

Тогда, как написали выше, пробовать с помощью FVDI. Если FVDI не справится, то хотя бы сделать им усилитель virgin и ещё раз попробовать через онлайн. Может я ошибаюсь, но по-моему FVDI просит дамп гейтвея для этих целей. Поэтому может быть придётся искать рабочую пару гейт+усилитель со всеми вытекающими.

Человек менял усилитель на А8 Д3, который утонул. Искал инструкцию, как это сделать при помощи VAS и ему скинули вот это: И так этот код снимает защиту ,прошивали вы или ставили Б\у без разницы, заходите в VAS PC самодиагностику, выбираете 47 блок, выбираете показать все функции, потом заходим снятие защиты компонентов и видим 2 строчки, в верхнюю вводим 9131,в нижнюю 91313900 или 91313921 нажимаем ввод, и все защита снята, если сбилась кодировка перекодировать повторно согласно вашей комплектации. На сколько это работоспособно на 100% сказать не могу, но в Вашем случае есть смысл попробовать. Отпишитесь по результатам по-возможности.

Когда будет считывать, то не увалит. А вот когда кривую прошивку из интернета попытается подсунуть...то да)))

У MPPS v18 заявлена работа с этими блоками.

Хотя бы знать какая машина и мотор. С таким же успехом можно зайти в книжный магазин и попросить что бы дали две книги.

Просто стыдно...

Если подобрать по мотору и году,то и шить ничего не придётся. Возможно придётся сменить кодировку с помощью VCDS( поменять модель авто), но не более того. Мозги подойдут с ауди А6 С5 рест, ауди а4 В6, пассат В5 рест. Дорест мозги не подойдут. Там в коробке разные датчики оборотов на входном валу( на старых дорест импульсный, на рест частотный).

Это блок от рестайловой 5HP-19.Можно подобрать от ауди или фольксвагена. Обязательные условия - двигатель точно такой же и год выпуска самих мозгов не ранее 2003.

Пробовали использовать vag eeprom programmer v1.19?

Куплено, тему можно закрывать. Спасибо всем, кто откликнулся.

Актуально